(03/02/2025)  

La licitación, con un presupuesto de 19.497.847 euros, permitirá modernizar la infraestructura, mejorar las condiciones de explotación de los túneles y aumentar los estándares de calidad de la línea, con el fin de potenciar los tráficos de viajeros y mercancías.

La renovación integral de los túneles de Villabona incluye el cambio de vía sobre balasto a vía en placa. Además, comprende mejoras en drenajes e impermeabilización; disposición de refuerzos estructurales, tratamientos sobre bóvedas y hastiales; mejoras en la electrificación y la construcción de soleras bajo la vía.
Los trabajos incluyen las actuaciones provisionales necesarias para mantener el tráfico ferroviario durante las obras, lo que minimiza las afectaciones a la explotación de la línea. 

Renovación y modernización de la infraestructura

Los túneles de Villabona 90I y 90II, en la línea convencional León-Gijón, albergan una vía cada uno de ellos y tienen una longitud de 902 y 853 metros, respectivamente. Se sitúan en un tramo de la línea León-Gijón perteneciente al núcleo de Cercanías de Asturias, con notable número de circulaciones, y por el que también discurren servicios de Media y Larga Distancia.

Esta inversión está integrada en el Plan de Cercanías de Asturias, que promueve la renovación y modernización de la infraestructura de proximidad en la región. Adif continúa impulsando dicho Plan, con una inversión global en infraestructura de 1.419 millones de euros y actuaciones en todos los elementos que configuran el sistema ferroviario para reforzar su capacidad y fiabilidad, reducir tiempos de viaje y aumentar el confort de las circulaciones. 

La compañía destina una inversión de 357 millones de euros al apartado de renovación integral de líneas, con la renovación de los túneles de Villabona y Padrún, así como la del tramo Oviedo-La Pola, entre los principales proyectos para red convencional.