Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adjudicada la redacción del proyecto de renovación integral del tramo Trubia-Collanzo, en Asturias

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Las obras se extenderán al ámbito de la vía, túneles, pasos superiores, trincheras y terraplenes

Adif está avanzando en las actuaciones de renovación de vía de la red de ancho métrico de Asturias, con la adjudicación, por un importe cercano a 3,1 millones de euros, del contrato para redactar el proyecto de modernización del tramo Trubia-Collanzo. Este tramo, de unos cincuenta kilómetros, da servicio a las líneas de Cercanías C7 y C8.


Adjudicada la redacción del proyecto de renovación integral del tramo Trubia-Collanzo, en Asturias
 
 
 

(16/06/2025)  

El proyecto tiene por objeto definir y concretar técnicamente todas las actuaciones previstas para incrementar la fiabilidad de las instalaciones; permitiendo, una vez redactado, la contratación de las obras, con una inversión estimada en unos cincuenta millones de euros. 

Con esta última adjudicación, ya se encuentran en marcha todos los proyectos de renovación integral de las líneas de ancho métrico previstas en el Plan de Cercanías del Principado de Asturias: avanzan las obras en las líneas Gijón-Laviana y Colloto-Infiesto y próximamente se adjudicará la redacción de los proyectos en el caso de los tramos San Esteban de Pravia-Pravia y Gijón-Cudillero.

Mejoras de señalización

Además, en las líneas C7 y C8 Adif está realizando mejoras en los sistemas de señalización ferroviaria, en los tramos Oviedo-Trubia y Trubia-Collanzo, por valor total de 33 millones de euros.

Los proyectos de renovación integral comprenden tanto el ámbito de la vía, es decir, carril, traviesas y balasto, como otros elementos y estructuras relevantes (túneles, pasos superiores, trincheras, terraplenes, señalización, etc.), que se adaptarán y, en su caso, se consolidarán.

Durante la redacción del proyecto, se prestará especial atención a las zonas inundables, mediante estudios hidrológico-hidráulicos y la adaptación de obras de drenaje, de acuerdo con las prescripciones técnicas de los organismos de cuenca correspondientes.

En las estaciones, por su parte, los proyectos incluirán la reordenación de la configuración de las vías cuando sea necesario, dotándolas de mayor operatividad y flexibilidad, agilizando la circulación de trenes.