(02/06/2025)  

Cómo abordar la seguridad de los pasos a nivel, iniciativa mundial encabezada por la Unión Internacional de Ferrocarriles, celebrará el 4 de junio el Día Internacional de Concienciación sobre el Riesgo de Intrusión en Zonas Ferroviarias (TRESPAD) y el día 5 de junio, el Día Internacional de Concienciación sobre los Pasos a Nivel (ILCUnos cincuenta países participan generalmente en la campaña anual del ILCAD. 

Cada año, un país socio organiza la conferencia inaugural, que brinda la oportunidad de compartir buenas prácticas y proyectos destinados a mejorar la seguridad y reducir el número de incidentes en los pasos a nivel. 

En la Unión Europea y, en casi todo el mundo, los accidentes y muertes en pasos a nivel representan casi un tercio de todos los accidentes ferroviarios. Si se incluyen los incidentes con peatones que invaden las vías, esta cifra aumenta a más del 90 por ciento de todos los accidentes ferroviarios.  

En todo el mundo, independientemente del país o la cultura, las empresas ferroviarias se enfrentan a los mismos problemas en los pasos a nivel y otros entornos ferroviarios. 

Riesgos deliberados, causa de accidentes

La inmensa mayoría de las colisiones se deben a que los usuarios asumen riesgos deliberadamente o toman decisiones equivocadas por descuido, costumbre o distracción. Las evaluaciones de riesgos, así como las soluciones técnicas e innovadoras se utilizan para mejorar la seguridad de los pasos a nivel más peligrosos. 

Además de las medidas de seguridad, pueden ponerse en marcha otras iniciativas de educación y concienciación para reducir el riesgo en los pasos a nivel y, en caso necesario, aplicar medidas disuasorias para contrarrestar comportamientos inadecuados en los pasos a nivel y en las inmediaciones de las vías. 

Concienciando, educando y trabajando en colaboración con diversos sectores, ILCAD y TRESPAD se esfuerzan por reducir el número de incidentes y salvar vidas.
Este año, hay que hacer hincapié en cómo ‘Cómo ayudar a las personas a tomar buenas decisiones’, con el lema ‘Toma decisiones seguras, siempre’. 

El año 2025 es también el bicentenario del primer ferrocarril de pasajeros del mundo, por lo que resulta apropiado que la campaña del ILCAD se lance en Gran Bretaña, la cuna original del ferrocarril. Será organizado conjuntamente por Network Rail y RSSB (Rail Safety and Standards Board, Consejo de Seguridad y Normas Ferroviarias) en el Museo Nacional del Ferrocarril de York, al día siguiente de TRESPAD, una campaña de seguridad de la UIC sobre prevención de intrusiones.

Colaboración intersectorial

Se abordarán temas cruciales como la evaluación de riesgos, las soluciones técnicas, la educación, la sensibilización pública y la colaboración intersectorial (carretera, ferrocarril, policía, responsables políticos, ordenación territorial) para garantizar la seguridad ferroviaria, con ponentes procedentes de Europa, Estados Unidos y líderes industriales del sector, como IDS (Italia), Schweizer Electronic (Suiza), Wavetrain (Noruega), Kite Projects (Reino Unido), Gmundener Fertigteile-Bodan (Austria), Capgemini (Reino Unido), Arentis (Reino Unido), Hirsch (Reino Unido), Alstom Group (Francia), Altpro (Croacia) y Zöllner GmbH (Alemania). 
Estas empresas apoyan generosamente los acontecimientos y mostrarán sus soluciones innovadoras in situ durante las conferencias. 

Según cálculos de la UIC, hay más de medio millón de pasos a nivel en el mundo, de los cuales más de 100.000 en la Unión Europea y Reino Unido, y según su informe de seguridad, en 2023, 36 empresas ferroviarias asociadas de 33 países informaron de una media de 10 víctimas semanales en pasos a nivel, en su mayoría usuarios de pasos a nivel (94 por ciento).

Igualmente, en 2023, el reparto entre accidentes con vehículos y accidentes con personas en pasos a nivel representa, respectivamente, el 60 por ciento y el 40 por ciento. 

Las colisiones con vehículos provocaron, respectivamente, un 11 por ciento de accidentes sin víctimas, un 17 por ciento de accidentes con dos y más víctimas, un 37 por ciento de accidentes con un herido grave y un 35 por ciento de accidentes con resultado de muerte. 

En los accidentes en los que una persona fue arrollada por un tren en un paso a nivel, el 23 por ciento de estos accidentes se saldaron con lesiones graves, mientras que el 77 por ciento de estos accidentes fueron mortales.

Por otro lado, los trenes de pasajeros regionales y de larga distancia estuvieron implicados en el 78 por ciento de los accidentes en pasos a nivel.

El objetivo es sensibilizar a los ciudadanos sobre los riesgos en los pasos a nivel y aumentar la seguridad.