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Enviar por emailÚltimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).
(08/05/2025)
| Número en el mapa | 1 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Junta de Andalucía | |
| Fecha | 01/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 46.441.010,00 € | |
| Adjudicatario | UTE FCC, Eiffage Infraestructuras y Canteras de Almargen | |
| Actuación | Construcción del segundo tramo de la Prolongación del Metro de Málaga al Nuevo Hospital (Hilera-Eugenio Gross | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Este segundo tramo consta de 653 metros de longitud, totalmente soterrado, e incluye la construcción de la estación La Trinidad. Su recorrido conecta el final del primer tramo (Guadalmedina-Hilera) con la calle Santa Elena y Eugenio Gross. El sistema constructivo, como el resto trazado subterráneo del Metro malagueño, es el cut & cover, que consiste en la ejecución de las pantallas que delimitan longitudinalmente el recinto de túnel y estaciones para, posteriormente, reponer la superficie con la losa de cubierta, y avanzar en la excavación entre pantallas y colocación de losas intermedias. | |
| Número en el mapa | 2 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 02/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 426.011,43 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV 2021 Lote 1 | |
| Actuación | Redacción de proyecto y ejecución de obra de sustitución de traviesas bibloque-monobloque Gomecello-Salamanca de pk. 64/248 a 67/082 l/Medina del Campo-Salamanca | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Sustitución de traviesas en la línea 120. | |
| Número en el mapa | 3 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.991.275,75 € | |
| Adjudicatario | Sistemas y Montajes Industriales SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Red Convencional y estaciones del Este como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024.Obras de reparación de las instalaciones de seguridad y comunicaciones de las líneas C1 y C2 de Cercanías de Valencia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Reparaciones de los daños ocasionados en las instalaciones ferroviarias de Valencia por la DANA. Resumen de estos daños y trabajos de reparación | |
| Número en el mapa | 4 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.122.137,25 € | |
| Adjudicatario | Syneox Rail SL | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Red Convencional y estaciones del Este como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024. Obras de reparación de las instalaciones de seguridad y comunicaciones de las líneas C3 de Cercanías de Valencia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Reparaciones de los daños ocasionados en las instalaciones ferroviarias de Valencia por la DANA. Resumen de estos daños y trabajos de reparación | |
| Número en el mapa | 5 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 20.556.690,00 € | |
| Adjudicatario | Vias y Construcciones SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Red Convencional y estaciones del Este como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024.Obras de reparación de la infraestructura, superestructura e instalaciones auxiliares afectadas en el tramo Cheste- Buñol de la línea C3 de Cercanías de Valencia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Reparación de daños causados por la DANA en Valencia en la C3. | |
| Número en el mapa | 6 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.590.666,00 € | |
| Adjudicatario | Cycasa Canteras y Construcciones SA (Obra); Team Ingenieria y Consultoria SL(Asistencia técnica) | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios motivados por daños e inestabilidad que presenta el terraplén del punto kilométrico 601+700 de la línea 780 Bilbao La Concordia - Santander. Obra y Asistencia ténica | |
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción | Reparación de daños en terraplén de la línea 780. Informe de daños y de los trabajos | |
| Número en el mapa | 7 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 11.498.025,00 € | |
| Adjudicatario | Tecsa Empresa Constructora SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Red Convencional y estaciones del Este como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024. Obras de reparación de la infraestructura, superestructura e instalaciones auxiliares afectadas en el tramo Silla- Algemesí de la línea C2 de Cercanías de Valencia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Trabajos de reparación de daños por la DNA en Valencia. | |
| Número en el mapa | 8 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 7.963.494,00 € | |
| Adjudicatario | Ferrovial Construccion SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Red Convencional y estaciones del Este como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024. Obras de reparación de la infraestructura, superestructura e instalaciones auxiliares afectadas en el tramo Algemesí-La Pobla Llarga de la línea C2 de Cercanías de Valencia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Trabajos de reparación de daños por la DANA en Valencia. | |
| Número en el mapa | 9 | ↑ Ver mapa
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| Número en el mapa | 9 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.176.250,00 € | |
| Adjudicatario | Infrakonsult Europa SL | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Red Convencional y estaciones del Este como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024.Asistencia técnica a las obras de emergencia de las líneas C1 y C2 de Cercanías de Valencia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Asistencia técnica para todos los trabajos de reparación de daños en la C1 y C2 de Valencia por la DANA. | |
| Número en el mapa | 10 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 104.248,76 € | |
| Adjudicatario | Elecnor Servicios y Proyectos SAU | |
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto simplificado para la apertura del vestíbulo nuevo de la estación de Cádiz | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | La estación de Cádiz es un lugar importante para los residentes locales y también para los visitantes de la cuidad. En este contexto, es imperativo que la configuración espacial de la estación se adecue de manera óptima a las necesidades de comodidad de los viajeros durante sus períodos de espera de los trenes y, en la actualidad, la estación no utiliza el vestíbulo, al no encontrarse en funcionamiento. Se utiliza como tal el amplio espacio de planta abierta en la cabecera de los andenes que tiene limitadas capacidades de alojamiento para pasajeros en espera y de desarrollo comercial, que se ve agravado por la proximidad de esta área con los propios andenes, lo que da lugar a condiciones incomodas y ruidosas. A través de la presente actuación, se pretende corregir las deficiencias expuestas. | |
| Número en el mapa | 11 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.319.700,00 € | |
| Adjudicatario | Applus Norcontrol SLU | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Red Convencional y estaciones del Este como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024.Asistencia técnica a las obras de emergencia de la línea C3 de Cercanías de Valencia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Asistencia técnica para la reparación de los daños por la DANA en la C3 de Valencia. Informe | |
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 6.176.184,66 € | |
| Adjudicatario | UTE Construcciones Rubau-Izer Ingeria y Economia | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de reparación del túnel n.º 5 de Guadarrama, PP.KK. 26+831 a 29+377. Línea 110 Segovia-Villalba de Guadarrama. Tramo Cercedilla-Segovia (Madrid-Segovia) | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | El túnel presenta una longitud de 2.546 m entre los PP.KK. 26+831 a 29+377 en el tramo entre Cercedilla y Segovia. La plataforma ferroviaria es de vía única sobre balasto, de ancho ibérico (1.668 mm), con traviesas de madera y carril UIC54 y electrificada a 3 kV con corriente continua mediante catenaria flexible. Los soportes de la catenaria se encuentran anclados en la bóveda del túnel mientras que los soportes de feeder se encuentran anclados en la parte superior del hastial izquierdo desde el emboquille de entrada en el PK 26+831 hasta el PK 26+890. A partir del PK 26+960 los soportes feeder se encuentran anclados a la bóveda del túnel. De acuerdo con el cuadro de velocidades máximas de la línea, la velocidad máxima establecida entre los PP.KK. 20+100 – 43+200 (tramo en el que se inscribe el túnel de Guadarrama) es de 90 km/h. Hay que realizar la mejora del drenaje, el tratamiento de desprendimientos en talud o acciones en los hastiales y la bóveda: intervención en hormigón, trabajos en el revestimiento, limpieza de grafitis, tratamiento de humedades y filtraciones, etc. Además, en las instalaciones ferroviarias está previsto el montaje de catenaria rígida, que sustituirá a la catenaria flexible, y se acometerá la protección de elementos de las instalaciones de comunicación y el montaje de nuevos elementos. | |
| Número en el mapa | 13 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.455.993,00 € | |
| Adjudicatario | Lantania SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Red Convencional y estaciones del Este como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024. Obras de reparación de la estación Albal sin servicio comercial | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Reparación de los daños por la DAN en la estación de Albal. | |
| Número en el mapa | 14 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 17.991.877,96 € | |
| Adjudicatario | UTE Azvi-Ispalvia | |
| Actuación | Ejecución de las obras de ampliación de apartaderos a 750 metros en la red ferroviaria de interés general subdirección de operaciones norte. Línea Zaragoza – Irún. Estaciones: Caparroso, Carrascal y Uharte – Arakil (Provincia: Navarra) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | La actuación proyectada mantiene, con respecto a lo existente, el esquema de vías y el mismo trazado tanto en planta como en alzado de la vía general. La diferencia de trazado radica en que la solución proyectada contempla: Ampliación de la vía de apartado a 750m de longitud útil de estacionamiento sentido Altsasu, requiriendo con ello la ampliación de la plataforma existente por la margen izquierda de la vía general, sentido creciente. Implantación de vía mango de seguridad en ambos extremos de la citada vía de apartado ampliada, que conlleva a proyectar un escape por cada vía mango. El encaje de los nuevos escapes proyectados ha llevado a contemplar un entreeje entre la Vía 1 y Vía de Apartado en algunos casos superior al límite normal (3,808m). Eliminación de andén en alguna de las estaciones. El edificio de viajeros existente en las estaciones de Carrascal y Caparroso se encuentran actualmente en desuso, lo que lleva a proyectar la eliminación del andén más alejado del edificio de la estación en ambas estaciones, no así en la estación de Uharte-Arakil, en la que la actuación contempla la demolición de los andenes del lado Altsasu y prolongación de los mismos por el lado Castejón de Ebro. Se proyecta igualmente, recrecido del andén más alejado del edificio de viajeros y ampliación de su sección del lado Altsasu. | |
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.778.700,00 € | |
| Adjudicatario | Ayesa Ingenieria y Arquitectura SAU | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Red Convencional y estaciones del Este como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024. Servicios de inspección extraordinaria de la infraestructura afectada | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Reconociento de las líneas afectadas por la DANA | |
| Número en el mapa | 16 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 27.460.587,00 € | |
| Adjudicatario | Comsa SAU | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Red Convencional y estaciones del Este como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024. Obras de reparación de la infraestructura,superestructura e instalaciones auxiliaresafectadas en el tramo Valencia Sant Lluís-Silla de la línea C2 de cercanías de Valencia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Trabajos de reparación de la C2 por los daños de la DANA. | |
| Número en el mapa | 17 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 14.951.244,00 € | |
| Adjudicatario | Azvi SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Red Convencional y estaciones del Este como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024. Obras de reparación de la infraestructura, superestructura e instalaciones auxiliares afectadas en el tramo Buñol- Utiel de la línea C3 de Cercanías de Valencia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Reparación de daños por la DANA en el tramo indicado. | |
| Número en el mapa | 18 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 36.882.615,00 € | |
| Adjudicatario | Contratas y Ventas SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Red Convencional y estaciones del Este como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024.Obras de reparación de la infraestructura, superestructura e instalaciones auxiliaresafectadas en el tramo Valencia Sant Isidre-Cheste de la línea C3 de Cercanías de Valencia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Reparación de daños causados por la DANA entre Sant Isidre y Cheste. | |
| Número en el mapa | 19 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 48.102.716,19 € | |
| Adjudicatario | UTE Travipos-Aragon (Lote 1); UTE Precon-luso (Lote 2); UTE Drace-Travinor (Lote 3); UTE Antrasa-Delta (Lote 4). | |
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la línea de alta velocidad Murcia-Almería. tramo: Lorca -Vera – Almería (4 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Las traviesas a suministrar son monobloque para ancho internacional tipo AE-VE, en número total de 340.000 unidades. | |
| Número en el mapa | 20 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 348.574,08 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro e instalación para ampliación del sistema de telecomunicaciones fijas y sistemas de VCA de las obras de modificación de las instalaciones de seguridad para su adaptación a la duplicación de vía del tramo Villada-León en la L.A.V. Palencia-León | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | El contrato tiene por objeto los suministros para la inclusión de dos nuevos nodos de comunicaciones en los nuevos autotransformadores. Para ello será necesaria la actuación a nivel de fibra óptica, la instalación de nuevo equipamiento que deberá ser similar y compatible con el existente en el resto del tramo de la actuación, tanto a nivel de funcionalidad y protocolos de comunicación, como a nivel de mantenibilidad, compatibilidad de repuestos e integrable en los mismos sistemas de gestión y supervisión, tanto a nivel de equipamiento de datos, como en plantas de energía y otros elementos auxiliares como telefonía, etc. Y la afectación en los Sistemas de Videovigilancia, Control de accesos y Anti-Intrusión (VCA) del tramo LAV Palencia – León consiste en la implantación de dichos sistemas en los nuevos autotransformadores de un modo similar y compatible con el existente en el resto del tramo de la actuación a nivel de funcionalidad, protocolos de comunicación, mantenibilidad, compatibilidad de repuestos e integrable en los mismos sistemas de gestión y supervisión. | |
| Número en el mapa | 21 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 03/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 8.989.038,91 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Redacción del proyecto constructivo, ejecución de las obras, conservación y mantenimiento de las instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R, de la línea de alta velocidad Madrid – Extremadura – Frontera Portuguesa. Tramo Talayuela – Plasencia | |
| Plazo de ejecución | 74 meses | |
| Descripción | De acuerdo con el objeto del contrato y después del análisis de las distintas posibilidades técnicas susceptibles de aplicación, se ha adoptado como solución idónea realizar actuaciones en el ámbito de equipamiento radio, suministro de energía, OCA e interfaz de GSM-R con telecomunicaciones fijas. Los subsistemas que serán implementados durante la ejecución del presente contrato son los siguientes: TELECOMUNICACIONES MÓVILES: Instalaciones de Estaciones Base Transceptoras (BTS), Remote Radio Unit (RRU), Instalaciones del sistema radiante y antenas para los módulos radio, Instalación de sistema DICOM+ y terminal de Operador de Tráfico GSM-R/Tren-Tierra, suministro de energía, tendido de cables para el suministro eléctrico etc. El contrato incluye la Conservación y Mantenimiento de las instalaciones de telecomunicaciones móviles GSMR en el tramo desde Talayuela hasta Plasencia de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura-Frontera Portuguesa durante un periodo de 4 años, con posibilidad de prórroga de 1 año. | |
| Número en el mapa | 22 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 04/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 907.447,10 € | |
| Adjudicatario | Guarconsa SA | |
| Actuación | Pedido nº 9 acuerdo marco de suministro de hilo de cobre y conductores de cobre desnudo en el ámbito de la red ferroviaria de interés general | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Hilo de cocbre para las catenarias. | |
| Número en el mapa | 23 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 04/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.486.048,26 € | |
| Adjudicatario | UTE Mantenimiento Noreste | |
| Actuación | Actuación para la Mejora de la Infraestructura (AMI): Redacción de proyecto y ejecución de obras para la renovación de las vías 1, 2 y 4 de la estación de Calella de la línea 276 Maçanet-Massanes - L´Hospitalet de Llobregat | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Renovación de vías en la estación de Calella. | |
| Número en el mapa | 24 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 04/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.022.878,00 € | |
| Adjudicatario | Ctro Observ y Teledetc Espacial SAU | |
| Actuación | Tecnología LiDAR aerotransportada aplicada a la gestión del control de la vegetación en líneas de la red ferroviaria de interés general (RFIG) | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato consiste en la prestación de las actividades y trabajos siguientes: Sobrevolar las líneas ferroviarias, con sus instalaciones, para la aplicación de la tecnología LiDAR, de cara a obtener información de su entorno vegetal y establecer planes detallados que permitirán gestionar los servicios de control de vegetación contratados. Con la aplicación de esta “Tecnología LiDAR” consistente en un determinado conjunto de dispositivos utilizado para la adquisición de datos espaciales (posición y movimiento) mediante emisión, recepción y procesado de pulsos de luz infrarroja sobre un entorno tridimensional, esta adquisición de datos se realizará, mediante el embarque de estos dispositivos, en helicóptero. Con ello, se podrá obtener los datos que permitan: El procesado, tratamiento y digitalización de toda la información y datos recopilados con la teledetección contemplada en el apartado anterior, generando un gemelo digital de la RFIG incluida en el Anejo 4 del PPTP. La priorización de actuaciones en materia de control de vegetación en base a la información previamente procesada y tratada. La generación automatizada de tareas, en base a la priorización reflejada en el punto anterior, proveyendo a las seis (6) Subdirecciones de Operaciones, vinculadas al contrato y definidas en el PPTP, de pautas claras de actuación en materia de control de vegetación a través de los canales que establezca Adif. El cálculo del riesgo de incendio en base a la estimación de combustible en el área de competencia de Adif, principalmente, complementado con otros factores relativos al entorno inmediato a la infraestructura ferroviaria, a la actividad específica de Adif y de los operadores, a la vulnerabilidad para el entorno, etc. |
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| Número en el mapa | 25 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 04/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 332.128,27 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo para la renovación de centros de transformación de la línea de 2.200 V en las líneas 516 y 520 (Extremadura) | |
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción | Con objeto de hacer frente al deterioro de los centros de transformación elevadores (en adelante CT) en las estaciones mencionadas, se plantea la renovación de algunos de los equipos, concretamente los seccionadores e interruptores de cada uno de estos emplazamientos. De este modo mejoran la seguridad y fiabilidad de la instalación, así como las condiciones de operación y control de estos CT, facilitándose a su vez las labores de mantenimiento. Las características de los equipos a instalar serán las mismas que los actualmente existentes, ya que el propósito del presente proyecto no es la modificación del centro de transformación elevador de tensión 220/2200 V o sus características, sino la renovación de equipos. Además, conlleva la renovación simultánea de los dispositivos de protección de estos emplazamientos, así como los Sistemas de Alimentación Ininterrumpida (en adelante SAIs), los rectificadores y ciertos transformadores. Ninguno de los trabajos supondrá modificaciones en el telemando de energía. Los trabajos se sitúan en las líneas 516 de Villanueva de la Serena a El Fresnal y 520 de Almendralejo a Zafra, afectando a las actuaciones de las siguientes estaciones: - Villanueva de la Serena: p.k. 394/104 Ciudad Real – Badajoz línea 520. - Guareña: p.k. 424/920 Ciudad Real – Badajoz línea 520. - Guadiana: p.k. 484/573 Ciudad Real – Badajoz línea 520. - El Fresnal: p.k. 494/275 Ciudad Real – Badajoz línea 520. - Almendralejo: p.k. 29/569 Mérida – Los Rosales (Sevilla) línea 516. - Villafranca de los Barros: p.k. 43/726 Mérida – Los Rosales (Sevilla) línea 516. - Zafra: p.k. 65/180 Mérida – Los Rosales (Sevilla) línea 516. | |
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 04/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 591.748,27 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras del Proyecto de reposición y ejecución de cerramientos en el ámbito de la Red Convencional. Lote 7. Servicios Logísticos. Área Territorial Noreste | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es delimitar el terreno de ADIF e impedir el paso a personas no autorizadas mediante la sustitución y ejecución de cerramientos en las siguientes terminales: Terminal de Transporte de Mercancías Martorell-Seat (Barcelona). Terminal de Transporte de Mercancías de Tarragona-Mercaderíes. Terminal de Transporte de Mercancías de Zaragoza-Arrabal | |
| Número en el mapa | 27 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 04/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 603.510,80 € | |
| Adjudicatario | Ayesa Ingenieria y Arquitectura SAU | |
| Actuación | Servicios para la redacción del proyecto constructivo de montaje de vía de la LAV País Vasco. Tramo: "Y" Vasca - Ramal guipuzcoano | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | El objeto del Contrato es la redacción del proyecto constructivo de montaje de vía del Ramal Guipuzcoano para su explotación (aproximadamente 60 km). El proyecto incluye exclusivamente el montaje de vía sobre plataforma ejecutada, en ningún caso incluye el diseño de nueva plataforma. La plataforma sobre la que se ha de proyectar el montaje de vía objeto del presente contrato habrá sido definida y ejecutada en contratos anteriores. En el ámbito de los túneles ferroviarios, se contempla dentro del contrato el montaje de vía exclusivamente, no siendo objeto del mismo las instalaciones de seguridad en túneles, diseño de pasillos de evacuación (sí estarían dentro del alcance pequeñas modificaciones de los mismos siempre y cuando no supongan incumplimiento normativo), ni actuaciones en la propia infraestructura. | |
| Número en el mapa | 28 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 04/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.832.392,88 € | |
| Adjudicatario | Arcelormittal España SA | |
| Actuación | Pedido n.º 5 acuerdo marco para el suministro y transporte de carril para las nuevas líneas en construcción y para las líneas ya existentes | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Carril para la RFIG. | |
| Número en el mapa | 29 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 04/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 356.977,82 € | |
| Adjudicatario | UTE Syneox Rail-Cobra Instalaciones SAU | |
| Actuación | Instalación de barandillas en las cubiertas de los edificios técnicos de las líneas de alta velocidad Córdoba-Málaga y Antequera-Granada | |
| Plazo de ejecución | 3 meses y 14 dias | |
| Descripción | La ejecución del presente contrato de obras, se enmarca dentro de las actuaciones que corresponde realizar a Adif AV en cuanto que Administrador al que le corresponde la construcción, el mantenimiento, la administración y la explotación de las líneas ferroviarias que tiene atribuidas. Las cubiertas de los edificios técnicos de la Línea de Alta Velocidad Sur Córdoba-Málaga y Antequera-Granada no disponen de ningún método de protección contra las caídas ni sistemas de seguridad para trabajos en altura, lo que dificulta considerablemente las labores de mantenimiento del edificio que se deben realizar en las cubiertas. A fin de dar solución a dicha problemática, es necesaria la instalación de barandillas y escaleras verticales de acceso. | |
| Número en el mapa | 30 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 04/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 4.060.340,09 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción de arquitectura e instalaciones de la zona de tratamiento técnico de trenes de La Sagrera. Barcelona. Acceso provisional | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El contrato tiene por objeto las actuaciones necesarias para habilitar el tramo del túnel del viario de servicio comprendido entre la rampa de acceso de camiones del viario lateral montaña y la Zona de Tratamiento Técnico de Trenes (ZTTT) para su funcionamiento como túnel bidireccional para la entrada y salida de los camiones de logística de la ZTTT. La entrada de camiones se producirá desde la calle Pare Manyanet (Barcelona) a través de un viario provisional exterior definido en el Proyecto de arquitectura e instalaciones de la ZTTT, Fase B. El control de acceso se realizará en una caseta de control ubicada justo al punto de entrada y definida asimismo en el proyecto de arquitectura e instalaciones de la ZTTT. | |
| Número en el mapa | 31 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Dirección General del Sector Ferroviario | |
| Fecha | 04/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 586.399,28 € | |
| Adjudicatario | UTE FULCRUM-TEMA | |
| Actuación | Contrato de servicios para la redacción de varios Estudios Informativos de un nuevo apeadero-estación y de reapertura de varias estaciones en la Red Convencional, en Andalucía | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | La prestación de servicios comprenderá la redacción y el apoyo en la tramitación de dichos estudios informativos. Varias de las localizaciones se encuadran en la provincia de Córdoba y una en Málaga, y los estudios informativos a redactar serán los siguientes: Estudio informativo de un nuevo apeadero / estación en Córdoba. Estudio informativo de reapertura de las estaciones de Montoro y Almodóvar del río, provincia de Córdoba. Estudio informativo de reapertura de la estación de Fuente de Piedra, provincia de Málaga | |
| Número en el mapa | 32 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 8.525.355,38 € | |
| Adjudicatario | Acciona Construccion SA | |
| Actuación | Obras de sustitución de traviesas y carril Línea 700 Casetas – Bilbao. Subtramo Cortes de Navarra – Castejón de Ebro del P.K 53+400 al P.K 93+ 006 en doble vía | |
| Plazo de ejecución | 16 meses | |
| Descripción | Dichos trabajos consisten en la renovación de traviesas y carril en diferentes PP.KK del tramo indicado, entre Cortes de Navarra y Castejón de Ebro. El proyecto consiste en sustituir el carril y las traviesas de hormigón bibloque RS, (formadas por dos cuerpos de hormigón armado y pretensado unidos mediante una riostra), por traviesas de hormigón monobloque PR-VE, (formadas por un solo cuerpo de hormigón armado y pretensado), en varios tramos de los trayectos de la Línea 700, manteniendo el mismo ancho de vía y trazado actual. Se proyecta adecuar la infraestructura existente a las necesidades de explotación de los tráficos actuales y futuros mediante: una renovación parcial del material -traviesas de hormigón y carriles nuevos- de la superestructura de la vía en el tramo delimitado, así como la mejora de las canalizaciones de drenaje mediante su limpieza y reparación. | |
| Número en el mapa | 33 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.830.126,84 € | |
| Adjudicatario | UTE Travipos - Travypsa | |
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la integración del ferrocarril en Sant Feliu de Llobregat (Barcelona) | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | La cantidad total de traviesas de hormigón que se incluye en esta licitación es de: 4.475 metros de vía única constituida por traviesas bibloque polivalentes para vía en placa. 3.540 unidades monobloque polivalente tipología PR-VE, necesarias para montar unos 2.125 m de vía única paravíaen balasto. | |
| Número en el mapa | 34 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.518.203,60 € | |
| Adjudicatario | UTE Luso Galaica - Travinor | |
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la duplicación de vía en el tramo Renedo-Guarnizo y otras actuaciones en la línea de cercanías C-1 entre Torrelavega y Renedo | |
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción | El suministro abarca 23.200 traviesas monobloque de hormigón pretensado polivalentes y sus sujeciones. | |
| Número en el mapa | 35 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 572.818,42 € | |
| Adjudicatario | Jomar Seguridad SL | |
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto simplificado de adaptación de la seguridad en caso de incendio en la estación de Bilbao Abando – Indalecio Prieto | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | Las actuaciones principales incluidas en el proyecto simplificado consisten en completar las instalaciones existentes de protección contra incendios de los distintos edificios para garantizar el cumplimiento con la normativa vigente, así como para mejorar las condiciones de seguridad contra incendios. | |
| Número en el mapa | 36 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 4.549.624,03 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de mantenimiento integral de las estaciones de las divisiones 32 y 41 de la Subdirección de Estaciones Noroeste | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El total de estaciones se ha agrupado en dos lotes de acuerdo a la siguiente distribución: LOTE 1: Jefatura de Estaciones de Galicia, con 122 estaciones. LOTE 2: Jefatura de Estaciones de León, con 83 estaciones. | |
| Número en el mapa | 37 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 3.739.710,31 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejec. obras "Proy. reparación paso inferior sobre C/St. Honorat Sitges, PK 643+690, L-200 Chamartín (MAD)-BCN Est. França. Tray. Sitges-Garraf (BCN)", "Proy. tratamiento túnel nº96 bis artificial (Vía 2),L-200 MAD- BCN, PP.KK. 649+778 A 649+834, trayecto Sitges-Garraf" y " Proy. reparación cimentaciones puente cala Aguadulce y viaducto Garraf PP.KK 645/600 y 650/132 de la L-200 MAD-BCN" | |
| Plazo de ejecución | 11 meses | |
| Descripción | Con el contrato se pretende la sustitución de elementos deteriorados, la reparación de los daños existentes actualmente y se actúa sobre el origen de los problemas para evitar que se reproduzcan en el futuro (actuaciones en plataforma). | |
| Número en el mapa | 38 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.259.767,07 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Prestación de servicios auxiliares en las estaciones de viajeros de Barcelona Sants, Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes, Madrid Chamartín-Clara Campoamor y Sevilla Santa Justa | |
| Plazo de ejecución | 8 meses y 22 dias | |
| Descripción | La empresa adjudicataria será la responsable de garantizar la operatividad y funcionamiento continuado de la actividad en las estaciones mencionadas. El objeto del contrato incluye, además, la prestación de servicios extraordinarios adicionales a los anteriormente indicados, que se efectuarán de forma puntual a demanda de ADIF. La necesidad de mantener el servicio, incluyendo como estación adicional la de Madrid Chamartín-Clara Campoamor, se debe a la entrada de nuevos operadores ferroviarios e incremento de los servicios ofertados por los mismos, así como obras de ampliación de las estaciones, sosteniéndose el crecimiento del número de viajeros y, por lo tanto, la necesidad de continuar con estos servicios de orientación y ayuda. |
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| Número en el mapa | 39 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 5.989.500,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro de instalaciones de seguridad mecánicas en la red ferroviaria de interés general. 9 lotes | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Una vez analizadas las existencias en la totalidad de almacenes de la Red Ferroviaria de Interés General al objeto de poder cubrir las necesidades identificadas, se detecta que no es posible atenderlas con los stocks disponibles o previstos. | |
| Número en el mapa | 40 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 07/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 20.472.937,38 € | |
| Adjudicatario | UTE Chamartin Ecosistema Abierto | |
| Actuación | Consultoría yAsistencia técnica para la redacción del proyecto básico global de las siguientes actuaciones del anteproyecto de estación Madrid-Chamartín-Clara Campoamor: "Edificio oficinas ADIF y ADIF AV y aparcamiento", "Ampliación hacia el este del vestíbulo y 6vías",y "terminal norte", de sus proyectos de construcción y proyecto de construcción del "nuevo pozo de ventilación del túnel de Pío XII | |
| Plazo de ejecución | 39 meses | |
| Descripción | El contrato comprende la redacción del proyecto básico global de transformación de la estación más los proyectos constructivos de la nueva Terminal Norte, la ampliación hacia el este del actual vestíbulo y la construcción de seis nuevas vías de alta velocidad (26 a 31), así como un aparcamiento y un edificio corporativo de oficinas para Adif y Adif AV. Detalle de los trabajos a efectuar | |
| Número en el mapa | 41 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 07/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.890.984,49 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la remodelación de la estación de Valladolid Campo Grande | |
| Plazo de ejecución | 50 meses | |
| Descripción | El suministro abarca: Traviesas monobloque de ancho polivalente tipo PR-VE: 6.000 Uds. Traviesas monobloque de ancho internacional tipo AI-VE: 10.000 Uds. | |
| Número en el mapa | 42 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 07/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 914.929,96 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Consultoría y asistencia técnica para la redacción de los proyectos básicos y constructivos de la subestación eléctrica de tracción, centros de autotransformación asociados, línea de acometida en alta tensión y del telemando de energía del tramo Castejón-Pamplona de la línea de alta velocidad Zaragoza-Pamplona | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El contrato abarca la Redacción de los Proyectos Constructivos de las siguientes instalaciones: 1 Subestación de Tracción 220 kV / 2x25 kV y los centros de autotransformación asociados necesarios. 1 Línea de alta tensión entre la subestación de transporte de REE y la subestación de tracción de ADIFALTA VELOCIDAD. o Telemando de energía de las instalaciones y su integración en el puesto de mando. | |
| Número en el mapa | 43 | ↑ Ver mapa
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| Número en el mapa | 43 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 28.795.598,65 € | |
| Adjudicatario | UTE Rubau-Ayu-Vilor | |
| Actuación | Ejecución de las obras correspondientes al proyecto de construcción de protecciones acústicas resultantes de los planes de acción contra el ruido. Fases I y II.Área nº.2 zona norte. País Vasco, Asturias, Aragón y Castilla León. Área nº5. Red de ancho métrico. Asturias y Cantabria | |
| Plazo de ejecución | 28 meses | |
| Descripción | Conforme a lo previsto en el proyecto mencionado, los trabajos abarcarán la instalación de un total de 50 pantallas acústicas que se distribuyen en las comunidades de País Vasco, Castilla y León y Aragón (zona Norte) y Cantabria (zona RAM). Las Unidades de Mapas Estratégicos (U.M.E.) objeto de este contrato son las siguientes: UME 02-01 Zumárraga-Irún. Sobre la línea 100 de ancho ibérico Frontera Hendaya/Irún (desde Hernani) a Madrid-Chamartín-Clara Campoamor ( puntos kilométricos del 565+700 al 638+000), con un total de 34 pantallas entre los puntos kilométricos del 565+786 y 616+523,5. UME 02-02 Orduña-Santurtzi. En el término municipal de Sestao con 1 pantalla sobre la línea 720 de ancho ibérico Santurzi-Intermodal Abando Indalecio Prieto (puntos kilométricos del 5+200 al 13+200), concretamente en margen izquierda entre los puntos kilométricos 10+476 y 10+532, con el fin de reducir la exposición al ruido de las edificaciones en el entorno de la calle Iberia. UME 02-06 Valladolid – Venta de Baños - Palencia. Sobre la línea 084 León – Bifurcación Venta de Baños ( puntos kilométricos del 227+000 al 230+650 ) de ancho UIC, con 9 pantallas en margen izquierda entre los puntos kilométricos del 227+048 y 230+282. Dentro del término municipal de Palencia, sobre la línea 130 de ancho convencional, de Gijón SanzCrespo a Bifurcación Venta de Baños ( puntos kilométricos del 293+800 al 297+400), con 3 pantallas en margen derecha entre los puntos kilométricos 295+963 y 296+744. UME 02-07 Casetas-Miraflores. A fin de reducir la exposición a ruido de las edificaciones ubicadas en el entorno de la estación de Utebo, con 2 pantallas entre los puntos kilométricos 329+811 y 330+088, sobre la línea 200 de ancho convencional Madrid-Chamartín-Clara Campoamor – Barcelona – Estación De França (puntos kilométricos del 329+700 al 330+100). UME 05-02 Torrelavega – Santander. En margen izquierda sobre la línea 780 de ancho métrico Bilbao la Concordia - Santander, con 1 pantalla entre los puntos kilométricos 531+928 y el 532+000, en el término municipal de Santander. | |
| Número en el mapa | 44 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 469.269,46 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para el nuevo acceso ferroviario sur al puerto de Castellón | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | La cantidad total de traviesas de hormigón que se incluye en esta licitación es de 2.000 unidades de tres hilos tipología AM-VE y 100 unidades monobloque polivalente tipología PR-VE, necesarias para montar unos 1.260 m de vía única | |
| Número en el mapa | 45 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 08/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 854.766,47 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obra de acondicionamiento y equipamiento para el nuevo espacio renfe en la estación de Madrid Chamartin – Clara Campoamor | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Se trata de acondionar y equipar el espacio de Renfe para atención de los clientes en vestíbulo principal de la estación de Chamartín, actualmente en obras. | |
| Número en el mapa | 46 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 08/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 566.581,95 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obra de acondicionamiento y equipamiento para el nuevo espacio Renfe en la estación de Murcia | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Acondicionamiento y equipamiento del espacio de Renfe para atención a los clientes en la nueva estación de Murcia El Carmen | |
| Número en el mapa | 47 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.455.268,42 € | |
| Adjudicatario | UTE Mantenimiento Lineas AT | |
| Actuación | Asistencia técnica para el mantenimiento integral de las líneas de alta tensión de ADIF y ADIF-AV | |
| Plazo de ejecución | 38 meses | |
| Descripción | En la actualidad, tanto ADIF como ADIF AV administran un elevado número de líneas de alta tensión para el suministro eléctrico de sus instalaciones. Dichas líneas alimentan en su mayoría a subestaciones de tracción ferroviaria, pero también dan suministro a otras instalaciones y centros de transformación para usos distintos de tracción. Dado el volumen de trabajos a acometer, la dispersión territorial de los mismos, la centralización de la dirección de los contratos de mantenimiento y la limitaciones del apoyo territorial, se hace necesario contratar un equipo de asistencia técnica que, constituyendo la Unidad Encargada del Seguimiento y Ejecución Ordinaria del Contrato, planifique y organice los trabajos y, además, desarrolle todas las funciones de apoyo al Responsable de Contrato el desarrollo de sus funciones para alcanzar los objetivos. | |
| Número en el mapa | 48 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 09/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 236.246,22 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Actuaciones complementarias en las instalaciones fijas de montaje de vía existentes en las bases de acopio de ADIF AV, durante la ejecución de las obras de montaje de vía | |
| Plazo de ejecución | 38 meses | |
| Descripción | Las bases de acopio de Adif AV de Bobadilla (Málaga) y Monforte del Cid (Alicante) serán empleadas como Bases de Trabajo durante la construcción y montaje de vía de la duplicación de vía de la LAV Antequera-Granada y para la renovación y cambio de ancho de vía del tramo La Encina – Xàtiva de la LAV Madrid - Región de Murcia. Los trabajos a realizar por el Adjudicatario son relativos a las actuaciones y supervisión de las instalaciones fijas para la manipulación de carril y aparatos de vía, existentes en las bases de acopio de Adif AV de Antequera y Monforte del Cid durante el periodo que se utilizarán como base de trabajo. Serán objeto del contrato, por tanto, las operaciones correspondientes a las actuaciones de puesta a punto y correctivas necesarias para el funcionamiento óptimo de las instalaciones fijas de pórticos de transferencia y manipulación de carril y aparatos de vía, en las bases asociadas a las Líneas de Alta Velocidad anteriormente mencionadas. | |
| Número en el mapa | 49 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 09/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 566.581,95 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obra de acondicionamiento y equipamiento para el nuevo espacio Renfe en la estación de Murcia | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | A punto de finalizar las obras de la nueva estación de El Carmen, en Murcia, Renfe licita su área para atención de los clientes. | |
| Número en el mapa | 50 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 23.293.347,00 € | |
| Adjudicatario | Aldesa Construcciones SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios de reparación de infraestructuras singulares en el ámbito de la red convencional del Este como consecuencia del temporal Dana del 29 de octubre de 2024.Reconstrucción de las estructuras L310 punto kilométrico 062+654 Rambla de Cheste I y punto kilométrico 064+250 Rambla de Cheste II (Lote 2) | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | Trabajos para la reconstrucción de dos de los viaductos de la C-3 de Cercanías de Valencia destruido por la DANA, Informe completo de los daños | |
| Número en el mapa | 51 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.632.838,43 € | |
| Adjudicatario | Sacyr Ferroviarias SA (Obra); TPF Getinsa Euroestudios SL (Asistencia técnica) | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en la línea Sevilla – Huelva, tramo La Palma del Condado - San Juan del Puerto/Moguer como consecuencia de las inundaciones provocadas por la borrasca Garoé el 20 de enero de 2025 | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | La situación de emergencia se produce como consecuencia de los graves daños que han sufrido tanto la plataforma, superestructura e instalaciones de los tramos detallados en el punto 3 de este informe. Especialmente grave es la situación en el PK 76+900 (cruce con el Arroyo Arzobispo) de la Línea de Red Convencional 440 Bif. Los Naranjos - Huelva en la cual se suspende el tráfico ferroviario desde el día 20 hasta el 21 de enero, tal y como se ha comentado anteriormente. Ante esta situación, resulta necesario dar respuesta de manera inmediata a los acontecimientos catastróficos acaecidos, actuando de manera urgente para remediar con esta emergencia los graves daños detectados y reactivar cuanto antes el tráfico ferroviario en condiciones de seguridad en la línea cortada, así como restituir las condiciones habituales de seguridad y fiabilidad, que se encuentran en situación crítica frente a nuevos episodios de inundaciones que pudieran producirse. | |
| Número en el mapa | 52 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 9.160.305,00 € | |
| Adjudicatario | Rover Rail SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios de reparación de infraestructuras singulares en el ámbito de la red convencional del Este como consecuencia del temporal Dana del 29 de octubre de 2024.Reconstrucción de la estructura L310 punto kilométrico 057+710. Barranco Grande (Lote 1) | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | Reconstrucción de la estructura L310 punto kilométrico 057+710. Barranco Grande de la C-3 del Núcleo de Cercanías de Valencia. Informe | |
| Número en el mapa | 53 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.032.800,00 € | |
| Adjudicatario | Ayesa Ingenieria y Arquitectura SAU | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios de reparación de infraestructuras singulares en el ámbito de la red convencional del Este como consecuencia del temporal Dana del 29 de octubre de 2024.Trabajos de asistencia técnica y apoyo a la direcciónde obra requeridos para la adecuada ejecución de las obras de los lotes 1 y 2 | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | Reparación de infraestructuras singulares en el ámbito de la red convencional del Este (Valencia) como consecuencia del temporal Dana del 29 de octubre de 2024. Informe | |
| Número en el mapa | 54 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 379.097,59 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV 2021 Lote 1 | |
| Actuación | Redacción de proyecto y ejecución de obra de tratamiento de trinchera pk. 90/270 al 90/902, L/130 | |
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción | Tratamiento de trinchera en la línea 130 (Gijón-Sanz Crespo a Venta de Baños). | |
| Número en el mapa | 55 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 193.860,88 € | |
| Adjudicatario | Berrade SL | |
| Actuación | Gestión, operación y mantenimiento de la red de transmisión | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la realización de las tareas de Operación, Mantenimiento, Asistencia y Soporte Experto de los sistemas de transmisión (de Jerarquía Digital Plesiócrona, en adelante PDH y de Jerarquía Digital Síncrona, en adelante SDH) propiedad de ADIF Ancho Convencional. En este contrato se incluye los sistemas SDH y PDH de los diferentes fabricantes, así como de los sistemas de alimentación asociados, que conforman las citadas redes de transmisión de ADIF Ancho Convencional. | |
| Número en el mapa | 56 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.303.128,91 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Elaboración de consignas de pasos a nivel y otras intersecciones de la RFIG con clase de protección automática de la red ferroviaria de interés general (RFIG) 2 lotes | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la prestación de la Asistencia Técnica para la elaboración de consignas que permitan describir las características, el funcionamiento y la operación de los pasos a nivel y otras intersecciones de la RFIG con clase de protección automática. | |
| Número en el mapa | 57 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 10/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 34.020.203,51 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de una base de montaje y acopios de balasto para el montaje de vía de la L.A.V. Madrid- Extremadura-Frontera portuguesa. Tramo: Talayuela-Plasencia | |
| Plazo de ejecución | 17 meses | |
| Descripción | Se contempla la construcción de una Base de Montaje situada al sur de la L.A.V. Madrid – Extremadura – Frontera Portuguesa (tramo Talayuela - Plasencia) y la Línea de Ferrocarril L500 Madrid Bifurcación Planetario – Valencia de Alcántara, sobre una superficie de unas 14 Ha, en las cuales, se alojan las vías de ancho ibérico necesarias para las operaciones de carga, descarga y acopio del material a utilizar en la construcción de la superestructura de la L.A.V. La playa de vías que constituye la Base de Montaje está formada por 11 vías de ancho ibérico que conectan y dan servicio a las zonas de acopio de balasto, traviesas, carriles, desvíos, material general y a las naves de mantenimiento y almacén. Se dispondrá del equipamiento general que incluye suministro eléctrico, alumbrado, red de saneamiento para aguas residuales y para residuos con grasas, agua potable, almacenamiento, protección contra incendios, etc. | |
| Número en el mapa | 58 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 548.521,21 € | |
| Adjudicatario | UTE Mantenimiento Noreste | |
| Actuación | Actuación para mejora de la infraestructura "redacción de proyecto y ejecución de obras para la sustitución de traviesas RS entre el punto kilométrico 41/219 y el 41/562 de la línea 222 la Tour de Carol - Enveig a bifurcación Aigües" | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Sustitución de traviesas RS em la línea 222. | |
| Número en el mapa | 59 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 831.553,55 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo para la implementación de nueva acometida eléctrica local para el enclavamiento de bioenergética. Bateo y nivelación del trayecto Guareña-Villanueva de la Serena | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Las obras a ejecutar consisten, de forma general, en dotar de redundancia a la estación de Bioenergética Extremeña a través de una nueva acometida desde el apeadero de Valdetorres, así como batear el trayecto comprendido entre las estaciones de Guareña y Villanueva de la Serena, inclusive los desvíos encontrados en vía general y vía 02. | |
| Número en el mapa | 60 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 502.797,65 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV 2021 Lote 1 | |
| Actuación | Redacción de proyecto y ejecución de obra de tratamiento de la trinchera boca de salida del túnel 100, punto kilométrico 269+760 a 270+100 de la línea L822 bifurcación Valorio - La Coruña. Tramo Ourense - O Carballiño (Concello de Maside) | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Tratamiento de trinchera en la línea 822. | |
| Número en el mapa | 61 | ↑ Ver mapa
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| Número en el mapa | 61 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 440.664,15 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV 2021 Lote 1 | |
| Actuación | Redacción de proyecto y ejecución de obra de estabilizacion de trinchera entre pk.109/689 a 109/863 de L810 Bif. Chapela - Monforte de Lemos | |
| Plazo de ejecución | 11 meses | |
| Descripción | Estabilización de trinchera en la línea 810. | |
| Número en el mapa | 62 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 940.492,72 € | |
| Adjudicatario | Tecsa Empresa Constructora SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de reposición y ejecución de cerramientos en el ámbito de la red convencional. Subdirección noroeste. Línea 804 Betanzos – Infesta a Ferrol entre pp.kk. 0/524 y 41/712 | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Cerramientos en la línea 804. | |
| Número en el mapa | 63 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 482.600,03 € | |
| Adjudicatario | Dekom Visual Solutions SL | |
| Actuación | Suministro, instalación y mantenimiento de nuevo videowall para el CRC (Centro de Regulación de Circulación) de Valencia | |
| Plazo de ejecución | 60 meses | |
| Descripción | Actualmente el videowall se encuentra estropeado y su reparación es inviable. Además está previsto la ejecución de una obra de la sala, por lo que será necesario ampliar la superficie del videowall. El nuevo videowall a instalar será de 70 “ con Relación de aspecto 16:9. | |
| Número en el mapa | 64 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.202.243,92 € | |
| Adjudicatario | UTE Lote 2 Norte | |
| Actuación | Actuación de mejora de la infraestructura: redacción de proyecto y ejecución de desguarnecido entre los puntos kilométricos 57/400 y 64/650 en vía I, línea Bilbao Abando Indalecio Prieto - Casetas, línea 700 | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Mejora de la infraestructura en línea 700. | |
| Número en el mapa | 65 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 517.407,57 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras de renovación de vía secundaria en la estación de Corrales de Buelna | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El proyecto se justifica por la necesidad de modernizar y mejorar el tramo de vía entre los PKs 475/122 y 475/906 en los que se encuentran dos desvíos tipo C y Tg 0,09 que no se verán afectados. | |
| Número en el mapa | 66 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 14/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 341.108.349,43 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la línea de Alta Velocidad Antequera-Granada. Tramo: variante de Loja.-Valle del Genil. | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Los únicos tramos que faltan por construir de esta línea de Alta Velocidad son los correspondientes a la Variante de Loja: Tramo inicial Variante de Loja. Riofrío, Tramo intermedio Variante de Loja. A-92 y Tramo final Variante de Loja-Valle del Genil, que conecta con el tramo de nueva plataforma de Alta Velocidad Loja-Tocón construido por la Junta de Andalucía, ya en servicio. En la actualidad y para poner en servicio los tramos ya construidos de la línea de Alta Velocidad Antequera-Granada, en el año 2019 se procedió a la conversión a tres hilos del trazado de la línea Bobadilla-Granada al paso por Loja, lo que conduce a una importante reducción de prestaciones en este ámbito con varias limitaciones de velocidad a 60 km/h por el sinuoso trazado actual. Para evitar este incremento del tiempo de recorrido, en 2022 Adif - AV decidió retomar los proyectos redactados en 2011 para la Variante de Loja, de manera que, habiendo sido debidamente actualizados y, una vez construidos estos proyectos, se tendrá finalizada la línea de Alta Velocidad Antequera-Granada por un trazado de altas prestaciones. | |
| Número en el mapa | 67 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.794.639,55 € | |
| Adjudicatario | UTE WSP Geoconsult | |
| Actuación | Servicio para la redacción del proyecto de renovación integral del tramo: bifurcación base León (p.k. 124/360) – La Granja (p.k. 213/356) de la línea 800 León – A Coruña | |
| Plazo de ejecución | 42 meses | |
| Descripción | El trayecto objeto de la actuación entre Bifurcación Base León (P.K. 124/360) - La Granja (P.K. 213/356) discurre por la provincia de León. El tramo se sitúa en la línea 800 (León-A Coruña) con una longitud total de 88, 996 km. Se proyectará la renovación de vía en toda la longitud del tramo, incluyendo balasto, traviesas y carril. El balasto, en función del resultado de los estudios que se lleven a cabo del existente, se sustituirá, se depurará, se mantendrá o se harán aportes para conseguir los espesores que marca la normativa en función de la velocidad de cada tramo. También se renovarán los aparatos en vía generales por tipo P1 y C1 en vías de apartado. | |
| Número en el mapa | 68 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.585.360,15 € | |
| Adjudicatario | Vilor Infraestructuras SL | |
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de actuaciones prioritarias de mejora de las condiciones de evacuación y ventilación en caso de incendio en la estación subterránea de cercanías de Parla (Madrid) | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Se trata de una intervención para mejorar y adaptar a normativa las condiciones de evacuación y ventilación en caso de incendio en la Estación de Parla | |
| Número en el mapa | 69 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 16.229.730,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Mantenimiento integral de las líneas de alta tensión de ADIF y ADIF-AV. Subdirecciones de operaciones de RC centro, sur y este, y jefaturas de área de mantenimiento de AV sur y este | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | En la actualidad, tanto ADIF como ADIF AV administran un elevado número de líneas de alta tensión para el suministro eléctrico de sus instalaciones. Dichas líneas alimentan en su mayoría a subestaciones de tracción ferroviaria, pero también dan suministro a otras instalaciones y centros de transformación para usos distintos de tracción (UDT). | |
| Número en el mapa | 70 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.231.594,27 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la renovación integral de vía en el ramal de Villalonquéjar (Burgos) de la línea 100, punto kilométrico 641,181 (frontera) - Madrid Chamartín Clara Campoamor | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | La cantidad de balasto Tipo 1 a suministrar es de 25.500 toneladas. | |
| Número en el mapa | 71 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.147.973,21 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios para la redacción de los proyectos de remodelación de la estación de Alcalá de Henares y apeaderos de La Garena y Soto de Henares | |
| Plazo de ejecución | 38 meses | |
| Descripción | REMODELACIÓN DE LA ESTACIÓN DE ALCALÁ DE HENARES Remodelación de vías y andenes Se lleva a cabo una remodelación de la estación de Alcalá que permite suprimir los cizallamientos de vía que se producen actualmente, disponiendo cuatro vías pasantes y finalizando las dos centrales en dos vías de mango (M1 y M3) situadas en la cabecera lado Guadalajara para facilitar las rotaciones de material. Con la remodelación propuesta se dispone una nueva vía en el extremo norte (nueva vía 5) con su correspondiente andén. De esta manera, los trenes de cercanías semidirectos tendrán parada en vías 5 (sentido Madrid) y 2 (sentido Guadalajara). Otrss actuaciones: Con el fin de minimizar el recorrido de acceso a la estación para los viajeros procedentes del lado norte del corredor ferroviario se propone la creación de un nuevo edículo en el lateral norte, en el que se configure un vestíbulo secundario de acceso a la estación. Este nuevo edículo quedaría situado frente al aparcamiento existente, que se podría reordenar configurando una plaza de acceso de los viajeros a la estación. APEADERO DE SOTO DE HENARES Teniendo en cuenta el futuro cambio del sentido de circulación preferente en las cuatro vías del corredor, las vías interiores son las que dispondrán de parada en todas las estaciones. Por ello, se requiere la construcción de un nuevo andén junto a vía 3 para dar acceso a los trenes que se dirijan hacia Madrid. APEADERO DE LA GARENA En su configuración actual el apeadero de La Garena dispone de un andén para el acceso de viajeros a las vías 1 y 2, pero no hay andén en el par de vías norte (vías 3 y 5). Al igual que en el apeadero de Soto del Henares, la nueva configuración de vías requiere disponer de un andén central que preste servicio a las vías interiores (1 y 3), sin que sea necesaria la existencia de andén en las vías exteriores al estar destinadas a tráficos pasantes sin parada. | |
| Número en el mapa | 72 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.827.032,24 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la renovación de vía entre los puntos kilométricos 111+000 y 128+889. Línea Mérida – Los Rosales | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | La cantidad total de balasto Tipo 1 a suministrar es de 48.000 toneladas. | |
| Número en el mapa | 73 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.565.670,72 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas, para vía en placa, para los túneles de Bubierca, Toba, Romera y Ateca, en el tramo comprendido entre Ariza y Calatayud y para el túnel de Torralba, en el tramo comprendido entre Sigüenza y Torralba, de la línea 200 | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Las cantidades de traviesas a suministrar son las siguientes: - traviesa bibloque de hormigón armado polivalente para vías sin balasto: 6.984 unidades - traviesas bibloque de transición de hormigón armado polivalente para vías sin balasto, con sujeciones adicionales para alojar las riostras: 111 unidades. - traviesas monobloque de transición de hormigón pretensado polivalente para vías en balasto, sujeciones rigidez estática 60 KN/mm, con suela y con sujeciones adicionales para alojar las riostras: 210 unidades. - traviesas monobloque de hormigón pretensado polivalente, PR-V60, para vías en balasto, sujeciones rigidez estática 60 KN/mm: 177 unidades. - traviesas monobloque de hormigón pretensado polivalente, PR-V80, para vías en balasto, sujeciones rigidez estática 80 KN/mm: 177 unidades. |
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| Número en el mapa | 74 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.831.975,40 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro de aparatos de vía para el montaje de vía del tramo Mogente - Alcudia de Crespins | |
| Plazo de ejecución | 22 meses | |
| Descripción | El suministro abarca 11 aparatos de vía. | |
| Número en el mapa | 75 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 932.461,78 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios para la redacción del proyecto de construcción de desmontaje de vía en la integración de Sant Feliu de Llobregat ( Barcelona) | |
| Plazo de ejecución | 30 meses | |
| Descripción | El ámbito geográfico que se debe considerar en el proyecto está comprendido en la línea 240 Sant Vicenç de Calders-L’Hospitalet de Llobregat entre los puntos kilométricos 87+360 y 90+340 aproximadamente, en el municipio de Sant Feliu de Llobregat. Como dato de partida es necesario señalar que debido a las obras del proyecto de integración en Sant Feliu de Llobregat se ha realizado una pequeña variación del trazado ferroviario respecto al que existía previamente. Como consecuencia de esto, el tramo soterrado transcurre entre los puntos kilométricos 88+290 y 89+750, aunque también se ha ejecutado un nuevo muro de pantallas a ambos lados del mismo más allá de los puntos kilométricos indicados y que conecta el tramo soterrado con la vía actual en servicio. Debido a la construcción, coincidente parcialmente en planta, del soterramiento se ha debido eliminar parte de las vías existentes entre los PK 87+370 a 88+010, 88+260 a 88+420 y 89+020 a 89+620. | |
| Número en el mapa | 76 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 3.686.943,81 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la duplicación de vía de la línea de cercanías R-3 entre Parets y La Garriga (Barcelona) | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | La cantidad de balasto Tipo 1 a suministrar es de 77.000 toneladas. | |
| Número en el mapa | 77 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.188.297,10 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la renovación parcial en diferentes puntos kilométricos de los subtramos comprendidos entre Cortes de Navarra – Castejón de Ebro y Castejón de Ebro – límite jefatura Irún de la línea 700 y Castejón de Ebro y Tafallade la línea 710. Dos lotes | |
| Plazo de ejecución | 16 meses | |
| Descripción | La cantidad total de balasto Tipo 1 a suministrar es de 52.000 toneladas. | |
| Número en el mapa | 78 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Dirección General del Sector Ferroviario | |
| Fecha | 15/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.208.064,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Contrato de servicios para la redacción del Estudio informativo complementario de la línea de altas prestaciones a Galicia. Tramo: Orense-Vigo | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El contrato licitado tiene por objeto la redacción del estudio informativo complementario para tramitar la evaluación de impacto ambiental de la variante ferroviaria de Cerdedo, publicado hoy en la Plataforma de Contratación, con el objetivo de mejorar la conexión ferroviaria de Ourense con Pontevedra y Vigo, en Galicia. Este estudio da continuidad a los trabajos ya realizados para la ejecución de un tramo ferroviario que ha mostrado tener una gran complejidad técnica, particularmente en lo que se refiere a la hidrogeología. Se busca incorporar y completar los análisis realizados y adaptarlo a los cambios normativos que han tenido lugar en los últimos años. | |
| Número en el mapa | 79 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental | |
| Fecha | 16/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Declaración de Impacto Ambiental | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Declaración de impacto ambiental del «Estudio informativo de electrificación de la línea BobadillaAlgeciras, tramo Bobadilla-Ronda». | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | El estudio contempla la electrificación de la vía única de la línea ferroviaria entre las estaciones de Bobadilla y Ronda, en una longitud de 73,6 km, así como todas las obras necesarias para poder implementarla. El ámbito geográfico del estudio informativo coincide con el actual tramo ferroviario Bobadilla-Ronda, en las provincias de Málaga y Cádiz, viéndose ampliado en la zona de Lagunas de Campillos, donde se han estudiado alternativas de variantes de trazado. La línea actual discurre por los términos municipales de Antequera, Campillos, Teba, Almargen, Cañete La Real y Ronda, pertenecientes a Málaga, y Setenil de las Bodegas, perteneciente a Cádiz. El tramo en cuestión consta de cinco estaciones (Bobadilla, Campillos, Almargen/Cañete la Real, Setenil y Ronda) y tres apeaderos (Teba, Atalaya y Parchite). Texto de la DIA | |
| Número en el mapa | 80 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 223.814,67 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV 2021 Lote 1 | |
| Actuación | Redacción de proyecto y ejecución de obra de tratamiento de trinchera pk. 93/621 al 93/888 de L/130 Venta de Baños-Gijón Sanz Crespo | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Tratamiento de trinchera en línea 130. | |
| Número en el mapa | 81 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 213.686,77 € | |
| Adjudicatario | Enclavamientos Señaliza Ferroviaria | |
| Actuación | Pedido nº 11 contra acuerdo marco de obras de adaptaciones funcionales pasos a nivel derivados de cambios de explotación, líneas red ferroviaria interés general, mejora protección paso a nivel, punto kilométrico 138/673, línea 200 Madrid - Chamartín – Barcelona - Estación de França, municipio de Sigüenza (Castilla - La Mancha) | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Mejora de protección de paso a nivel. | |
| Número en el mapa | 82 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.974.858,34 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Mantenimiento de las instalaciones de subestaciones de tracción, centros de autotransformación asociados y telemando de energía de la línea de alta velocidad Monforte del Cid-Murcia | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El mantenimiento incluye todas las acciones técnicas, administrativas y de gestión, durante el su ciclo de vida, conservándolo y/o devolviéndolo a un estado en el cual pueda desarrollar la función que se le requiere. | |
| Número en el mapa | 83 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 722.445,06 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción para la reposición del sistema de drenaje en el tramo del punto kilométrico 427+100 al punto kilométrico 427+730 de la línea 320: Chinchilla de Monterargón- Cartagena | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Cabe destacar que entre los trabajos comprendidos en el contrato, no solamente serán necesarios los trabajos en relación con la ejecución de la nueva obra de drenaje transversal, sino que será necesario llevar a cabo trabajos para la estabilización del terraplén que ha sufrido el desprendimiento del parte del talud aguas arriba, en el talud izquierdo en dirección ascendente de los puntos kilométricos. Debido al soterramiento de la actual ODT ( Obra de Drenaje Transversal ). El tramo objeto de actuación, de unos 700 m de longitud, se desarrolla en vía única de ancho 1.668 mm sin electrificación. | |
| Número en el mapa | 84 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 275.377,85 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de redacción del proyecto de rehabilitación de fachadas y marquesinas y otras actuaciones de mejora de accesibilidad e instalaciones en la estación de Elda-Petrer (Alicante) | |
| Plazo de ejecución | 30 meses | |
| Descripción | El objeto del proyecto a redactar será rehabilitar la estación de Elda-Petrer, especialmente la marquesina histórica y la fachada, así como mejorar las condiciones de la estación, mediante la mejora de la accesibilidad o la adecuación del paso inferior (accesos, iluminación, acabados, etc.) Todas estas actuaciones se deberán integrar teniendo en cuenta la menor afección posible a la explotación ferroviaria de viajeros y circulación de trenes, así como la no interferencia con los servicios urbanos y ferroviarios correspondientes a instalaciones. | |
| Número en el mapa | 85 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Generalitat de Cataluña | |
| Fecha | 17/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 47.800.000,00 € | |
| Adjudicatario | UTE COMSA, Grupo ACS, ACCIONA y Sorigué (ACSA) | |
| Actuación | Obras de construcción civil y estructura interior de dos nuevas estaciones de la línea L9 del metro de Barcelona: Manuel Girona y Campus Nord | |
| Plazo de ejecución | 59 meses | |
| Descripción | Estos trabajos forman parte de las actuaciones para completar el tramo central de la L9/L10, clave para ampliar la cobertura del metro y reforzar el sistema de movilidad del área metropolitana. La estación de Campus Nord estará ubicada en el cruce de las calles John Maynard Keynes e Ignasi de Solà-Morales i Rubió. Allí se iniciaron, el pasado mes de enero, los primeros trabajos previos La obra adjudicada contempla la ejecución del pozo circular de 26 metros de diámetro y unos 60 metros de profundidad, con acceso desde la calle Santa Maria de Cervelló, bajo los jardines de Torre Girona. La estación de Manuel Girona se situará en la confluencia de esta calle con el Doctor Ferran. Allí se ejecutará un pozo circular de 27 metros de diámetro y 60 metros de profundidad, con un vestíbulo a tan solo 7,4 metros de la superficie, accesible mediante dos escaleras mecánicas y un ascensor. | |
| Número en el mapa | 86 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 5.997.911,07 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y montaje de equipos de medida global system for mobile railways (gsm-r) en cuatro trenes de auscultación, actualización del servidor central del laboratorio y mantenimiento | |
| Plazo de ejecución | 51 meses | |
| Descripción | El objeto de la presente contratación incluye: - Suministro e instalación de equipos de medida de GSM-R embarcados en el nuevo tren auscultador de alta velocidad fabricado por Talgo, así como su mantenimiento durante cuatro años. - Suministro e instalación de equipos de medida de GSM-R embarcados en los tres nuevos trenes auscultadores fabricados por la UTE Stadler Rail - Mermec, así como su mantenimiento durante cuatro años. - Actualización del servidor central instalado en el Laboratorio de Villaverde y del respondedor, así como el mantenimiento de ambos durante cuatro años. | |
| Número en el mapa | 87 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Dirección General del Sector Ferroviario | |
| Fecha | 22/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 907.500,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Redacción del estudio informativo de los nuevos accesos ferroviarios al Puerto de Tarragona | |
| Plazo de ejecución | 30 meses | |
| Descripción | El objeto del estudio consiste en definir y analizar las actuaciones técnicas necesarias para contar con nuevas conexiones en los accesos al puerto que le permitan disponer de salidas directas desde las distintas terminales a la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) y/o a la terminal de Tarragona Mercaderíes. Además, se eliminarán las afecciones que se producen actualmente a la zona urbana de Tarragona, donde los trenes realizan maniobras. El alcance del estudio informativo a redactar será el necesario para servir de base a los procesos de información pública y de audiencia a las administraciones (o información oficial) establecidos tanto en la legislación ferroviaria como en la legislación ambiental vigentes. El contrato incluirá la prestación de servicios de ingeniería (consultoría y asistencia) para la realización de los mencionados trámites de información pública y audiencia a las administraciones, análisis de alegaciones y obtención, en su caso, de la Declaración de Impacto Ambiental, hasta la aprobación definitiva del estudio informativo. | |
| Número en el mapa | 88 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 153.100,67 € | |
| Adjudicatario | UTE Orion Rep Est-Arenas Asociados | |
| Actuación | Segundo pedido contra acuerdo marco del contrato anexo al 4.22/28520.0014 (lote 4), proyecto de tratamiento del viaducto sobre arroyo del puente en el punto kilométrico 187+880 de la línea 982, bifurcación Medina – Taboadela Aguja. Kilómetro 234,0 | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | Tratamiento de viaducto en la línea 982. | |
| Número en el mapa | 89 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 743.018,65 € | |
| Adjudicatario | UTE Muros Mamposteria L-1 | |
| Actuación | Segundo pedido contra el acuerdo marco para la ejecución de trabajos de mejora de muros de revestimiento de mampostería en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) gestionada por ADIF. Proyecto de tratamiento de muros de mampostería no estructurales. Línea 810 Monforte de Lemos - Bifurcación Chapela Tramo: Ourense - Redondela | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Mejora de muros de mampostería en línea 810. | |
| Número en el mapa | 90 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 159.146,50 € | |
| Adjudicatario | Tk Elevadores España SL | |
| Actuación | Suministro e instalación de cabinas climatizadas en los ascensores de la estación de Callosa de Segura–Cox | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro e instalación de dos cabinas climatizadas, para sustitución de las actuales, en los dos ascensores existentes en los andenes de la estación de Callosa de Segura-Cox. Los dos ascensores panorámicos ubicados en los andenes de la estación de Callosa de Segura-Cox reciben directamente la radiación solar durante buena parte del día, lo que provoca que, en el periodo estival, se alcancen habitualmente en sus respectivas cabinas temperaturas superiores a los 50 grados centígrados. Ante el peligro que supondría para la integridad física de los usuarios, en caso de atrapamiento, la permanencia prolongada a esas temperaturas en el interior de los ascensores resulta obligado dejarlos fuera de servicio durante los meses de verano. | |
| Número en el mapa | 91 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 95.129,49 € | |
| Adjudicatario | Enclavamientos Señaliza Ferroviaria | |
| Actuación | Pedido nº 12 contra acuerdo marco 3.22/27507.0303. Para la modificación funcional de los pasos a nivel ubicados en los puntos kilométricos 255/504 y 256/377 de la línea 200 Madrid - Chamartín – Barcelona - estación de França en el municipio de Calatayud (Aragón) | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Modificación funcional de pasos a nivel en Calatayud (línea 200). | |
| Número en el mapa | 92 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 39.628.482,13 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Mantenimiento de las instalaciones de energía de tracción: línea aérea de contacto, telemando de energía, subestaciones, centros de autotransformación y sistemas asociados de LAV noreste, tramos: Madrid- Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y Zaragoza-Huesca | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | El mantenimiento actual, se viene realizando actualmente bajo el contrato 2.14/20506.0032 con fecha de finalización durante el año 2025, siendo necesario un contrato nuevo para dar continuidad al mantenimiento de las instalaciones de energía de tracción de la LAV NORESTE. Por ello, es necesario un contrato nuevo para dar continuidad al mantenimiento. La necesidad del contrato se justifica por la obligación de garantizar la operatividad ferroviaria de las líneas de alta velocidad. Se trataría por tanto de una combinación de todas las acciones técnicas, administrativas y de gestión, durante el ciclo de vida de un elemento, destinados a conservarlo o devolverlo a un estado en el cual pueda desarrollar la función requerida. Este mantenimiento se considera necesario para garantizar la seguridad de las circulaciones, la fiabilidad de las instalaciones y el confort de los viajeros. | |
| Número en el mapa | 93 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 187.748,25 € | |
| Adjudicatario | Mieres Rail SA | |
| Actuación | Segundo pedido contra acuerdo marco para el suministro de cupones mixtos a las obras de inversión de la Subdirección de Operaciones Este | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | Se entiende como cupón mixto el formado por dos cupones de carril de diferente perfil, soldados eléctricamente por chisporroteo. El carril de perfil superior debe ser forjado y mecanizado para conseguir acoplarlo a la sección del de menor perfil. También tiene esta consideración la unión formada por carriles de distinta clase de acero | |
| Número en el mapa | 94 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Euskal Trenbide Sarea - Red Ferroviaria Vasca | |
| Fecha | 24/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 121.588.489,67 € | |
| Adjudicatario | UTE COMSA - AZVI - IZA -CAMPEZO | |
| Actuación | Obra del proyecto constructivo de la variante sur ferroviaria de Bilbao. Fase 1. Tramo: Conexión Serantes | |
| Plazo de ejecución | 38 meses | |
| Descripción | Esta Fase 1 (de las 7 de que consta la Variante), que ya ha obtenido ahora la DIA favorable, permitirá conectar el Túnel de Serantes (finalizado en el 2009) con la línea Casetas-Bilbao y la nueva red ferroviaria en el País Vasco, facilitando un nuevo acceso al puerto de Bilbao, tanto en ancho ibérico como estándar (UIC). Así, se evitará en el futuro el paso de las mercancías por los núcleos urbanos de la comarca del Gran Bilbao, en la margen izquierda del río Nervión. | |
| Número en el mapa | 95 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Euskal Trenbide Sarea - Red Ferroviaria Vasca | |
| Fecha | 24/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 588.750,00 € | |
| Adjudicatario | UTE Fulcrum-González Cavia/Cabrera | |
| Actuación | Redacción del estudio informativo Ventas-Ficoba, que definirá de forma definitiva la integración del Topo a su paso por Irún | |
| Plazo de ejecución | 20 meses | |
| Descripción | Estos trabajos se desarrollarán en el marco de los acuerdos alcanzados en el ‘Protocolo general de actuación entre el ente público Euskal Trenbide Sarea, el administrador de infraestructuras ferroviarias y el ayuntamiento de Irún, para la integración de las vías del Topo en la playa de vías actual de la red ferroviaria general’, firmado el pasado 2 de diciembre de 2024. En este protocolo se regula la coordinación de los trabajos del nuevo trazado de Euskal Trenbide Sarea en Irún con el proyecto de la nueva estación, la pasarela urbana y la integración de todas las líneas en el mismo espacio ferroviario. El estudio definirá el trazado y nuevas estaciones de que constará el tramo Ventas-Ficoba del Topo, tras su integración en la playa de vías actual de Adif. Se trata de las terminales ya existentes de Bentak Belaskoenea y Colón e Intermodo, de nueva creación. En el caso de Ficoba, se analizará la viabilidad de incorporar un segundo andén a la actual estación. También deberá abordar, entre otros aspectos, la funcionalidad y análisis de compatibilidad de la nueva infraestructura con la playa de vías de Adif y su explotación ferroviaria (tanto en la situación final como en todas las fases en las que se desarrolle la actuación), así como el análisis de la inserción urbana de la actuación y los desarrollos urbanísticos que permitirá el nuevo corredor. Con las modificaciones objeto de análisis, se persigue el objetivo de reducir la brecha ferroviaria actual y liberar suelos para su uso por parte de la ciudadanía. Esta actuación incluye el desdoblamiento del trazado entre Ventas y Ficoba y forma parte de otras actuaciones planificadas para ofrecer una mejora de frecuencias y tiempos de recorrido en el Topo. Entre ellas, actualmente en ejecución, se encuentran la variante Lugaritz-Easo y la que discurrirá entre Altza–Galtzaraborda. | |
| Número en el mapa | 96 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 305.718,65 € | |
| Adjudicatario | Enclavamientos Señaliza Ferroviaria | |
| Actuación | Pedido nº 10 contra acuerdo marco para la modificación del enclavamiento de Gomecello debido a la supresión de los pasos a nivel ubicados en los puntos kilométricos 63/912 y 64/552 de la línea 120, Vilar Formoso - Medina del Campo, en Gomecello (Salamanca) | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Modificación del enclavamiento de Gomecello en la línea 120. | |
| Número en el mapa | 97 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 286.088,32 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y mantenimiento integral de equipamiento tecnológico de los Centros de Regulación de Circulación (CRC) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto del presente contrato comprende el suministro de 3 sistemas de control, 3 PCs de control, lámparas y otros elementos, y un servicio de mantenimiento preventivo correctivo y asistencia remota de estos elementos, además de los videowalls y elementos necesarios para mantener todos los sistemas en perfecto estado de funcionamiento de los siguientes Centro de Regulación de Circulación: - Bilbao - Chamartín - Córdoba - Málaga - Granada - Ourense - Santander - Miranda de Ebro 1 - Barcelona 2 - H24 – Sala de Seguridad 3 - H24 – Sala de Operaciones 4 - H24 – Sala de Crisis 5 | |
| Número en el mapa | 98 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.948.528,00 € | |
| Adjudicatario | Drace Geocisa SA | |
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la renovación de vía Fuencarral- Tres Cantos | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El suministro abarca 27.000 traviesas monobloque de hormigón pretensado polivalentes, PR-VE con sus sujeciones. | |
| Número en el mapa | 99 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.478.850,19 € | |
| Adjudicatario | Voestalpine Railway Systems Jez SL | |
| Actuación | Suministro de aparatos de vía para la renovación de vía Fuencarral - Tres Cantos | |
| Plazo de ejecución | 11 meses | |
| Descripción | El suministro abarca 22 aparatos de vía. | |
| Número en el mapa | 100 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.436.344,84 € | |
| Adjudicatario | Ines Ingenieros Consultores SL | |
| Actuación | Servicios de redacción de los proyectos de construcción de nuevas bases de mantenimiento en Las Matas, Arcos de Jalón, Aranjuez, Talavera de la Reina, Alcázar de San Juan y Manzanares | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | La finalidad de dichos proyectos es la construcción de seis nuevas bases de mantenimiento en las localidades de Las Matas (Madrid), Arcos de Jalón (Soria), Aranjuez (Madrid), Talavera de la Reina (Toledo), Alcázar de San Juan (Ciudad Real) y Manzanares (Ciudad Real), y las actuaciones necesarias a llevar a cabo en lo que respecta a la infraestructura ferroviaria para lograr la conexión de las nuevas vías que entrarán en las cocheras, con las que se dotará a las bases de mantenimiento, con las vías actuales existentes en cada estación. | |
| Número en el mapa | 101 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.522.675,42 € | |
| Adjudicatario | UTE Lusogalaica de Traviesas SA - Traviesas del Norte SA | |
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la renovación de vía entre los puntos kilométricos 111+000 y 128+889. línea Mérida - Los Rosales | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El suministro abarca 32.600 traviesas monobloque de hormigón pretensado polivalentes, PR- VE y sus sujeciones. | |
| Número en el mapa | 102 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.560.806,19 € | |
| Adjudicatario | UTE Ortiz-Asfaltos Vicalvaro | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción de la nueva estación de Parla Norte (Madrid). Nuevo vial de acceso, acondicionamiento y punto de conexión a la carretera M-408 y acometidas | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | La disposición actual de la carretera M-408 consiste en una carretera convencional con calzada única. La calzada es bidireccional, está conformada por un carril de circulación de anchura 3,50 m, disponiendo de un arcén exterior de 1,50 m. La carretera M-408 se encuentra señalizada a velocidad de 70 km/h. El acceso se localiza entre dos glorietas existentes localizadas en el municipio de Parla. La “Glorieta Este” a unos 283,0 m de distancia de la conexión proyectada y la “Glorieta Oeste”, situada a otros 735,0 m de distancia. Existe, además, un paso superior sobre la carretera a unos 215 m al oeste de la futura intersección tipo T. Este paso superior dispone de dos vanos con pilas centrales junto a la calzada de la carretera M-408. En el tramo de actuación, la carretera cuenta con una inclinación media de +1,89% entre la Glorieta Este hacia la zona cercana al paso superior del tranvía (lugar donde la inclinación cambia de signo para bajar y poder pasar bajo dicho paso superior). Por otro lado, la carretera cuenta con una inclinación media de -3,28% entre el paso superior del tranvía y la Glorieta Oeste. Adicionalmente a la construcción del vial de acceso, para dotar a la Estación Parla Norte de suministro eléctrico y de comunicaciones, se diseñan ambas acometidas. | |
| Número en el mapa | 103 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.060.322,95 € | |
| Adjudicatario | UTE Fonsan - Marco | |
| Actuación | Ejecución de las obras del: "Proyecto de reparación del viaducto sobre el río Truchas. Línea Zamora - La Coruña, tramo Robledo de Sanabria- Puebla de Sanabria, P.K. 96+527." | |
| Plazo de ejecución | 13 meses | |
| Descripción | El objetivo de las obras proyectadas es doble: por un lado, la reparación de los daños existentes en el viaducto sobre el arroyo Truchas y, por otro lado, adecuar la explotación del viaducto a los estándares actuales. Con Las actuaciones a realizar se pretende, por una parte, detener los procesos de deterioro en los elementos del viaducto y, por otra, recuperar la capacidad de la estructura reparando los diferentes problemas y daños durables detectados que están mermando la seguridad y funcionalidad del puente, mediante la realización de una reparación integral y modernización del viaducto. | |
| Número en el mapa | 104 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 189.403,89 € | |
| Adjudicatario | Talleres Alegria SA | |
| Actuación | Tercer pedido contra el acuerdo marco de reparación y mejora de puentes metálicos de la red administrada por Adif. Lote 1: metálicos. norte para el refuerzo local del puente metálico: San Cristóbal (vía izquierda), punto kilométrico 107/751, línea 200 Marid-Chamartín a Barcelona- Estación de França | |
| Plazo de ejecución | 3 meses y 21 dias | |
| Descripción | Reparación de puente en la línea 200. | |
| Número en el mapa | 105 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.916.129,72 € | |
| Adjudicatario | UTE Meta - Bew | |
| Actuación | Servicios para la redacción del proyecto de construcción de actuaciones de edificación, vía y electrificación en las estaciones de Sant Sadurní d’Anoia, Tordera y Montcada i Reixac-Manresa | |
| Plazo de ejecución | 30 meses | |
| Descripción | El contrato consiste en consiste en la redacción de: - Un estudio de alternativas para cada una de las estaciones y apartaderos (Sant Sadurní d’Anoia, Tordera y Montcada i Reixac-Manresa). - Un Proyecto de Construcción que recoge tres actuaciones: Ampliación de andenes, remodelación del edificio de viajeros, reordenación de zona de acceso y aparcamiento, así como actuaciones de mejora de accesibilidad de la estación de Sant Sadurní d’Anoia.Vía de apartado, nuevo Andén y mejora de accesibilidad en el apeadero de Tordera. Prolongación de Andenes a 200m y mejora de accesibilidad en la estación de Montcada i ReixacManresa. Incluye igualmente el desarrollo de todas las tareas necesarias. | |
| Número en el mapa | 106 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 3.723.617,16 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de la terminal ferroviaria de mercancías de Madrid-Vicálvaro. Fase 1. Subfase 1c. Edificación | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la ejecución de las obras del “Proyecto de construcción de la terminal ferroviaria de mercancías de Madrid-Vicálvaro. Fase 1. Subfase 1C. Edificación”. Dichas obras consisten en la remodelación del antiguo edificio dormitorio de la Terminal Ferroviaria de Mercancías de Madrid-Vicálvaro, de forma que se modifique su uso original (edificio de dormitorios para agentes del servicio ferroviario) convirtiéndose en un edificio de oficinas que albergue servicios de ADIF y otros servicios logísticos o de subcontratas externas de mantenimiento. La volumetría y la superficie construida se mantendrá en todas las plantas, salvo en la planta de cubierta con la ampliación de un torreón que permitirá el acceso a cubierta con la ampliación de uno de los núcleos de escaleras, y que albergará igualmente la parte superior del hueco de ascensor que será accesible hasta la planta segunda. | |
| Número en el mapa | 107 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 29/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.262.709,44 € | |
| Adjudicatario | UTE Tekia-Ove Arup | |
| Actuación | Servicios de consultoría y auditoría en materia de protección contra incendios de las actuaciones del ámbito de la estación Madrid-Chamartín- Clara Campoamor. En régimen de pedido abierto | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | La estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor está en pleno proceso de transformación para adaptarse a las nuevas necesidades ferroviarias y urbanas, entre las que se incluyen la ampliación de la estación existente y su entorno, la remodelación de la playa de vías y su cubrimiento. El ámbito de todas las actuaciones abarca una enorme superficie de terrenos y de infraestructuras ferroviarias, que en la actualidad están al aire libre y que pasarán a ser subterráneas, alterándose por completo las características físicas actuales de todo el entorno. Este hecho supondrá un cambio significativo a la hora de cumplir con la normativa existente en cuanto a protección y evacuación en caso de incendios. El objeto del Contrato es la prestación de servicios de Consultoría y Auditoría en materia Protección Contra Incendios (en adelante PCI) de las actuaciones listadas en el punto anterior. El objetivo es certificar que cada uno de los proyectos en su fase de redacción y obras en ejecución, cumplen con la normativa vigente en materia de Protección Contra Incendios, así como con todos aquellos requisitos prestacionales que se consideren de aplicación y que recoge el Plan Director a elaborar, de forma que se garantice la seguridad de todos los usuarios de las infraestructuras ferroviarias en todo el ámbito de la Estación Madrid-Chamartín-Clara Campoamor. Igualmente será de vital importancia asegurar que todas las actuaciones en su conjunto cumplen del mismo modo con toda la normativa vigente y requisitos exigidos en materia de protección contra incendios de forma global. | |
| Número en el mapa | 108 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 29/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.920.058,88 € | |
| Adjudicatario | Cotodisa Obras y Servicios SA | |
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de tratamiento de filtraciones en el túnel de alta velocidad Atocha-Chamartin. Tramo: Chamartín - Torrejón de Velasco (l040). Línea Madrid - Castilla La Mancha - Comunidad Valenciana - Región de Murcia. Provincia: Madrid | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | Actualmente existen diferentes patologías en las estructuras tanto del túnel provisional como en las salidas de emergencia, consistentes en filtraciones, humedades, eflorescencias, depósitos salinos, colmatación y desbordamiento de canaletas y deterioro de los sistemas de impermeabilización cuya consecuencia es la afección principalmente a las diferentes instalaciones con las que cuentan ambos elementos, que merman de forma significativa su vida útil generando sobrecostes por el mantenimiento de los mismos y pudiendo afectar en el futuro a la explotación de la línea. | |
| Número en el mapa | 109 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.625.367,70 € | |
| Adjudicatario | UTE Torrescamara - Mto. de Estaciones | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de supresión del paso a nivel del pk 131/997 de la línea de Teruel - Sagunto. Término Municipal de Teruel | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El contrato tiene por objeto la supresiòn del paso a nivel en la estación de Teruel. En el proyecto se establece la supresión de paso a nivel del p.k. 131/1997 de la Línea Teruel- Sagunto que consta de las siguientes actuaciones previstas: Supresión y cierre del actual Paso a Nivel en el Pk 131/1997 de la Línea Teruel- Sagunto. Construcción de un Paso Inferior Peatonal debajo de las vías que conectara la C/ Camino de la Estación con el camino en la Vega del Turia. Acondicionamiento del actual camino de tierras situado en la Vega del Turia. Se propone mantener el camino con una sección de 4 metros con firme terrizo. Construcción de una escollera de protección para la contención del camino junto a las vías en un tramo de 100 metros de longitud. Nuevo marco de 4x3,4 m para encauzamiento de la rambla de San Julián bajo el actual camino | |
| Número en el mapa | 110 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 461.691,51 € | |
| Adjudicatario | UTE Gestion Integral Tunel Lote 1 | |
| Actuación | Redaccion de Proyecto y Ejecucion de obra de actuacion correctora programada (ACP). Lote 1. ACP07: Sustitucion de puertas de emergencia en tunel de Sol | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | Las puertas de acceso de emergencia en el túnel de Sol de Madrid van a ser sustituidas. | |
| Número en el mapa | 111 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.067.100,92 € | |
| Adjudicatario | UTE Eiffage - Aglomerados Los Serrano - Mante. Estaciones | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de supresión del paso a nivel del p.k. 28/363 de la línea convencional Silla - Cullera - Gandía en el Témino Municipal de Cullera - (Valencia) | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El contrato tiene por objeto la ejecución de las obras del proyecto para la supresión del Paso a Nivel situado en el P.K. 28l363 de la línea ferroviaria de la RFIG Silla a Gandía (Línea 344), dentro del término municipal de Cullera, provincia de Valencia, mediante la construcción de un paso superior a 500 metros del actual Paso a Nivel. La situación de la obra y las dificultades para el drenaje que presenta la zona, imposibilita la opción de cruzar el ferrocarril con un paso inferior. Por tanto, la única opción viable es cruzarlo mediante un paso superior. El emplazamiento del paso superior en el mismo lugar que actualmente ocupa el paso a nivel presenta inconvenientes de entidad provocados por el fuerte esviaje, que obligaría a disponer estructuras singulares y terraplenes de acceso de gran altura. Por ello, la mejor opción es proyectar un nuevo vial que conecta una encrucijada de caminos tras salvar el ferrocarril a unos 500 m hacia el norte del paso a nivel, con una glorieta situada frente al acceso a las instalaciones deportivas. La obra de fábrica que salva el ferrocarril es un paso superior de 39,40 m de longitud total. | |
| Número en el mapa | 112 | ↑ Ver mapa
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 30/04/2025 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 199.248,84 € | |
| Adjudicatario | Agora Ingenieria Servs y Preven SL | |
| Actuación | Contrato de consultoria y asistencia técnica para la inspección de edificios por la ejecución de las obras del proyecto de duplicación de vía de ancho estándar al norte de la estación de Valladolid Campogrande hasta el nudo norte de Valladolid-Variante Este. Infraestructura, vía y electrificación en régimen de pedido abierto | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | En ejecución la duplicación de vía de alta velocidad al norte de la estación de Valladolid Campo Grande, con este contrato se inspeccionarán los edificios colindantes para detectar posibles incidencias estructurales. | |