(16/06/2025)  

El contrato, por un período de tres años, y que sucede a su término al actualmente vigente, mantendrá operativos casi un millar de estos sistemas de elevación mecánica: los 480 ascensores y montacargas, y las 453 escaleras y rampas que suman estas estaciones, repartidas por toda la red, y que incluyen las grandes terminales como Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes, Chamartín Clara Campoamor, Barcelona Sants, Sevilla Santa Justa o València Joaquín Sorolla.

De esta forma, el Ministerio se garantiza que Adif disponga de profesionales, equipos y medios técnicos y especializados para abordar la dimensión y alcance de los trabajos, y su complejidad técnica. La actuación comprende labores de mantenimiento preventivo, revisiones periódicas y reparaciones. También, el seguimiento presencial de elevadores en determinadas estaciones y franjas horarias, y los suministros.

Seis lotes

Dado su alcance, el contrato se estructura en seis lotes, que abarcan las estaciones de seis zonas geográficas de la red: el lote 1 incluye nueve estaciones de la zona centro, como las dos madrileñas, y las de Ávila o Segovia; el lote 2 comprende 21 estaciones de la zona este, como las del corredor de alta velocidad a Levante, la de Teruel o Valencia Nord; el lote 3, las 34 estaciones del noreste, es decir, las de la Línea de Alta Velocidad a Barcelona, Barcelona Francia, Reus o Amètlla de Mar; el lote 4 incluye 21 estaciones del noroeste, entre ellas las de Asturias, Galicia, Zamora, León o Salamanca; el lote 5 comprende 15 estaciones del norte, como las de Valladolid, Burgos, País Vasco, La Rioja o Pamplona; y el lote 6, las veinte estaciones del sur, entre ellas las del corredor de alta velocidad o las de Extremadura.

Este contrato se añade a los que hay vigentes para atender la conservación de todas las partes y sistemas que forman la red ferroviaria y garantizar su fiabilidad y capacidad: desde las vías y sus infraestructuras hasta el sistema de telecomunicación y gestión de tráfico, pasando por la electrificación señalización, o protección.
El Ministerio licita este nuevo contrato de mantenimiento de ascensores y escaleras mecánicas coincidiendo con los destacados proyectos de construcción de nuevas estaciones, y transformación y ampliación de otras, que actualmente impulsa, para convertirlas en referencia de la nueva movilidad sostenible, multimodal y conectada.

Así, el contrato comprende el mantenimiento en estaciones en construcción, como la de Reus Bellisens, y en remodelación como, entre otras las dos de Madrid, Barcelona Sants o València Joaquín Sorolla, o las gallegas de A Coruña, Ourense y Santiago.