(27/03/2025) La ejecución del proyecto se ha adjudicado a Siemens Rail Automation. Estas obras tienen un presupuesto de 4,2 millones de euros y un plazo de ejecución de catorce meses. Según el calendario previsto, podrán estar finalizadas a mediados de 2026, cuando se prevé que concluyan también los trabajos de la conexión ferroviaria con la red general y de las vías interiores del propio puerto. 

El sistema de control  mando y señalización de la red (CMS), es un elemento clave para la puesta en servicio del acceso ferroviario. Dotará a la red de las instalaciones de seguridad y telecomunicaciones acordes a la normativa y los esquemas de explotación. El futuro CMS Incluye la instalación de un conjunto de señales, balizas, equipos de protección y sistemas de telecomunicación, entre otros elementos destinados a garantizar la seguridad en las operaciones ferroviarias.

Conexión con la red general
En la actualidad, están en marcha los trabajos de la conexión con la red general en sentido La Coruña y de la red interior, que avanzan conforme a la planificación prevista y ya permitirán la puesta en servicio del acceso ferroviario. Asimismo, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado los estudios del ramal sur, que unirá el puerto con el Eje Atlántico en sentido Santiago y completará la operatividad del acceso.

Este acceso  permitirá realizar los traslados de los tráficos de graneles sólidos y líquidos que aún se operan en los muelles interiores, además de aumentar el área de influencia de la dársena y facilitar la implantación de nuevos operadores y proyectos industriales. El proyecto está financiado por fondos europeos Next Generation.