Según el informe de licitación pública de Seopan correspondiente al mes de octubre, en los diez primeros meses de 2024, la licitación pública en obra ferroviaria se redujo un 24,5 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior, situándose en 3.250,78 millones de euros.
(09/12/2024)
Adif licitó entre enero y octubre por valor de 2.765,06 millones de euros, un 25,7 por ciento menos que en el mismo periodo de 2023. La licitación en ferrocarriles ha supuesto hasta octubre el 13,8 por ciento del total de lo licitado por todas las administraciones públicas que alcanzó los 23.494,56 millones de euros, un 7,1 por ciento más que en el mismo periodo del pasado año.
La licitación de la Administración Central cayó el 15,5 por ciento, hasta los 7.109,90 millones de euros, la de las administraciones locales creció el 32,1 por ciento hasta los 9.730,14 millones, y la de las autonómicas el 8 por ciento, para situarse en 6.654,51 millones de euros
Segmentos
Por segmentos de actividad, la licitación en obra pública para transportes –carreteras, ferrocarriles y puertos- se redujo un 21 por ciento a hasta los 6.389,18 millones de euros. Por epígrafes y aparte de los ferrocarriles, cayó la licitación de obras en carreteras, un 20,4 por ciento, y aumentó la de puertos un 15.
La licitación en vivienda subió un 95,6 por ciento, la de equipamiento social un 27,1 y la de otros equipamientos un 12,6, con lo que la licitación en el conjunto de la edificación se situó en 10.391,02 millones de euros, un 25,8 por ciento más que en 2023.
La licitación de obras de urbanización creció un 18 por ciento, un 33,2 por ciento lo hizo la de obras hidráulicas, y retrocedió un 8,1 por ciento la de obras medioambientales, para situar al conjunto de la obra civil en los 12.416,14 millones de euros de licitación, con un retroceso del 4,2 por ciento.