(10/03/2025)  

El resultado del estudio de viabilidad de la conexión de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla con el corredor Córdoba-Jaén, mediante un baipás es positivo por lo que, tal y como ha explicado el ministro, se va a seguir avanzando en el proyecto con el estudio informativo y la previsión es sacarlo a licitación en los próximos meses. En este punto, el ministro ha especificado que, de las cinco alternativas analizadas, la mejor es la B, ya que es la que permite reducir más los tiempos de viaje, y es sobre la que se va a trabajar. En esta alternativa, el baipás contaría con una longitud de unos 19 kilómetros, incluyendo los ramales de conexión, y pasaría por Pedro Abad y Adamuz.

El estudio de viabilidad señala que, gracias a esta actuación, se registrará un aumento de la demanda de los servicios ferroviarios en toda la región, tanto por el trasvase de viajeros al tren desde otros modos, principalmente el vehículo privado, como por la creación de nueva demanda debido a la mejora de las condiciones de viaje.

Todas las soluciones analizadas son de vía única y conectan en la línea de alta velocidad de forma directa para el sentido Jaén-Madrid, y con salto de carnero, es decir, con cruce a distinto nivel, para las conexiones sentido Madrid-Jaén.

Mejoras de la electrificación

Proyecto, el Ministerio está trabajando para mejorar la línea convencional y reforzar la fiabilidad y capacidad de la infraestructura para impulsar el tren de pasajeros y de mercancías.

Así, el Gobierno ya ha aprobado licitar por 130 millones de euros un contrato para renovar la línea a su paso por las provincias de Jaén y Córdoba, que prevé actuaciones como la mejora de los sistemas de señalización y seguridad en la de la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Cádiz, comunes a los Corredores Atlántico y Mediterráneo, que acogerán circulaciones de Autopista Ferroviaria y de proximidad.

En Jaén, además de las mejoras en la electrificación de varios tramos de línea, el Ministerio ha adjudicado por 2,8 millones de euros (IVA incluido) las obras para reforzar la accesibilidad y mejorar de la estación de Linares-Baeza, con la instalación de ascensores, y recientemente se ha licitado la mejora de la estación de ferrocarril de la capital y sus accesos.

La apuesta por reforzar la conectividad ferroviaria de Jaén y reducir los tiempos de viaje con Madrid, forma parte del compromiso del Ministerio y el Gobierno con el desarrollo de las infraestructuras y la movilidad de la provincia, donde se han incrementado sustancialmente las licitaciones en los últimos años hasta cerrar 2024 con un récord de cien millones de euros. Un ritmo que continúa en 2025 con actuaciones licitadas por 65 millones de euros en apenas dos meses para mejorar el ferrocarril.