(05/05/2025)  

El contrato, que relevará al actualmente vigente para un periodo de dos años, con posibilidad de prórroga por otros dos, dota a Adif de medios técnicos y profesionales para atender la especialidad y envergadura de estas labores de conservación. De esta forma, se asegura la fiabilidad y operatividad de estos centros que, a su vez, garantizan las de la red ferroviaria.

Los trabajos comprenden desde labores de planificación e inspecciones periódicas de los centros hasta actuaciones en caso de incidencia o avería, pasando por el mantenimiento preventivo y el correctivo y las mejoras de las instalaciones.

Asimismo, abarcan trabajos en el propio edificio o dependencia, en sus instalaciones y en las parcelas y terrenos en los que se emplazan.

Se trata de un contrato abierto, en el marco del cual se formalizarán las actuaciones que se vayan determinando.

Contrato estructurado en seis lotes

Por su magnitud, se ha estructurado en seis lotes, correspondientes a las seis áreas en que organiza el mantenimiento de la red con las siguientes inversiones que incluyen las posibles prórrogas y en las que el IVA no está incluido:

•El lote 1 comprende los trabajos de conservación de las bases y dependencias de mantenimiento de la red ferroviaria convencional y de ancho métrico del noroeste, por 10 millones de euros.
•El lote 2 incluye los trabajos correspondientes a la zona norte, por 5,6 millones de euros.
•El lote 3, corresponde a la zona noreste, por otros 5,8 millones de euros.
•El lote 4 incluye la zona centro, por 4,7 millones.
•El lote 5 comprende las labores de conservación de las bases emplazadas en el este, por 3,8 millones de euros.
•Y el lote 6, todas las ubicadas en el sur, por otros 7,8 millones de euros.