(20/05/2025)  

Se trata de la primera actuación del proyecto de integración del ferrocarril en la capital jienense y comprende varios trabajos en el entorno de la estación que, además de mejorar el acceso a la terminal, recuperan espacio para los ciudadanos, facilitan desplazamientos peatonales y la fluidez del tráfico.

En concreto, el contrato abarca la reordenación del vial de acceso, la recuperación de la isleta frente a la estación, la renovación del aparcamiento, la construcción de una nueva pasarela peatonal y renovación del paso inferior próximo.

Así, se reordenará la superficie de 4.417 metros cuadrados frente a la fachada de la estación para mejorar el acceso de los peatones y también el de vehículos, que será en sentido contrario al actual: desde la salida sur de la glorieta de la plaza Jaén por la Paz, antes de tomar la salida del Paseo de la estación.

También habilitará una zona para bolsa de taxis, en el vial paralelo a la fachada de la estación, con espacio para diez vehículos y cubierta por marquesinas. Y en el lado opuesto, se situará la zona de paradas rápidas, el punto de parada puntual de vehículos para dejar o recoger a viajeros.

Paso inferior bajo las vías

Los viajeros que conecten con autobús urbano o tranvía tendrán la parada frente a la fachada de la estación donde, además, se podrá en valor la actual isleta, que se convertirá en nueva zona para acceso peatonal a la estación y para espacios de restauración.

Asimismo, se renovará el aparcamiento de la estación, que mantiene su ubicación en la fachada sur, y mejorará su espacio: contará con 178 plazas, cubiertas por marquesinas, ocho de ellas para personas de movilidad reducida, 10 equipadas con puntos de recarga para coches eléctricos, otras 22 plazas para motocicletas y una zona para aparcamiento de bicis y patinetes eléctricos.

A lo largo de uno de los laterales de este aparcamiento, se construirá una pasarela peatonal elevada de 82,5 metros de longitud y cinco metros de ancho, para mejorar la permeabilidad de la zona y la conexión a ambos lados de la estación (las calles San Ignacio y Pintor Rufino Marcos), y reducir el itinerario de acceso a la terminal.

Además, renovará el paso inferior bajo las vías cercanas a la calle Fuerte del Rey: reforzará sus muros y estructuras, ampliará las aceras, renovará el asfaltado, las barandillas y su iluminación.

Esta actuación, se suma a las que actualmente se impulsan para renovar el ferrocarril convencional en la provincia de Jaén, como la instalación de ascensores en Linares-Baeza, ya contratada, y la renovación de señalización del tramo Peñalajo (Ciudad Real)-Espeluy de la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Cádiz, en licitación.