(26/02/2025)  

En los cerca de 4,5 kilómetros del trazado, además de las terminales citadas en las cabeceras, se incluye el apeadero de Zangroiz, prácticamente a mitad de recorrido. Durante este tiempo, como alternativa se establecerá un servicio en autobús sustitutorio cada hora. 

Las labores consistirán básicamente en el cambio de balasto, sustitución de las traviesas y renovación de las vías. El servicio en la actualidad tiene una frecuencia de una hora, únicamente de lunes a viernes. Los trabajos cuentan con un presupuesto de 3,4 millones de euros, sin IVA. 

Tramo Lutxana-Sondika

El tramo entre Lutxana y Sondika ha permanecido cerrado a los viajeros durante años y únicamente se utilizaba como acceso a las cocheras de Euskotren. A raíz de las obras de construcción de la Línea 3 del metro de Bilbao, inaugurada en abril de 2017, que requirió del corte temporal de la conexión del Txorierri con el Casco Viejo, se recuperó el viejo enlace entre Lutxana y Sondika. 

Actualmente, el tramo comprendido entre las estaciones de Zazpikaleak-Casco Viejo y Lezama, de la conocida como Línea Txorierri, ya está integrado en la red de metro de Bilbao como prolongación de la Línea 3 del ferrocarril metropolitano, que se extiende entre Kukullaga-Etxebarri y Matiko. A raíz de esta nueva configuración de la red, se ha aumentado la prestación y calidad de los servicios de movilidad urbana por este corredor, gracias al incremento de las frecuencias de las circulaciones, y a la mejora de la comodidad y capacidad del material móvil mediante la adquisición de nuevos trenes de la serie 900.