(23/04/2025)  

La redacción del proyecto pretende mejorar la capacidad y fiabilidad de la línea y contribuirá a fomentar el tráfico de mercancías. Este paso es la fase previa a la licitación de las obras, que supondrán la renovación integral de la vía en estos 89 kilómetros, con la sustitución de todos los elementos que la componen, es decir, balasto, traviesas, carril y desvíos por otros nuevos y de mayores prestaciones.

La actuación también comprende la mejora del trazado en determinados puntos, el refuerzo de puentes, viaductos y los 13 túneles del recorrido, así como la adecuación de su gálibo y electrificación.

Renovación de vía

Con la adjudicación de este contrato, el Ministerio ya tiene en marcha la redacción de proyectos para modernizar un total de 236 kilómetros de esta línea convencional. De esta forma, Adif trabaja para completar la redacción de los correspondientes para la renovación del tramo siguiente por León, el comprendido entre La Granja y Covas (62 kilómetros), y del que une Covas y Monforte de Lemos (85 kilómetros), ya en las provincias de Orense y Lugo.

En estos tramos también se renovará la vía y se reforzarán sus infraestructuras (explanaciones, trincheras, drenaje) y estructuras, como puentes y túneles, en los que se adaptará el gálibo.

En este contexto, el Ministerio también está impulsando la modernización del resto del trazado de la línea León-La Coruña, en concreto la que discurre por Galicia, completando la renovación del tramo Monforte de Lemos-Lugo, en el que se despliega nueva vía, instala electrificación y refuerza y renueva túneles, incluyendo la construcción del nuevo túnel de Oural.

Además, se están remodelando estaciones del trazado y están en marcha actuaciones de supresión de pasos a nivel en núcleos como Ponferrada, Sarria o Rábade.