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| Número en el mapa |
1 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
04/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
318.764,72 € |
| Adjudicatario |
UTE MAN LAC-GERENCIA ESTE |
| Actuación |
Proyecto de Sustitución de los analizadores de la línea aérea de contacto de las subestaciones de tracción Ulldecona, Freginals y Alcalá de Xivert |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Estos analizadores realizan todas las funciones requeridas por Adif en sus especificaciones técnicas, y adicionalmente ofrecen un completo auto-diagnóstico sin necesidad de software ni herramientas especiales. |
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| Número en el mapa |
2 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
04/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
56.746,20 € |
| Adjudicatario |
ENCLAVAMIENTOS SEÑALIZA FERROVIARIA |
| Actuación |
Pedido nº5 contra Acuerdo Marco de adaptaciones funcionales en pasos a nivel derivados de cambios de explotación en las líneas de la Red ferroviaria de interes general (RFIG) para la instalación de una señal repetidora de protección en el paso a nivel situado en el p.k. 199/132 de la línea 516, en el municipio de Villanueva del Río y Minas (Sevilla) |
| Plazo de ejecución |
3 meses |
| Descripción |
Señal repetidores del paso a nivel en Villanueva del Río y Minas (Sevilla). |
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| Número en el mapa |
3 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
04/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
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| Adjudicatario |
UTE MAN LAC-GERENCIA ESTE |
| Actuación |
Proyecto de sustitución de las cabinas A.T en C.A de los grupos de tracción y SE móvil de la subestación de Freginals |
| Plazo de ejecución |
1 mes |
| Descripción |
Sustitución de elementos en la subestación de Freginals (Tarragona). |
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| Número en el mapa |
4 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
05/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
8.847.369,14 € |
| Adjudicatario |
UTE ALSTOM TPTE - INTEL |
| Actuación |
Ejecucion de las obras del proyecto constructivo "Supresión de bloqueo telefónico. Tramo: Cáceres-Valencia de Alcántara" |
| Plazo de ejecución |
28 meses |
| Descripción |
Actuaciones: Sustitución del actual Bloqueo Telefónico (BT) por un Bloqueo de liberación Automática en Vía Única (BLAU). En campo, instalación de nuevas señales de tipo LED, accionamientos electromecánicos y sistema de detección mediante contadores de ejes nuevos. Instalación de nuevos enclavamientos electrónicos de última generación en Arroyo de Malpartida y Valencia de Alcántara, así como levante del enclavamiento mecánico de San Vicente de Alcántara y los enclavamientos electromecánicos de Arroyo de Malpartida y Valencia de Alcántara. La estación de San Vicente de Alcántara se dará de baja. Modificación del actual enclavamiento electrónico de Cáceres para su adaptación a la nueva relación de bloqueo con el nuevo enclavamiento de Arroyo de Malpartida. No se prevé modificar la zona de control del Enclavamiento Electrónico (ENCE) de Cáceres, manteniendo su límite en el ramal hacia Arroyo de Malpartida en el P.K. 335+594, no obstante, con objeto de asegurar la correcta integración del bloqueo del tramo Cáceres-Arroyo de Malpartida, se incluye en proyecto la posibilidad de adaptar el sistema de detección de trenes actual de Cáceres, integrando los cambios en el ENCE
actual, en el Control de Tráfico Centralizado (CTC) de Sevilla, así como las modificaciones en campo. Integración del mando de los nuevos enclavamientos electrónicos y bloqueos automáticos (cuyo control en las estaciones lo realiza el puesto de mando local), desde el CTC de Sevilla. |
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| Número en el mapa |
5 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
05/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
4.254.743,04 € |
| Adjudicatario |
HITACHI RAIL GTS SPAIN SA |
| Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto constructivo "Afecciones a las instalaciones de seguridad y comunicaciones de la construcción de una vía de estacionamiento de 750 m en la estación de Escacena (Huelva) |
| Plazo de ejecución |
15 meses |
| Descripción |
Las actuaciones a ejecutar tienen como objeto dotar a la estación de las instalaciones de seguridad y comunicaciones necesarias para la nueva configuración de vías prevista, asociada a la generación de una vía de apartado de 750 m útiles en la estación de Escacena, logrando así aumentar la capacidad de la línea y permitir el cruce de trenes de mercancías de estas dimensiones. |
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| Número en el mapa |
6 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
05/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
7.538.476,12 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto de tratamiento de la infraestructura del túnel nº: 52 de Ascó. Línea 210 Miraflores – Sant Vicenc de Calders. Tramo Caspe – Mora La Nova y ejecución de las obras del proyecto de tratamiento de la infraestructuradel túnel 68 de Capçanes. Linea: Miraflores – Tarragona. Tramo: Mora La Nova – Reus |
| Plazo de ejecución |
4 meses y 6 dias |
| Descripción |
El túnel Nº 52 de Ascó pertenece a la Línea 210 Miraflores – Sant Vicenc de Calders. Tramo Caspe – Mora La Nova y se localiza entre las estaciones de Ascó y Mora La Nova, concretamente entre los PPKK 519+200 y 519+493 con una longitud de 293 m. Estos son los PP. KK que aparecen en las placas de entrada y salida situadas en los muros frontales de emboquille, sin embargo, las comprobaciones topográficas efectuadas en los trabajos previos del presente Proyecto confirman una longitud de túnel algo superior: 302 m, estableciéndose los siguientes PPKK de entrada y salida: 519+202 y 519+504. El Proyecto contempla dos actuaciones principales: adecuación del gálibo del túnel y rehabilitación de la infraestructura. El túnel 68 Capçanes se sitúa entre los PP.KK. 544+856 y 545+560 (704 m) de la Línea 210 Miraflores – Tarragona. Tramo: Mora la Nova – Reus. Se localiza en el término municipal de Capçanes, en la Comarca del Priorato, en Tarragona. Es un túnel interurbano la plataforma es de vía única sobre balasto con carriles de 54 y traviesas de madera, excepto en los primeros treinta metros de cada emboquille donde han sido sustituidas por traviesas de hormigón monobloque. Fue construido a finales del siglo XIX. |
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| Número en el mapa |
7 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
05/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
153.325.904,73 € |
| Adjudicatario |
UTE ACCIONA CONSTRUCCION-COPCISA |
| Actuación |
Obras de ejecución de los proyectos de construcción para la reordenación y transformación del edificio de viajeros de la Estación de Barcelona Sants: Proyecto nº1.- Fase 1. Proyecto nº2.- Plaza Països Catalans. Proyecto nº3.- Entornos |
| Plazo de ejecución |
38 meses |
| Descripción |
A continuación, se desglosa el alcance de cada de cada uno de los proyectos: 1.- PROYECTO Nº1. FASE 1 El Edificio de viajeros se sitúa en el volumen sobre rasante, a nivel de calle. Su forma cuadrada permite dividir la estación en 4 cuadrantes imaginarios, en los que se organizan los distintos servicios ferroviarios y comerciales. Nivel vestíbulo: Creación de una nueva sala de embarque de Alta Velocidad que permita absorber el aumento de viajeros esperado. Esta nueva sala de embarque se sitúa en el cuadrante Montaña-Països frente a la plaza de Països Catalans. Compuesta por dos niveles que alojan los espacios principales (vestíbulo y nivel 1, permitiendo el acceso también desde la cubierta actual). Ampliación de la zona de Cercanías, cuyo crecimiento también se produce hacia la Plaza de Països Catalans, creando una nueva área frente al espacio público que permita organizar mejor los flujos de salidas en Cercanías y ofrecer una mejor experiencia del viajero, al crear una nueva área de estancia, recorrido y experiencia comercial. Se reordena el espacio interior de la estación para mejorar el proceso del viaje, potenciar la intermodalidad, garantizando siempre el correcto funcionamiento de la estación en su conjunto. Inclusión de nuevas zonas comerciales y espacios de atención al viajero. Se devuelve la significatividad arquitectónica a la estación creando tres nuevas fachadas. Finalmente, se incluye la reposición de placas de los falsos techos, así como el cambio de pavimento, de todas las zonas de movimiento y carácter público de la estación. Nivel 1: Nueva sala de embarque de AV (nivel superior) con acceso directo a 2 de los 3 andenes de AV. Nuevo acceso de vehículos a través de una rampa junto a la fachada lado Mar. Nuevo acceso, mediante ascensor, desde el aparcamiento lado mar hasta cubierta N1. PROYECTO Nº2: PLAZA DELS PAÏSOS CATALANS. El objeto principal del proyecto es la recuperación de la Plaza dels Països Catalans, teniendo en cuenta la influencia directa que tiene la futura ampliación de la estación de Barcelona Sants. PROYECTO Nº3: ENTORNOS. El objeto del Proyecto de Construcción Entornos es desarrollar y definir los trabajos necesarios para llevar a cabo la adaptación de los espacios urbanos situados en las fachadas lado Mar y Montaña (Paseo de San Antoni y Viriat respectivamente) a los cambios del edificio de viajeros en ambos entornos, y a las modificaciones necesarias por los cambios viarios ejecutados por el Ayuntamiento. |
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| Número en el mapa |
8 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
06/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
429.098,62 € |
| Adjudicatario |
UTE MAN LAC-GERENCIA ESTE |
| Actuación |
Proyecto de sustitución de las cabinas A.T EN C.A de los grupos de tracción y SE móvil de la Subestación de Freginals |
| Plazo de ejecución |
1 mes |
| Descripción |
Intervención en la SE de Freginals |
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| Número en el mapa |
9 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
06/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
25.906.394,50 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Ejecución de las obras correspondientes al "Proyecto de construcción de ampliación de vías de apartado a 750 metros de longitud útil en las estaciones de Jadraque y Humanes de Mohernando (Guadalajara)” |
| Plazo de ejecución |
17 meses y 19 dias |
| Descripción |
Las obras incluidas en el ámbito de esta licitación se ubican en las estaciones de Humanes de Mohernando y Jadraque (Guadalajara), ambas pertenecientes a la línea 200 Madrid -Barcelona, situadas en los PPKK 78+800 y 104+200 respectivamente, y tienen como objeto la ejecución de todas las obras necesarias de infraestructura, vía y electrificación para la ampliación de una vía de apartado con longitud útil para acoger trenes de 750 metros en dichas estaciones. |
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| Número en el mapa |
10 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
06/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
14.189.010,17 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto de "Ampliación de apartaderos a 750 metros en la red ferroviaria de interés general del estado. Subdirección de operaciones norte. Línea Palencia-Santander. Estaciones de Cobejo y de los Corrales de Buelna. (Provincia de Cantabria)" |
| Plazo de ejecución |
18 meses |
| Descripción |
En Cobejo, la actuación consiste en la prolongación de la actual vía de apartado de la Estación hasta una longitud útil de 750 metros por la Cabecera Norte. La estación de Cobejo se encuentra en el PK 454+004 de la línea 160 Santander a Palencia, en el municipio de Molledo, en la provincia de Cantabria. Existe un edificio de viajeros, actualmente cerrado al público. Está formado por 2 vías: la vía 1 principal y la vía 2 de apartadero de 696 m de longitud. .En Corrales, la actuación, consiste en la creación de una nueva vía de apartado, a 1,5 km al Norte de la
Estación actual. La estación de Los Corrales de Buelna se encuentra en el PK 475+507 (oficial) P.K. 475+597
(real) de la línea 160 Santander a Palencia, en el municipio de Los Corrales de Buelna, provincia de Cantabria. El edificio de estación de viajeros de viajeros se encuentra en servicio. La vía de apartado en la actuación de los Corrales de Buelna se dispondrá a una distancia de 1,5 Km al norte de la estación, entre los PPKK 477+070 y el 478+100 de la línea 160 Santander a Palencia. La estación se compone de 3 vías en uso, una principal de 510 m de longitud, y otras dos de apartado de 525 y 590 m de longitud. Dado que no se considera viable la ampliación en la estación para permitir el estacionamiento de trenes de 750 m, la solución reside en crear una vía de apartado en plena vía a una distancia aproximada de 2 km al norte de la estación. Se incluyen dentro de la actuación las obras de plataforma, superestructura de vía, electrificación y reposiciones ferroviarias. |
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| Número en el mapa |
11 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
06/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
11.864.810,09 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Redacción de proyecto constructivo y ejecución de las obras para la renovación de las instalaciones de seguridad de la estación de Alcover |
| Plazo de ejecución |
27 meses |
| Descripción |
La base de Alcover se encuentra actualmente en desuso y el acceso a la base, levantado temporalmente. El mando local y el enclavamiento de la base siguen operativos, aunque la comprobación de la aguja de acceso a la base se da artificialmente (la aguja fue levantada y sustituida por pareja de carriles). No se plantea desmantelar las instalaciones de la base, ya que algunas empresas han manifestado su interés en utilizar en el futuro estas dependencias. La estación de Alcover y la base cuentan con enclavamientos independientes, siendo el de la estación el más antiguo de ambos. Ambos enclavamientos se ubican en la estación de Alcover, aunque en salas independientes ubicadas en distintos edificios. El enclavamiento de Base de Alcover se trata de un ENCE de tecnología Bombardier. El enclavamiento de Alcover es el más antiguo de ambos, tratándose de un enclavamiento de cableado libre y módulos geográficos de Bombardier. Así, esta actuación se plantea por la necesidad de renovación de este enclavamiento, dada la obsolescencia de sus equipos de cabina, proponiéndose sustituirlo por un enclavamiento electrónico de nueva tecnología. Se aprovechará esta intervención para dar de baja el enclavamiento de la base, manteniéndose los elementos de campo de la Base de Alcover, que se incorporarán al nuevo ENCE de Alcover, manteniendo así sus funcionalidades |
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| Número en el mapa |
12 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
06/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
22.874.696,96 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Ejecución de las obras correspondientes al "Proyecto constructivo de ampliación de apartaderos a 750 metros en las estaciones de Paracuellos – Sabiñán, Morés y Épila" |
| Plazo de ejecución |
18 meses |
| Descripción |
Las obras incluidas en el ámbito de esta licitación se ubican en Paracuellos-Sabiñán (ampliación de la vía 2), Morés (ampliación de la vía 3 como vía de apartado a 750 metros de longitud útil de estacionamiento) y Épila (ampliación de la vía 3 como vía de apartado a 750 metros de longitud útil de estacionamiento), pertenecientes a la línea 200 Madrid -Barcelona, situadas en los PP.KK. 257,8, 263,6 y 295,6 respectivamente, y tienen como objeto la ejecución de todas las obras necesarias de infraestructura, vía y electrificación para la ampliación de una vía de apartado con longitud útil para acoger trenes de 750 metros en dichas estaciones. |
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| Número en el mapa |
13 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
06/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
8.354.082,00 € |
| Adjudicatario |
UTE ANTRASA - PREFABRICADOS DELTA |
| Actuación |
Suministro y transporte de traviesas para la renovación de traviesas fase 3 (entre los puntos kilométricos 170+000 y 228+429) en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla |
| Plazo de ejecución |
9 meses |
| Descripción |
El suministro abarca 80.000 traviesas monobloque de hormigón pretensado de ancho estándar europeo AI-VE y sus suelas. El tramo donde se instalarán va desde Ciudad Real hasta Brazatortas. |
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| Número en el mapa |
14 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
07/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
7.425.636,90 € |
| Adjudicatario |
UTE TYPSA - TRAVIPOS (Lote 1); PREFABRICACIONES Y CONTRATAS SAU (Lote 2) |
| Actuación |
Suministro y transporte de traviesas con destino a las actuaciones para la adecuación de las autopistas ferroviarias en los ámbitos noreste y centro. Lote 1 Ámbito Noreste. Lote 2 Ámbito Centro |
| Plazo de ejecución |
8 meses |
| Descripción |
La adjudicación se divide en dos lotes, según el detalle siguiente: - Lote 1 Ámbito Noreste, 39.500 traviesas PR-VE - Lote 2 Ámbito Centro, 27.500 traviesas PR-VE |
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| Número en el mapa |
15 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
07/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
242.968,00 € |
| Adjudicatario |
ROURA CEVASA SA |
| Actuación |
Suministro e instalación de teleindicadores generales de información al viajero en el vestíbulo de la estación de Córdoba |
| Plazo de ejecución |
6 meses |
| Descripción |
El objeto del contrato es la retirada de los paneles centrales de información al viajero existentes y el suministro e instalación de nuevas pantallas digitales modulares con tecnología LED matricial RGB de información en el vestíbulo de la Estación de Córdoba. |
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| Número en el mapa |
16 |
↑ Ver mapa
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
08/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
450.749,41 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto de adecuación de puestas a tierra en apoyos L.A.T. en provincias de Ávila y Valladolid |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Actuación en puestas a tierra en líneas de alta tensión. |
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| Número en el mapa |
17 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
08/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
434.389,19 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto constructivo de renovación completa de aparamenta del parque de alta tensión y nuevas posiciones de línea en la subestación de Ataquines (Valladolid) Línea 100 Madrid-Hendaya |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Actuaciones en parques de alta tensión. |
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| Número en el mapa |
18 |
↑ Ver mapa
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
08/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
316.079,55 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto constructivo de renovación de disyuntores extrarrápidos obsoletos en subestaciones de tracción de Matapozuelos y Ataquines (Valladolid) |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Renovación de disyuntores. |
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| Número en el mapa |
19 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
08/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
444.209,43 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto constructivo de renovación de la línea de alta tensión Nº 66 en la provincia de Valladolid |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Renovación de línea de alta tensión. |
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| Número en el mapa |
20 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
08/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
383.957,33 € |
| Adjudicatario |
UTE COBRA I S-MONCOBRA-COBRA S SEG |
| Actuación |
Redacción de Proyecto y ejecución de obra ACP-0001 de la sustitución de los cables de alimentación de los grupos de bombas entre los pozos de bombeo nº 3 y 4 en el túnel de San Bernando (Sevilla), entre el PK 0/850 y 1/797 |
| Plazo de ejecución |
5 meses |
| Descripción |
Sustitución de cables en bombas de achique del túnel de San Bernardo. |
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| Número en el mapa |
21 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
08/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
447.480,01 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto de sustitución de poleas de compensación de LAC entre las estaciones de Carrascal y Uhiarte-Arakil |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Sustitucion de poleas de compensación de catenaria. |
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| Número en el mapa |
22 |
↑ Ver mapa
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
08/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
429.936,75 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto constructivo de instalación de protecciones avifauna en las líneas de A.T. Nº 67 y 68 entre la Subestación de Adanero y Sanchidrián |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Proteccion de avifauna en líneas de alta tensión. |
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| Número en el mapa |
23 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
08/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
395.537,36 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Suministro y transporte de sujeciones y pequeño material para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. tramo: Castellbisbal - Murcia |
| Plazo de ejecución |
60 meses |
| Descripción |
Se trata de los elementos de sujeción que forman parte del sistema de sujeción VE para traviesas monobloque de hormigón pretensado tipo PR-VE, AM-VE y AI-VE (exceptuando la vaina, que ya se encuentra alojada en la traviesa) y de otro pequeño material relacionado con las sujeciones. |
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| Número en el mapa |
24 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
448.003,35 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto de mejora de los valores de puesta a tierra de líneas de A.T. en Cantabria y Palencia |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Actuación en líneas de alta tensión. |
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| Número en el mapa |
25 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
17.225.045,79 € |
| Adjudicatario |
UTE INGEROP FHECOR CEMOSA (Lote 1); SAITEC SA (Lote 2); UTE TRN INES (Lote 3); WSP SPAIN-APIA SA (Lote 4); UTE AECOM GEOCONTROL BEW (Lote 5) |
| Actuación |
Servicios para la redacción de los proyectos de construcción de acondicionamiento del tramo: Granada – Almería. 5 lotes |
| Plazo de ejecución |
24 meses |
| Descripción |
ALCANCE GENERAL DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE CADA TRAMO
- Renovación de vía (superestructura: carril UIC60, traviesas y balasto) compatible con ancho 1668 mm y 1435
mm, en todo el tramo. - Adecuación del trazado y plataforma para una velocidad máxima de 250 km/h para trenes tipo A, con ajustes puntuales del trazado (no incluye variantes de trazado) - Eliminación de las Limitaciones Temporales de Velocidad (LTV) existentes en el tramo. - Tratamiento de todas las trincheras y terraplenes con riesgo identificados por el área de mantenimiento de ADIF. - Adecuación del drenaje transversal y drenaje longitudinal a la normativa vigente y criterios de las Administraciones competentes en materia hidráulica. - Actuaciones en todos los puentes del tramo según las conclusiones de las inspecciones principales realizadas
por el área de mantenimiento de ADIF. - Adecuación del gálibo de todos los túneles a GEC16+GC uniforme, conforme la normativa vigente, así como a la futura electrificación de la línea para 25 kV-CA y gálibo para autopista ferroviaria. - Racionalización de estaciones, adaptación de estaciones para el paso de trenes de 750 m y actuaciones en andenes, incluyendo el cumplimiento de la normativa de cruce entre andenes. - No se incluyen actuaciones en los edificios de las estaciones. - No se incluye la supresión de los pasos a nivel. Lote 1. Tramo Granada – Iznalloz; Lote 2. Iznalloz – Fonelas; Lote 3. Fonelas – Fiñana; Lote 4. Fiñana – Fuente Santa; Lote 5. Fuente Santa – Almería. |
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| Número en el mapa |
26 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
442.297,10 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto constructivo de adaptación al R.D. 1432/2008 de la línea de A.T. Nº67 entre Ataquines y Arévalo |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Actuación en línea de alta tensión. |
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| Número en el mapa |
27 |
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| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
451.465,97 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto constructivo de sustitución de placas analizadoras de L.A.C. en provincia de Álava |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Actuación en catenaria. |
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| Número en el mapa |
28 |
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| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
1.007.325,00 € |
| Adjudicatario |
UTE MIV ESTE LOTE 4 |
| Actuación |
Redacción de proyecto y ejecución de obra: proyecto constructivo para la rehabilitación y construcción de nuevos elementos de drenaje en los tramos entre los puntos kilométricos 9+790-10+550 y 12+550-13+750 de la línea 300 |
| Plazo de ejecución |
8 meses |
| Descripción |
Actuación en los elementos de drenaje en los pp.kk. Incicados de la línea 300 (Madrid-Chamartín a Valencia-Estació del Nord). |
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| Número en el mapa |
29 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
4.283.490,75 € |
| Adjudicatario |
VILOR INFRAESTRUCTURAS SL |
| Actuación |
Obras del proyecto constructivo de adaptación a la plena accesibilidad, prolongación de andenes, remodelación del edificio de viajeros y construcción de un nuevo paso inferior compartido y segregado para los viajeros y de ciudad de la estación de Montcada Ripollet, Barcelona |
| Plazo de ejecución |
14 meses |
| Descripción |
El objeto del contrato incluye, entre otras actuaciones, la prolongación de los dos andenes existentes, la construcción de nuevo paso inferior doble, para la estación y para la ciudad, la colocación de ascensores de acceso a cada uno de los andenes y a cada una de las dos partes de la ciudad, nuevas marquesinas, nuevo edículo de accesos así como el vallado y cierre de la estación. También se incluirá la eliminación de los pasos tipo strail situados frente al edificio de viajeros y al final de los andenes lado Vic, que permiten, hasta el momento, la conexión entre ambos andenes y el paso de los ciudadanos sin billete por los andenes. |
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| Número en el mapa |
30 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
137.095,58 € |
| Adjudicatario |
SYNEOX RAIL SL |
| Actuación |
Obras de ejecución del proyecto constructivo de sustitución transformador de servicios auxiliares y transformador de señales de la subestación de tracción de Vicálvaro |
| Plazo de ejecución |
1 mes |
| Descripción |
Se trata de adaptar las Instalaciones de Energía (Transformadores) de la Subestación eléctrica de Vicálvaro para poder obtener la capacidad necesaria con el fin de dar servicio al nuevo enclavamiento electrónico de audiofrecuencia. |
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| Número en el mapa |
31 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
401.814,88 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto constructivo de sustitución de cadenas de aisladores e instalación de salvapájaros en las L.A.T. Nº68 y 69 entre Sanchidrián y Velayos |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Actuaciones en líneas de alta tensión. |
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| Número en el mapa |
32 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
951.362,50 € |
| Adjudicatario |
UTE MIV ESTE LOTE 4 |
| Actuación |
Redacción de proyecto y ejecución de obra: proyecto constructivo para la rehabilitación de taludes entre los puntos kilométricos 9+790 – 10+550 de la línea 300 |
| Plazo de ejecución |
7 meses |
| Descripción |
Rehabilitación de taludes en línea 300 (Madrid-Chamartín a Valencia-Estació del Nord. |
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| Número en el mapa |
33 |
↑ Ver mapa
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
1.119.250,00 € |
| Adjudicatario |
UTE MIV ESTE LOTE 4 |
| Actuación |
Redacción de proyecto y ejecución de obra: Proyecto constructivo para la rehabilitación del talud derecho entre los pp.kk. 12+550 – 13+750 de la línea 300 |
| Plazo de ejecución |
7 meses |
| Descripción |
Rehabilitación de talud en línea 300 (Madrid-Chamartín a Valencia-Estació del Nord). |
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| Número en el mapa |
34 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
443.279,47 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto constructivo de adecuación de avifauna de líneas de A.T. de Adif en los térm. municipales de Arévalo y Órbita |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Actuación en línea de alta tensión. |
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| Número en el mapa |
35 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
451.551,51 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto constructivo de sustitución de placas analizadoras de L.A.C. en Navarra y Guipúzcoa |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Actuación en catenaria. |
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| Número en el mapa |
36 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
450.677,16 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto constructivo de sustitución de placas analizadoras de L.A.C. en provincias de Ávila y Valladolid |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Actuación en catenaria. |
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| Número en el mapa |
37 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
438.834,20 € |
| Adjudicatario |
UTE MAN LAC-GERENCIA ESTE |
| Actuación |
Proyecto de sustitución de los equipos de alta tensión en C.A para llegadas de línea, medida y SSAA de la subestación de tracción de L´Ametlla |
| Plazo de ejecución |
1 mes |
| Descripción |
Actuación en subestación. |
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| Número en el mapa |
38 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
451.488,20 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto constructivo de mejora contra la electrocución y colisión de las aves de la L.A.T Nº66 en el término municipal de Medina del Campo |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Actuación en línea de alta tensión. |
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| Número en el mapa |
39 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
11/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
2.366.122,05 € |
| Adjudicatario |
VOESTALPINE RAILWAY SYSTEMS JEZ SL |
| Actuación |
Suministro y transporte de aparatos de vía para la remodelación de la playa de vías de la estación de Alacant terminal. Fase A |
| Plazo de ejecución |
33 meses |
| Descripción |
En la estación de Alicante se vana crear nuevas vías de ancho estándar para lo que se destinan estos aparatos de vía. |
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| Número en el mapa |
40 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
,12/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
2.675.612,21 € |
| Adjudicatario |
ARCELORMITTAL ESPAÑA SA |
| Actuación |
Pedido n.º 6 acuerdo marco para el suministro y transporte de carril para obras existentes en distintos ámbitos de la red convencional |
| Plazo de ejecución |
3 meses |
| Descripción |
Carril para la RFIG convencional. |
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| Número en el mapa |
41 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
,12/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
1.659.391,92 € |
| Adjudicatario |
COTODISA OBRAS Y SERVICIOS SA |
| Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto constructivo de supresión del paso a nivel del P.K. 225/066 de la línea Madrid-Chamartín-Hendaya, término municipal de Matapozuelos (Valladolid) |
| Plazo de ejecución |
6 meses |
| Descripción |
Esta actuación tiene por objeto suprimir de la línea de ferrocarril Madrid – Chamartín - Hendaya el paso a nivel situado en el P.K. 225/066, definiendo unos viales que son compatibles con los previstos en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Matapozuelos. Se han diseñado caminos de servicio en ambos márgenes de modo que coincidan sensiblemente con los actuales, para no interrumpir ninguno de los movimientos posibles en la actualidad, y optimizar en lo posible la red local de caminos. La estructura consiste en un paso superior de vano único con estribos abiertos con fuste de sección rectangular y 6 vigas prefabricadas con un canto de 1,20 m. El paso superior se ha diseñado para que cuente al menos con un gálibo libre horizontal de 21 m, entre estribos, y un gálibo libre vertical de 7,25 m. La disposición de las vigas en planta es abanicada, variando la longitud del tablero entre 21.77 y 23.36 metros |
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| Número en el mapa |
42 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
,12/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
1.063.287,50 € |
| Adjudicatario |
UTE MIV ESTE LOTE 4 |
| Actuación |
Redacción de proyecto y ejecución de obra: proyecto constructivo para la rehabilitación del talud izquierdo entre los puntos kilométricos 12+550 – 13+750 de la línea 300 |
| Plazo de ejecución |
7 meses |
| Descripción |
Rehabilitación de talud en la línea 300 (Madrid-Chamartin a Valencia Estació del Nord) |
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| Número en el mapa |
43 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
,12/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
603.787,47 € |
| Adjudicatario |
UTE CODEC - GICMA |
| Actuación |
Ejecución de obras del proyecto de reposición y ejecución de cerramientos entre los puntos kilométricos 10/837 y 11/814 de la línea 910 Madrid- Atocha Cercanías a Pinar de las Rozas en el término municipal de Madrid, y entre los puntos kilométricos 4/532 y 4/842 de la línea 110 Segovia a Villalba de Guadarrama en el término municipal de Alpedrete (Madrid) |
| Plazo de ejecución |
3 meses |
| Descripción |
Con la ejecución de esta obra quedarán realizadas todas las actuaciones de cerramiento que permiten mejorar los índices actuales de seguridad, con el fin de evitar el tránsito peatonal y de animales por la vía. se construirán 1289 metros de cerramiento, 1002 m a lo largo de la margen derecha de la plataforma ferroviaria de la línea L910 en el término municipal de Madrid y 287 m a lo largo de la margen izquierda de la línea L110 en el término municipal de Alpedrete. Los tramos de cerramiento que se realizarán se han denominado con el nombre de la línea ferroviaria seguido de los puntos kilométricos iniciales y finales del tramo (hectómetro donde se encuentra el punto), y terminando con la margen donde se emplazan. |
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| Número en el mapa |
44 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
,12/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
372.848,92 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Obras del proyecto simplificado del nuevo centro de control SIV 24h en la estación de Tarragona |
| Plazo de ejecución |
3 meses y 15 días |
| Descripción |
Actualmente el espacio del centro de control existente del SIV es muy reducido, encontrándose en una zona de paso. AsÌ mismo, el espacio ámbito de la obra no se encuentra en óptimas condiciones para su funcionamiento tal y como está en el estado actual. |
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| Número en el mapa |
45 |
↑ Ver mapa
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
12/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
13.962.660,88 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Obras de ejecución del proyecto de construcción. Autopista ferroviaria Algeciras – Zaragoza. Pasos superiores del tramo: Bobadilla (p.k. 123,7) – Santa Cruz de Mudela (p.k. 242,3) |
| Plazo de ejecución |
11 meses |
| Descripción |
El objeto del contrato es la ejecución de las obras necesarias para permitir el establecimiento de una Autopista Ferroviaria en el tramo comprendido entre Bobadilla (P.K. 123,7 de la línea 430) y Santa Cruz de Mudela (P.K. 242,3 de la línea 400) en lo que a actuaciones asociadas a pasarelas, pasos superiores y puentes metálicos se refiere. Las actuaciones se realizan para garantizar la aptitud de los pasos superiores, pasarelas y puentes metálicos del tramo de línea 430 comprendido entre Bif. Córdoba (P.K. 0,0) y Bobadilla (P.K. 123,7) y del tramo de línea 400 comprendido entre el P.K. 242,3 (cerca de Santa Cruz de Mudela) y P.K. 443,7 (Bif. Córdoba), adecuando sus gálibos a los necesarios para la implantación de un servicio de Autopista Ferroviaria en el corredor Algeciras-Zaragoza. |
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| Número en el mapa |
46 |
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| Número en el mapa |
46 |
| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
,12/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
382.993,21 € |
| Adjudicatario |
TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA SA |
| Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto de restitución de la funcionalidad de la cabecera norte de los talleres INTEGRIA de Sant Andreu (Barcelona) afectada por la ejecución de los trabajos de construcción de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa |
| Plazo de ejecución |
3 meses |
| Descripción |
La construcción de la línea de alta velocidad Madrid – Zaragoza – Barcelona – Frontera francesa a su paso por Barcelona en el tramo Sagrera-Nudo de la Trinidad afectó a la cabecera norte de los talleres INTEGRIA que RENFE mantiene en Sant Andreu (Barcelona). Asimismo, el acceso a estos talleres, que sirven actualmente para el mantenimiento de la flota de vehículos que RENFE dispone para el tráfico regional en Cataluña, se ha visto también afectado por las fases provisionales a que se ha sometido la línea Barcelona-Granollers en el transcurso de la operación Sagrera-Sant Andreu. Una vez concluidas las obras de la construcción de la línea de alta velocidad en el tramo Sagrera-Nudo de la Trinidad y emplazado en su posición definitiva el trazado de la línea Barcelona-Granollers, se ha solicitado por parte de RENFE que se restituya la funcionalidad que este taller INTEGRIA tenía antes de la afectación causada por las obras de la línea de alta velocidad. Concretamente, se pretende recuperar el acceso a la nave del taller desde su cabecera norte, complementando así el acceso actualmente operativo desde la cabecera sur. El alcance de las obras de este proyecto incluye las actuaciones necesarias para poder devolver la total operatividad al taller, para lo que se instalan nuevas botoneras y alimentación eléctrica a los accionamientos de la vía 6, se instalan cuatro nuevos accionamientos, cerrojos de uña, timonerías, botoneras y alimentación eléctrica en la cabecera norte del taller, y se reparan desperfectos en la plataforma de vía en placa en el entorno de los nuevos accionamientos. |
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| Número en el mapa |
47 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
,12/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
4.561.752,62 € |
| Adjudicatario |
ARCELORMITTAL ESPAÑA SA |
| Actuación |
Pedido n.º 4 acuerdo marco para el suministro y transporte de carril para nuevas líneas en construcción y duplicación de vía de líneas existentes |
| Plazo de ejecución |
2 meses |
| Descripción |
Carril para obras en curso en las líneas de alta velocidad. |
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| Número en el mapa |
48 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
12/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
2.498.737,42 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Suministro y transporte de traviesas para la conexión en Mérida. Tramo: Mérida - Aljucén |
| Plazo de ejecución |
22 meses |
| Descripción |
El suministro abarca traviesas monobloque de ancho polivalente tipo PR-VE: 20.000 Uds., y Suelas elásticas bajo traviesa: 500 parejas. |
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| Número en el mapa |
49 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
12/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
685.421,56 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Servicios de consultoría y asistencia técnica para el proyecto de construcción de protecciones acústicas y estudio vibratorio del Corredor Cantábrico - Mediterráneo de Alta Velocidad. Tramo: Castejón-Campanas (Navarra) |
| Plazo de ejecución |
30 meses |
| Descripción |
La Etapa 1 (18 meses) consiste en la prestación de servicios, a la Dirección de Proyectos de Alta Velocidad y Estaciones de ADIF-Alta Velocidad, para la redacción del Proyecto de Construcción de Protecciones Acústicas y Estudio Vibratorio del Corredor Cantábrico - Mediterráneo de Alta Velocidad. Tramo: Castejón-Campanas (Navarra)., así como en el desarrollo de las tareas necesarias que se describen en el presente pliego para su correcta redacción. Se realizará un estudio de ruidos del tramo comprendido entre Castejón– Campanas, así como la definición de las pantallas que pudiesen resultar necesarias tras la elaboración del mencionado estudio a nivel de Proyecto de Construcción. Adicionalmente se llevará a cabo la elaboración de un estudio vibratorio en el mismo tramo indicado. La zona objeto de estudio se localiza en la Provincia de Navarra, abarcando los Términos Municipales de Tudela, Castejón, Alfaro, Cadreita, Milagro, Villafranca, Marcilla, Caparroso, Murillo el Cuende, Pitillas, Beire, Olite, Tafalla, Pueyo/Puiu, Garínoain, Barásoain, Tirapu, Biurrun-Olcoz y Tiebas-Muruarte de Reta. Será objeto de la Etapa 2 del contrato la realización de los informes y actuaciones relativas a cualquier cuestión que pueda solicitarse por el responsable del Contrato sobre el proyecto o proyectos realizados por el adjudicatario durante la Etapa 1, y cuya aclaración pudiera resultar necesaria, bien de forma previa a la firma del acta de comprobación del replanteo de las obras, o bien en cualquier otro momento de la Etapa 2. |
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| Número en el mapa |
50 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
,12/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
1.820.352,65 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Suministro y transporte de traviesas para la duplicación de vía de ancho estándar al norte de la estación de Valladolid Campo Grande hasta el nudo norte de Valladolid-variante este |
| Plazo de ejecución |
32 meses |
| Descripción |
La medición correspondiente de las tipologías de traviesa es de: Traviesas monobloque de ancho polivalente tipo PR-VE: 13.000 Uds. Traviesas monobloque de ancho internacional tipo AI-VE: 700 Uds. Traviesas monobloque de ancho mixto tipo AM-VE: 700 Uds. Suelas elásticas bajo traviesa: 250 parejas. |
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| Número en el mapa |
51 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
,12/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
389.360,76 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Consultoría y asistencia técnica para la redacción del proyecto constructivo de línea aérea de contacto y sistemas asociados del corredor de alta velocidad Cantábrico–Mediterráneo. Tramo: Castejón – Comarca de Pamplona. Comunidad foral de Navarra |
| Plazo de ejecución |
12 meses |
| Descripción |
El tramo de la nueva línea de AV entre Castejón de Ebro y Pamplona se electrificará con catenaria C-350 alimentada a 2x25kV corriente alterna a 50Hz. El tramo contará con una subestación de tracción de 220 kV en el entorno del término municipal de Tafalla y los centros de autotransformación correspondientes. La nueva línea proyectada en ancho ibérico conectará con la línea 700 Casetas-Bilbao Abando Indalecio Prieto en un PK por definir en el entorno de la estación de Castejón, y en la línea 710 Castejón de Ebro-Alsasua en el entorno de la estación de Campanas. |
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| Número en el mapa |
52 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
,13/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
663.061,17 € |
| Adjudicatario |
ELECTREN SA |
| Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto constructivo de renovación y compensación de catenaria de las vías 1, 2, 4 y 6 en la estación de Maçanet – Massanes |
| Plazo de ejecución |
3 meses |
| Descripción |
Con la finalidad de corregir los defectos y daños que presentan tanto el sustentador como el hilo de contacto, debido a las incidencias y fallos por cortocircuito de la línea, es necesario llevar a cabo la renovación de dichos conductores en las vías 1, 2, 4 y 6 de la estación, asegurando una mayor fiabilidad del sistema. Asimismo, se procederá al cambio del pendolado existente con varillas por pendolado equipotencial flexible. |
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| Número en el mapa |
53 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
,13/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
4.523.615,25 € |
| Adjudicatario |
UTE VEGETACION RFIG LOTE 6 |
| Actuación |
Primer pedido contra Acuerdo Marco de control de la vegetación líneas convencionales y de ancho métrico de la Red Ferroviaria de Interés General (RIFG). 6 lotes. Lote 6 – Subdirección de Operaciones Sur |
| Plazo de ejecución |
7 meses |
| Descripción |
Control de vegetación en líneas de la zona Sur. |
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| Número en el mapa |
54 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
,13/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
239.046,44 € |
| Adjudicatario |
IMESAPI SA |
| Actuación |
Tercer pedido contra Acuerdo Marco del contrato anexo al 4.22/28520.0012 (lote 2) para la rehabilitación de puente en el punto kilométrico 82/259 de la línea 200 Madrid - Chamartín – Barcelona -Estación de Francia. Tramo: Tardienta – Grañen (Huesca) |
| Plazo de ejecución |
3 meses |
| Descripción |
El puente está situado en el pk 82/259 de la línea Zaragoza-Barcelona por Lleida. |
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| Número en el mapa |
55 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
,13/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
3.955.126,89 € |
| Adjudicatario |
ELECTROSISTEMAS BACH SA |
| Actuación |
Redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras para la renovación y modificación de la funcionalidad de la protección automática de los pasos a nivel situados en los PP.KK. 2/004, 12/925, 14/101, 17/294, 26/557, 28/212, 30/254, 38/230, 41784, 43/440, 49/342 y 50/166 de la Línea 512 Zafra - Huelva mercancías |
| Plazo de ejecución |
13 meses |
| Descripción |
Dentro de las obras que se stán llevando a cabo en la línea 512 Zafra-Huelva Mercancías se va a realizar la renovación y modificación de la funcionalidad de la protección automática de estos pasos a nivel para pasar a proteccion automática clase A2 salvo el paso a nivel clase A3 situado en el P.K. 2/004 que se renovará totalmente. |
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| Número en el mapa |
56 |
↑ Ver mapa
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
,13/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
2.970.738,06 € |
| Adjudicatario |
FONSAN GESTION Y CONSTRUCCION SL |
| Actuación |
Ejecución de las obras del: "Proyecto de reparación de los puentes Río Negro y La Fomigal, en los PP.KK. 211/590 y 211/830 de la línea 740 Ferrol - Pravia |
| Plazo de ejecución |
14 meses y 18 dias |
| Descripción |
Se pretende la reparación del puente sobre el Río Negro, situado en el P.K. 211/590 de la línea 740 Ferrol - Pravia entre las estaciones de Luarca y Barcia y del viaducto La Fomigal situado en la misma línea y tramo en el P.K. 211/830, subsanando aquellos deterioros detectados que supongan mermas en la durabilidad y funcionalidad de todos los elementos que lo constituyen, de modo que la obra quede en las mejores condiciones posibles. |
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| Número en el mapa |
57 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
,13/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
124.468,91 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO NOROESTE LOTE 2 |
| Actuación |
Proyecto para la revisión de catenaria y adecuación a normativa Adif desde la estación de Salamanca a la estación El Pedroso |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
La estacion de El Pedroso de la Armuña está situada en la línea Medina del Campo-Salamanca. A tramo a revisar son unos 18 km. |
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| Número en el mapa |
58 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
,13/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
57.868,82 € |
| Adjudicatario |
ENCLAVAMIENTOS SEÑALIZA FERROVIARIA |
| Actuación |
Pedido nº6 contra Acuerdo Marco de adaptaciones funcionales en pasos a nivel derivados de cambios de explotación en las líneas de la Red ferroviaria de interes general (RFIG) para la instalación de dos señales repetidoras de protección de los pasosa nivel en los pp.kk. 201/986 y 202/687 de la línea 516, en el municipio de Tocina (Sevilla) |
| Plazo de ejecución |
3 meses |
| Descripción |
Actuación en pasos a nivel. |
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| Número en el mapa |
59 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
,13/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
4.646.400,00 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Sustitución de aisladores de vidrio de catenaria por aisladores de composite con mayor línea de fuga y aislamiento para la mejora de la fiabilidad en la LAV Madrid-Barcelona |
| Plazo de ejecución |
36 meses |
| Descripción |
Los trabajos consistirían en lo siguiente: Suministro de Aisladores tipo ACH-135 AV o ACA-135 AV. Sustitución del aislador de vidrio por aisladores poliméricos. Gestión de los residuos generados. Las principales causas de avería con origen en los aisladores de vidrio son: a. Por un lado, la suciedad unida a una inferior línea de fuga que sus homólogos de composite originan descargas a tierra y la rotura del aislador en un corto espacio de tiempo.
b. Por otro lado, la causa más frecuente de rotura se produce por la pérdida de las características mecánicas debidas a roturas parciales de los discos de vidrio por envejecimiento del material. El coste actual de los aisladores de composite, junto con sus características dieléctricas y mecánicas hace que sustituir los aisladores de vidrio por estos sea la solución más eficaz a esta problemática. |
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| Número en el mapa |
60 |
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| Organismo |
Dirección General del Sector Ferroviario |
| Fecha |
13/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
647.955,00 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Contrato de servicios para la redacción de varios Estudios Informativos de un nuevo apeadero-estación y de reapertura de varias estaciones en la Red Convencional, en Andalucía |
| Plazo de ejecución |
15 meses |
| Descripción |
Los estudios informativos a redactar serán los siguientes: Estudio informativo de un nuevo apeadero / estación en Córdoba. Estudio informativo de reapertura de las estaciones de Montoro y Almodóvar del río, provincia de Córdoba. Estudio informativo de reapertura de la estación de Fuente de Piedra, provincia de Málaga. |
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| Número en el mapa |
61 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
14/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
560.091,65 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Operación del vehículo auscultador geométrico EM-SAT Nº 101, propiedad de Adif |
| Plazo de ejecución |
12 meses |
| Descripción |
Para ejecutar los trabajos a desarrollar por este veículo ADIF no dispone de personal para su operación y sus sistemas, por lo que se precisa la contratación de una empresa con un equipo técnico y operativo con los conocimientos específicos y habilitaciones necesarias. |
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| Número en el mapa |
62 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
14/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
19.749.591,61 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Ejecución de las obras de ampliación de apartaderos a 750 metros en la red ferroviaria de interés general subdirección de operaciones norte. Línea Zaragoza – Irún. Estaciones: Caparroso, Carrascal y Uharte – Arakil (Provincia: Navarra) |
| Plazo de ejecución |
24 meses |
| Descripción |
La actuación proyectada mantiene, con respecto a lo existente, el esquema de vías y el mismo trazado tanto en planta como en alzado de la vía general. La diferencia de trazado radica en que la solución proyectada contempla: Ampliación de la vía de apartado a 750m de longitud útil de estacionamiento sentido Altsasu, requiriendo con ello la ampliación de la plataforma existente por la margen izquierda de la vía general, sentido creciente. Implantación de vía mango de seguridad en ambos extremos de la citada vía de apartado ampliada, que conlleva a proyectar un escape por cada vía mango. El encaje de los nuevos escapes proyectados ha llevado a contemplar un entreeje entre la Vía 1 y Vía de Apartado en algunos casos superior al límite normal (3,808m). Eliminación de andén en alguna de las estaciones. El edificio de viajeros existente en las estaciones de Carrascal y Caparroso se encuentran actualmente en desuso, lo que lleva a proyectar la eliminación del andén más alejado del edificio de la estación en ambas estaciones, no así en la estación de Uharte-Arakil, en la que la actuación contempla la demolición de los andenes del lado Altsasu y prolongación de los mismos por el lado Castejón de Ebro. Se proyecta igualmente, recrecido del andén más alejado del edificio de viajeros y ampliación de su sección del lado Altsasu. |
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| Número en el mapa |
63 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
14/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
2.460.220,40 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Suministro y transporte de balasto para la rehabilitación parcial de vía en el tramo Reus – Faiò |
| Plazo de ejecución |
11 meses |
| Descripción |
La cantidad de balasto Tipo 1 a suministrar es de 80.000 toneladas. |
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| Número en el mapa |
64 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
14/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
2.080.493,06 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Suministro y transporte de aparatos de vía para la renovación del tramo Buñol - Utiel |
| Plazo de ejecución |
18 meses |
| Descripción |
El suministro abarca 14 aparatos de vía. |
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| Número en el mapa |
65 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
14/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
2.731.333,00 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Suministro y mantenimiento de ocho remolques biviales de 10 t de capacidad útil para el servicio de ayuda en accidentes (tren taller) |
| Plazo de ejecución |
81 meses |
| Descripción |
El fin del contrato es complementar a las grúas biviales con unos remolques en los que se transporte el material técnico específico que se precisa en los rescates y que actualmente se transporta en furgones y vagones ferroviarios o camiones biviales. Dichos remolques serán también biviales, y su uso permitirá que todo el material de actuación sea transportado hasta el punto de intervención con medios propios e independientemente de tracción ferroviaria, agilizándose así la respuesta y mejorando por tanto la resiliencia de la red ferroviaria. |
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| Número en el mapa |
66 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
15/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
450.963,42 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO ENERGIA NORTE |
| Actuación |
Proyecto constructivo de renovación de hilo de contacto de la línea 700 Casetas-Bilbao (Abando) en el tramo Llodio-Bilbao |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Es el tramo final de la línea 700. |
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| Número en el mapa |
67 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
15/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
1.013.617,00 € |
| Adjudicatario |
PROSUTEC PROYECTOS SUM TECNICOS SL |
| Actuación |
Suministro de engrasadores de pestaña para la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza y para las obras de rehabilitación de la línea 116 Los Cotos – Cercedilla |
| Plazo de ejecución |
12 meses |
| Descripción |
Para cubrir esa necesidad de suministro por parte de Adif, se plantea esta licitación, de acuerdo con lo contemplado en los proyectos que están licitados o próximos a su licitación. |
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| Número en el mapa |
68 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
15/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
1.210.000,00 € |
| Adjudicatario |
UTE IMPREGNA SA-MADERAS TORREIRA SL-MADERGAL SL (Lote 1) |
| Actuación |
Suministro de traviesas de madera y elementos auxiliares. 2 lotes |
| Plazo de ejecución |
12 meses |
| Descripción |
Lote 1 Traviesas de maderas europeas y elementos auxiliares. Una vez analizadas las existencias en la totalidad de almacenes de la Red Ferroviaria de Interés General al objeto de poder cubrir las necesidades identificadas, se detecta que no es posible atenderlas con los stocks disponibles o previstos. |
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| Número en el mapa |
69 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
15/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
2.265.906,50 € |
| Adjudicatario |
UTE EMIPESA-INCA (Lote 1); UTE INCA - CANTERAS AVILA (Lote 2) |
| Actuación |
Suministro y transporte de balasto con destino a las actuaciones para la adecuación de las autopistas ferroviarias en los ámbitos noreste y centro. Dos lotes |
| Plazo de ejecución |
8 meses |
| Descripción |
La cantidad de balasto Tipo 1 a suministrar es de 50.000 toneladas, distribuido en dos lotes de la siguiente manera: Lote 1 ÁMBITO NORESTE: 30.000 T. Lote 2 ÁMBITO CENTRO: 20.000 T. |
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| Número en el mapa |
70 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
15/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
604.127,63 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Proyecto simplificado de construcción de edificio para servicio itinerante de Circulación en la estación de Can Tunis (Barcelona) |
| Plazo de ejecución |
6 meses |
| Descripción |
La construcción del edificio técnico será a base de paneles prefabricados de hormigón sustentados sobre losa de cimentación y cierre superior con cubierta inclinada a dos aguas. Para albergar el operativo se ha diseñado un edificio con una planta de 230 m2 de superficie construida. El edificio se ha diseñado con una planta rectangular, pasillo central y salas a ambos lados. En el lado izquierdo se ha dispuesto la zona operativa y en el lado derecho la zona de servicios. Esto confiere al edificio marcadas características funcionales en cuanto a distribución, acceso y registro de instalaciones y la posibilidad de ampliaciones futuras. |
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| Número en el mapa |
71 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
15/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
25.323.868,39 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Obras de ejecución del proyecto de renovación de vía del ramal de acceso al puerto interior de Ferrol |
| Plazo de ejecución |
16 meses |
| Descripción |
El objeto del contrato es la ejecución de las obras del Proyecto de renovación de vía del ramal de acceso al puerto interior de Ferrol. Dichos trabajos consisten en realizar las actuaciones necesarias para la renovación de vía del ramal de conexión con el Puerto de Ferrol en el tramo de vía única hasta el PK. 01+867, a continuación del paso bajo el falso túnel existente, sobre el cual existe el enlace viario sobre la carretera FE-15 y a partir del cual se inicia el tramo desdoblado (de gestión de la Autoridad Portuaria APFSC). También se contempla la habilitación del ramal para permitir la conexión ferroviaria del Puerto con la Red de Ancho Métrico. Las actuaciones contempladas en el proyecto prevén afecciones puntuales a la explotación para ambas líneas a las cual conectará: en la línea 804, Betanzos-Infesta–Ferrol, se prevé un corte del servicio en fin de semana, mientras que en el caso de la red de ancho métrico (RAM) se prevé una ampliación del corte nocturno hasta 9 horas. Estas afecciones se deben principalmente a la necesidad de incorporar nuevos aparatos de vía y tramo de vía asociado que permitan la conexión del ramal con la Red de Ancho Métrico. |
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| Número en el mapa |
72 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
15/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
2.240.144,03 € |
| Adjudicatario |
VARESER 96 SL |
| Actuación |
Obras de emergencia para la reposición de los cuadros de baja tensión de la estación de Barcelona Sants en el ct5 por incendio el 17 de agosto de 2024 |
| Plazo de ejecución |
3 meses |
| Descripción |
Reposición de cuadros de baja tensión en Barcelona Sants. |
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| Número en el mapa |
73 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
18/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
365.771,55 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO NOROESTE LOTE 2 |
| Actuación |
Proyecto de normalización de PLO-LAC para adaptarlos a la NAE 112. Actualización de PLO-LAC obsoletas de estaciones con subestación. Doble vía León-Palencia. tramo Torneros-Sahagún |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Actuaciones en Puestos Locales de Operaciones. |
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| Número en el mapa |
74 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
18/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
123.101,81 € |
| Adjudicatario |
UTE MANTENIMIENTO NOROESTE LOTE 2 |
| Actuación |
Proyecto para la subsanación de defectos de la línea aérea de contacto por cimentaciones y postes emtre el P.K 91/350 y el P.K 101/720 |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
| Descripción |
Reforzamiento de cimentaciones de los postes de electrificación. |
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| Número en el mapa |
75 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
18/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
23.788.065,18 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Redacción de proyecto constructivo y ejecución de las obras de las instalaciones de control, mando y señalización de la variante de Rincón de Soto |
| Plazo de ejecución |
39 meses |
| Descripción |
El alcance del proyecto de construcción será el necesario para definir de un modo detallado las obras a efectuar y su proceso de ejecución, de forma que el grado de desarrollo permita la ejecución de las obras. Para la redacción del proyecto se garantizará la compatibilidad con otras actuaciones ferroviarias previsibles en los diferentes escenarios futuros, considerando en todo caso los aspectos constructivos, de explotación y de mantenimiento, cumpliendo en todo momento las normas de ADIF vigentes y resto de normativa de aplicación. El Proyecto Constructivo se redactará tomando como base el Proyecto Preliminar, teniendo en cuenta todas las actividades afectadas (estructuras, plataforma, vía, catenaria, IISS, etc.) y sus costes aproximados. Por lo tanto, el alcance del proyecto constructivo incluirá las instalaciones de control, mando y señalización, telecomunicaciones, energía y obra civil necesaria para la correcta puesta en servicio de las instalaciones objeto de proyecto. |
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| Número en el mapa |
76 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
18/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
78.283.551,39 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Ejecución de las obras de los proyectos: -Obras de ejecución del proyecto de construcción para la estabilización de la ladera de Almargen en la línea Bobadilla-Algeciras. p.k: 35+000 – 42+000. Cañete la Real (Málaga) -Obras de ejecución del proyecto de construcción para la ampliación de gálibo de los túneles de la línea 420 Bobadilla-Algeciras |
| Plazo de ejecución |
24 meses |
| Descripción |
El objeto de una parte del contrato es la ejecución de las obras del “PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN PARA LA ESTABILIZACIÓN DE LA LADERA DE ALMARGEN EN LA LÍNEA BOBADILLA – ALGECIRAS. P.K. 35+000 – 42+000. CAÑETE LA REAL (MÁLAGA)” para dar solución a una problemática de inestabilidad surgida en una ladera de la línea la línea 420 Bif. Maravillas - Algeciras, en el término municipal de Cañete La Real, entre los puntos kilométricos mencionados y localizada entre las estaciones-apeaderos de Almargen (P.K. 30+000) y Setenil (P.K. 53+800), que lleva afectando a ese tramo de infraestructura ferroviaria en las últimas décadas, obligando a redoblar las intervenciones de mantenimiento en la zona. Para ello se va a levantar la plataforma existente, ejecutar una serie de tratamientos en el terreno de inyecciones y pilotaje junto a la ejecución de una red de drenaje superficial y drenaje profundo con sus ODT´s correspondientes. También se ejecutarán muros de escollera para contener el terreno en el desmonte y para asegurar el pie de terraplén. Posteriormente se recrecerá la nueva plataforma y montará la vía. Por otro lado, el objeto de las "OBRAS DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN PARA LA AMPLIACIÓN DE GÁLIBO DE LOS TÚNELES DE LA LÍNEA 420 "BOBADILLA-ALGECIRAS" es realizar las obras para adecuar los mencionados túneles a los gálibos necesario en la autopista ferroviaria en concreto al gálibo AF 4.2 límite. Los túneles sobre los que se van a actuar son 21 |
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| Número en el mapa |
77 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
18/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
1.226.553,95 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Suministro, transporte y premontaje de aparatos de vía para la conexión del bypass de Almussafes con la línea de alta velocidad (l.a.v) Valencia-Alicante |
| Plazo de ejecución |
6 meses y 15 dias |
| Descripción |
Se trata de cuatro aparatos de vía. |
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| Número en el mapa |
78 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
18/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
2.831.400,00 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Suministro de disyuntores en el ambito de la red ferroviaria de interes general |
| Plazo de ejecución |
24 meses |
| Descripción |
El objeto del contrato es el suministro, en régimen de pedido abierto y en función de las necesidades detectadas por ADIF, de disyuntores y sus elementos auxiliares, para permanecer como repuesto, instalarse o sustituir a los que ya están instalados en los sistemas de la red ferroviaria de los que forman parte. |
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| Número en el mapa |
79 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
18/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
4.015.340,23 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Servicios para la redacción del proyecto de construcción de renovación de la red C4 del tramo Cudillero – Pravia – Gijón-Sanz Crespo. Ancho métrico. Vía y electrificación (provincia de Asturias) |
| Plazo de ejecución |
42 meses |
| Descripción |
El proyecto abarca la línea 740 (parcial) y 750 (completa). En concreto, el ámbito de la actuación se inicia en el p.k. 255/500 de la línea 740 en la estación de Cudillero (cabecera oeste Ferrol) y hasta la estación Gijón Sanz-Crespo en la línea 750, (en el límite con el proyecto de la Nueva estación de Gijón-Sanz Crespo, aproximadamente bajo el Paso Superior de la Avenida del Príncipe de Asturias). No se incluye la renovación de las líneas 740 y 750 dentro de la estación de Pravia (entre el p.k. 268/775 de la línea 740 y hasta el p.k. 0/493 de la línea 750), objeto de otro pliego. |
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| Número en el mapa |
80 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
18/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
106.206,54 € |
| Adjudicatario |
ELECNOR SERVICIOS Y PROYECTOS SAU |
| Actuación |
Obras del proyecto simplificado de obras para nueva reordenación del embarque y operativa de control de equipajes en los trenes de Alta Velocidad de Sevilla Santa Justa |
| Plazo de ejecución |
1 mes |
| Descripción |
Se trasladan al vestíbulo los escáneres que están en los andenes. |
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| Número en el mapa |
81 |
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| Organismo |
Comunidad de Madrid |
| Fecha |
18/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
498.200.000,00 € |
| Adjudicatario |
CAF |
| Actuación |
Contrato para diseñar y fabricar 40 trenes de gálibo estrecho que irán destinados a renovar la flota de la línea 1 de Metro de Madrid |
| Plazo de ejecución |
10 años |
| Descripción |
Los nuevos trenes de la línea 1 serán semiautomáticos, de tal forma que contarán con cabina de conducción, a diferencia de los que circularán por la L6, los de gálibo ancho, que carecerán de cabina. Asimismo, estarán compuestos por seis coches con pasillos intercomunicados, cumpliendo los máximos estándares de accesibilidad, calidad y confort para los viajeros. Sus características permitirán una mayor capacidad de transporte, rapidez y eficiencia en el funcionamiento de una línea que usan mensualmente cerca de 9 millones de pasajeros. Este contrato incluye además el mantenimiento, la mejora de la digitalización de los nuevos convoyes y un programa de optimización de su ciclo de vida |
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| Número en el mapa |
82 |
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| Organismo |
Dirección General del Sector Ferroviario |
| Fecha |
18/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Formalización de contrato |
| Presupuesto |
513.900,00 € |
| Adjudicatario |
UTE AYESA Y TEIRLOG |
| Actuación |
Contrato de servicios para la redacción de los estudios preliminares para analizar un itinerario de mercancías directo entre el itinerario internacional Pau-Canfranc y el Corredor Mediterráneo |
| Plazo de ejecución |
14 meses |
| Descripción |
Con estos estudios se analizarán distintas posibilidades de actuación para paliar la problemática actual y futura, como incremento de kilómetros a realizar, inversión de la marcha o ruptura de carga, incluyendo un posible itinerario directo, sin pasar por Zaragoza, que permita la conexión con PauCanfranc, estimando la inversión económica y la programación temporal de esas actuaciones. |
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| Número en el mapa |
83 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
19/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
2.093.542,00 € |
| Adjudicatario |
CIA GENERAL DE CONSTRUCCION ABALDO |
| Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto de construcción para la supresión de los pasos a nivel en los PPKK 74/000, 74/286, 74/412, 74/555 Y 74/661 de la Línea 230 Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) Plana Picamoixon – Reus, Término Municipal Alcover (Tarragona) |
| Plazo de ejecución |
12 meses |
| Descripción |
La actuación principal en el P.K. 74/000 consiste en la construcción de una pasarela peatonal metálica que se resuelve con rampas de acceso a ambas márgenes de la vía. La obra se encuentra muy cercana al punto donde se sitúa el paso a nivel del P.K. 74/000, concretamente en el P.K. 73/923 de la línea. La pasarela de 2,50 m. de ancho respeta el gálibo mínimo de 7 m. respecto a la cota de carril. El paso a nivel del P.K. 74/000 se cerrará al paso de peatones. Las actuaciones principales en los PP.KK. 74/286, 74/412 y 74/555 consisten en la construcción de una pasarela peatonal metálica que se resuelve con escaleras de acceso debido al poco espacio disponible. La obra se encuentra en el mismo punto donde se sitúa el paso a nivel del P.K. 74/412. La pasarela de 2,50 m. de ancho respeta el gálibo mínimo de 7 m. respecto a la cota de carril. Los pasos a nivel de los P.K. 74/286 y 74/555 también se cerrarán al paso de peatones. La actuación en el entorno del P.K. 74/661 consiste en la construcción de un paso inferior, con gálibo vertical de dos metros y medio y con un ancho libre de tres metros, y un vial para posibilitar el acceso desde la red de caminos existente al nuevo trazado. La infraestructura proyectada contempla la duplicación futura de la línea Lérida – Reus – Tarragona, por la margen derecha de la vía actual. |
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| Número en el mapa |
84 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
19/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
1.524.963,00 € |
| Adjudicatario |
CONTRATAS Y VENTAS SA |
| Actuación |
Ejecución de las obras de renovación de las vías secundarias en la estación de Bárcena de Pie de Concha |
| Plazo de ejecución |
14 meses |
| Descripción |
Concretamente se va a renovar la vía 2, 3 y 4 (1.224 metros de vía) entre los PPKK 459/585 y 460/333 en los que se encuentran dos desvíos 1 y 2 tipo C y Tg 0,09 de los que únicamente se verá afectado el número 2, los desvíos 4, 6 y 8 que serán renovados a tipo C y el desvío 10, manual, que será retirado junto con la vía 5, en desuso. |
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| Número en el mapa |
85 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
19/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
2.588.483,56 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto de tratamiento de la plataforma en la estación de San Juan del Puerto pp.kk. 96+400 - 96+800 de la línea bifurcación. Naranjos – Huelva (línea 440) |
| Plazo de ejecución |
3 meses y 7 dias |
| Descripción |
El objeto del contrato es el tratamiento de la plataforma de la estación, que está experimentando un hundimiento a lo largos de varios años, y la reconstrucción de una obra de drenaje que se encuentra en estado de riesgo de colapso. La plataforma ferroviaria en el entorno del p.k. 96+700 de la línea Sevilla-Huelva presenta unas deficiencias, en un área de unos 300 m, entre el p.k. 96+500 y el 96+800. Inicialmente se detectaron hundimientos de la vía 1, y unos años más tarde se observaron en las vías adyacentes 2 y 4. Estas deformaciones obligan a restituir la geometría con aportes sucesivos de balasto. |
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| Número en el mapa |
86 |
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| Organismo |
Pecovasa Renfe Mercancías |
| Fecha |
19/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
12.100.000,00 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Transformación de 100 vagones porta automóviles PMA31m |
| Plazo de ejecución |
12 meses |
| Descripción |
El objeto de esta licitación es la transformación de los 100 vagones citados para permitir obtener una altura mínima de carga útil de, al menos, 1.700 mm en la mayor longitud posible de la zona central del piso inferior del vagón, considerando un sobregálibo de 4.436 mm, y la modificación de los extremos del piso superior con el fin de que sean abatibles, facilitando las labores de carga y descarga. |
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| Número en el mapa |
87 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
20/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
193.600,00 € |
| Adjudicatario |
SONEPAR IBERICA SPAIN SA |
| Actuación |
Suministro de material de cableado estructurado para las necesidades de obras y repuestos de Adif |
| Plazo de ejecución |
24 meses |
| Descripción |
El objeto de esta licitación es el suministro, en régimen de pedido abierto y en función de las necesidades que se detecten por los respectivos responsables para la correcta prestación del servicio ferroviario en la REFIG, de los elementos que forman parte esencial de las Redes de Área Local que configuran la red ferroviaria “RED IP MULTIMEDIA DE EXPLOTACIÓN”. |
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| Número en el mapa |
88 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
20/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
514.726,16 € |
| Adjudicatario |
IMESAPI SA |
| Actuación |
Sexto pedido contra el acuerdo marco de contrato anexo al 4.20/27520.0108 (lote 1). Proyecto de actuaciones de mejora de gálibo y reparación de daños en puente metálico La Anchada con arriostrado superior en la línea L200 Madrid - Barcelona. Punto kilométrico 248/680 |
| Plazo de ejecución |
7 meses |
| Descripción |
Reparación de daños en puente metálico y mejora de gálibo. |
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| Número en el mapa |
89 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
20/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
874.525,59 € |
| Adjudicatario |
ESTEYCO SA |
| Actuación |
Servicios para la redacción de los proyectos básico y constructivo de una base de montaje y acopios para el montaje de vía de la LAV Zaragoza- Pamplona. Tramo: Castejon- Pamplona |
| Plazo de ejecución |
21 meses |
| Descripción |
El objeto del Contrato es la redacción del estudio de alternativas de ubicación de la base de montaje y de los acopios y redacción de los proyectos, básico y constructivo, de una base de montaje y posterior mantenimiento para el tramo Castejón-Pamplona de la LAV Zaragoza– Pamplona. Esta base deberá servir de apoyo para el montaje de vía del tramo Castejón-Pamplona y a su vez conectar con la plataforma de Alta Velocidad (LAV Zaragoza-Pamplona) para dar servicio de mantenimiento. Las tareas se ejecutarán en las tres fases siguientes: Estudio de alternativas. Redacción del Proyecto Básico. Redacción del Proyecto Constructivo. Se justificará su ubicación en base a criterios funcionales, operatividad de las instalaciones, accesibilidad, disponibilidad de terrenos, expropiaciones, proximidad del nivel freático y minimización del movimiento de tierras correspondiente. Asimismo, se evaluarán las implicaciones medioambientales, existencia de servidumbres o servicios, así como otras posibles afecciones. |
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| Número en el mapa |
90 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
21/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
1.631.944,63 € |
| Adjudicatario |
ELECTREN SA |
| Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto constructivo de mejora de las protecciones contra choques eléctricos y descargas atmosféricas en la línea aérea de contacto del tramo Manzanares - Ciudad Real - Puertollan |
| Plazo de ejecución |
8 meses |
| Descripción |
Para la realización de los trabajos relacionados con la mejora de la seguridad eléctrica de las líneas, así como la mejora de las protecciones frente a choques eléctricos y descargas atmosféricas, se proyecta la instalación de nuevas protecciones de la Línea Aérea de Contacto y la mejora de las existentes. |
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| Número en el mapa |
91 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
21/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
2.645.944,20 € |
| Adjudicatario |
ELECTREN SA |
| Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto constructivo de mejora de las protecciones y sustitución de elementos en la línea aérea de contacto de las líneas L-400 Sevilla - Cádiz y L-406 Las Aletas - Universidad de Cádiz |
| Plazo de ejecución |
18 meses |
| Descripción |
Los trabajos tienen como objetivo mejorar las protecciones contra choques eléctricos, la fiabilidad de las puestas a tierra de la Línea Aérea de Contacto y la mejora de la protección de las instalaciones frente a descargas atmosféricas en el tramo Sevilla Santa Justa-Cádiz de la Línea 400 ADIF Alcázar de San Juan-Cádiz y la línea Las Aletas-Universidad de Cádiz (APD) de la línea 406 ADIF, ya que la instalación de la Línea Aérea de Contacto se encuentra protegida y la tecnología empleada para su protección ha quedado obsoleta en algunos casos. Esto ocurre con los pararrayos de antenas, la tipología de algunas viseras de los pasos superiores o los descargadores de intervalos. Así mismo, en varios tramos de la línea (estación Jerez de la Frontera y tramo Bahía Sur-Cortadura), las péndolas se encuentran deterioradas siendo necesaria su sustitución. |
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| Número en el mapa |
92 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
21/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
2.598.186,98 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Ejecución de las obras del proyecto constructivo de supresión de pasos a nivel en pk 118/101 de la línea Venta de Baños-Cercanías, Termino Municipal de Mieres (Asturias) |
| Plazo de ejecución |
6 meses |
| Descripción |
El tramo de vía férrea afectada se encuentra acotada a corta distancia y por su margen este tanto por el río Caudal como por la carretera MI-1, los cuales discurren paralelos a la Línea Venta de Baños – Gijón a lo largo del municipio de Mieres. De esta manera la solución adoptada consigue reducir la afección sobre la vía férrea y la carretera MI-1, a la vez que se reduce la ocupación de nuevos terrenos en el entorno aprovechando la franja de suelo catalogado como Sistemas Generales de Infraestructuras (IF) perteneciente a ambas infraestructuras. La estructura se completa con la ejecución de los caminos de enlace que comunicarán con la red viaria existente en ambas márgenes de la vía férrea, reponiéndose para ello todos los accesos e intersecciones existentes en la actualidad. |
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| Número en el mapa |
93 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
25/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
384.054,00 € |
| Adjudicatario |
AEROMEDIA UAV SL |
| Actuación |
Suministro y mantenimiento de aeronaves no tripuladas para auscultacion y verificacion de la red ferroviaria de Adif |
| Plazo de ejecución |
48 meses |
| Descripción |
El objeto del contrato es el suministro y mantenimiento de siete aeronaves no tripuladas para navegación autónoma y control automático de cámara, incluyendo software necesario para su adecuada utilización y postproceso de datos y aplicaciones particulares para cada tipo: 2 aeronaves de ala fija. 1 aeronave multirrotor para espacios confinados. 1 aeronave multirrotor < 15 Kg con estación base y sensores RGB, multiespectral,
térmico y lidar. 1 aeronave multirrotor < 2 kg RKT con estación base y sensor RGB. 1 aeronave multirrotor < 1 Kg
1 aeronave multirrotor < 250 gr. |
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| Número en el mapa |
94 |
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| Organismo |
Dirección General del Sector Ferroviario |
| Fecha |
25/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
373.831,16 € |
| Adjudicatario |
LRA INFRASTRUCTURES CONSULTING, S.L. |
| Actuación |
Contrato de servicios para la redacción del Estudio Informativo de la nueva estación de Plasencia en la línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Extremadura |
| Plazo de ejecución |
23 meses |
| Descripción |
El objeto del estudio es elegir la alternativa óptima para construir una nueva estación en la localidad y, para ello, se analizarán, con el grado de definición y precisión acorde a este tipo de estudios, varias opciones de implantación y funcionales, que serán comparadas bajo consideraciones técnicas, económicas, medioambientales y de explotación. Además, se llevará a cabo un estudio que planteará soluciones para mejorar la accesibilidad a la nueva estación desde el centro urbano, mediante modos de transporte sostenible. Con esta actuación se obtendrá un beneficio directo para la ciudad de Plasencia y su ámbito inmediato, al disponer de una nueva estación pasante para la línea de alta velocidad, que mejorará las futuras conexiones de alta velocidad, potenciando el uso del ferrocarril y contribuyendo a reducir la contaminación. |
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| Número en el mapa |
95 |
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| Organismo |
Autoridad Portuaria de Castellón |
| Fecha |
25/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
8.016.211,00 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Proyecto constructivo de la subestación Eléctrica del nuevo acceso ferroviario sur, que forma parte de la conexión con el Corredor Mediterráneo |
| Plazo de ejecución |
12 meses |
| Descripción |
La subestación eléctrica se construirá en los terrenos de la futura estación intermodal. La actuación también contempla el desarrollo de la acometida subterránea de energía, un nuevo centro de seccionamiento independiente, un centro de protección y medida, además del sistema de telemando seccionadores de catenaria. Suministrará energía tanto para la tracción como para alimentación a las instalaciones de señalización y comunicaciones del nuevo acceso ferroviario sur. Los accesos, de 8,3 kilómetros, “suponen la infraestructura más importante que se encuentra en ejecución en estos momentos en la provincia”, con un presupuesto global de 335 millones. Las obras comenzaron en abril de 2023 con el tramo de la fase I, de 4,8 kilómetros, que discurre en su mayor parte por túnel, y con una inversión de 82,7 millones de euros. El resto del recorrido corresponde al tramo 2, con una inversión de 50 millones de euros. En esta parte está integrada la estación intermodal externa, con una longitud de un kilómetro. |
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| Número en el mapa |
96 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
26/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
1.946.031,87 € |
| Adjudicatario |
PREFABRICACIONES Y CONTRATAS SAU |
| Actuación |
Suministro y transporte de traviesas para la ampliación de vías de apartado hasta una longitud útil de 750 m, en estaciones de la línea de doble vía de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona. Estaciones en Guadalajara: Humanes de Mohernando, Jadraque y Sigüenza. Estaciones en Soria: Arcos de Jalón |
| Plazo de ejecución |
16 meses |
| Descripción |
El suminstro abarca la fabricación de 17.380 traviesas monobloque de hormigón pretensado polivalentes, PR-VE y sus sujeciones. |
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| Número en el mapa |
97 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
26/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
206.739,50 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Ejecución de las obras del Proyecto simplificado de construcción de Gabinete de Circulación en la estación de Gabiria |
| Plazo de ejecución |
6 meses |
| Descripción |
Con la actuación definida en el presente documento se pretende mejorar, por un lado, las condiciones de trabajo en la actividad de gestión y control de la Circulación y, por el otro, el estado de la estación en la que se actúa, así como favorecer un mantenimiento más eficiente de sus edificios. La tipología del Gabinete de Circulación proyectado se ejecutará con una estructura de pórticos de hormigón realizada in-situ, con un cerramiento formado por fábrica de ladrillo de medio pie, enfoscado. Con el objeto de mejorar el acceso, el nuevo edificio del Gabinete de Circulación se ubica al comienzo del acceso rodado que acomete al edificio existente, junto a la entrada a la parcela ferroviaria. Con la nueva ubicación se consigue también mejorar y ampliar la observación directa de las maniobras y las llegadas de las circulaciones a la estación. |
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| Número en el mapa |
98 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
27/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
1.946.031,87 € |
| Adjudicatario |
PREFABRICACIONES Y CONTRATAS SAU |
| Actuación |
Suministro y transporte de traviesas para la ampliación de vías de apartado hasta una longitud útil de 750 m, en estaciones de la línea de doble vía de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona. Estaciones en Guadalajara: Humanes de Mohernando, Jadraque y Sigüenza. Estaciones en Soria: Arcos de Jalón |
| Plazo de ejecución |
16 meses |
| Descripción |
El contrato comprende las siguientes operaciones: La fabricación de 17.380 traviesas monobloque de hormigón pretensado polivalentes, PR-VE; la adquisición y premontaje de las sujeciones que forman el sistema de sujeción VE; la validación previa, en caso necesario, tanto de la traviesa así como de los elementos que forman parte del conjunto de la sujeción, según la ET 03.360.571.8 (o equivalente); el acopio en fábrica, la carga, el transporte en camión y la descarga de las traviesas en la zona de acopio establecida. |
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| Número en el mapa |
99 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
27/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
3.051.375,21 € |
| Adjudicatario |
HITACHI RAIL GTS SPAIN SA |
| Actuación |
Suministro y sustitución de barras de comprobación de accionamientos de aguja. 2 lotes |
| Plazo de ejecución |
18 meses |
| Descripción |
Lote 1. Línea de alta velocidad Madrid – Barcelona - frontera francesa. Lote 2: línea de alta velocidad Madrid-Albacete-Valencia- Alicante. El contrato tiene por objeto el suministro y sustitución de 1.410 juegos de barras de
comprobación de accionamientos de aguja L-826H trifásicos de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona - Frontera Francesa y de 1.790 juegos de barras de comprobación de accionamientos de aguja L-826H trifásicos de la Línea de Alta Velocidad Madrid-AlbaceteValencia-Alicante. Las barras de comprobación de los accionamientos existentes en estas líneas son las primeras que se montaron, llevan algunos 20 años en explotación y han empezado a aparecer signos de degradación por fatiga que hacen recomendable abordar su sustitución. |
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| Número en el mapa |
100 |
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| Organismo |
Renfe Viajeros |
| Fecha |
27/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
281.223,36 € |
| Adjudicatario |
ARISTEAS SYSTEM S.L. |
| Actuación |
Servicio de mantenimiento integral de software del sistema de información al viajero núcleo de Cercanías de Madrid |
| Plazo de ejecución |
18 meses |
| Descripción |
Mantenimiento del sistema de información al viajeros de Cercanías Madrid. |
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| Número en el mapa |
101 |
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| Organismo |
Junta de Andalucía |
| Fecha |
27/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
5.390.582,00 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Obras de urbanización de la tercera fase del área logística de Córdoba |
| Plazo de ejecución |
8 meses |
| Descripción |
La tercera fase de las obras del área logística de Córdoba se acometerá en una superficie de 4,1 hectáreas. Con esta operación, se pondrá al mercado una oferta adicional de 19.678 metros cuadrados de parcelas logísticas, además de permitir la conexión directa con la terminal ferroviaria de Adif en El Higuerón, un nodo intermodal prioritario de los Corredores Atlántico y Mediterráneo de la Red Básica Transeuropea. A pesar de la cercanía, en la actualidad, los operadores de servicios combinados tienen que emplear el viario exterior. |
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| Número en el mapa |
102 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
28/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
11.348.368,72 € |
| Adjudicatario |
UTE SICE SYNEOX |
| Actuación |
Servicio de gestión integral de las instalaciones de protección civil en túneles pertenecientes a la LAV Zamora-Pedralba-Taboadela |
| Plazo de ejecución |
48 meses |
| Descripción |
Las Instalaciones comprendidas en este contrato son las siguientes: Alumbrado, Extinción de Incendios, Sistemas de aireación/presurización en galerías y salidas de emergencia, Señalización y balizamiento de emergencia, Puertas de acceso a salidas de emergencia, oficinas, almacenes, galerías, cuartos y locales técnicos, Pasillo de evacuación y pasamanos, Sistemas de ventilación/extracción en salas técnicas, Distribución de Energía, Sistema de comunicaciones de emergenciay otros diversos elementos. El total de túneles comprendidos en esta adjudicación es de 19. |
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| Número en el mapa |
103 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
28/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
365.900,64 € |
| Adjudicatario |
ELECTRONIC TRAFIC SA |
| Actuación |
Obras de ejecución del proyecto de sustitución del cable troncal de 64 F.O. en el tramo Ágreda – Castejón |
| Plazo de ejecución |
8 meses |
| Descripción |
El objeto del contrato es el tendido de un nuevo cable de 64 fibras ópticas en el trayecto Ágreda – Castejón, en sustitución del cable existente actualmente. |
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| Número en el mapa |
104 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
28/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
147.493,43 € |
| Adjudicatario |
ORONA S COOP |
| Actuación |
Obra de reforma integral de los ascensores de la estación Barcelona-Sants |
| Plazo de ejecución |
2 meses |
| Descripción |
La reforma consiste en una serie de trabajos de instalación o renovación de diversos componentes. Con ello lo que se pretende es reducir los tiempos que los ascensores se encuentran parados por averías y así dar un mejor servicio a los usuarios de la estación. |
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| Número en el mapa |
105 |
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| Organismo |
Adif Alta Velocidad |
| Fecha |
28/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Adjudicación |
| Presupuesto |
4.984.882,54 € |
| Adjudicatario |
HITACHI RAIL GTS SPAIN SA |
| Actuación |
Suministro y sustitución de bloques motor de accionamientos de aguja L826H trifásicos en la L.A.V. Madrid-Barcelona-Figueres. Tramo Madrid- Lleida |
| Plazo de ejecución |
18 meses |
| Descripción |
El contrato tiene por objeto el suministro y sustitución de 324 bloques motor de accionamientos de aguja L826H trifásicos de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Figueres, Tramo Madrid-Lleida. Complementariamente, se deberá evaluar la reparación y retrofit o acopio para gestión de residuos de cada uno de los motores sustituidos. En coordinación con la Dirección del Contrato, se decidirá su envío a reparación y retrofit o su gestión como residuo de ADIF. Se realizará un informe con soporte gráfico donde se indique con precisión las zonas más afectadas de cada bloque motor, adjuntando además las actas de inspección correspondientes a cada bloque independiente, que habrá generado el Adjudicatario cuando haya sustituido el motor en su correspondiente ficha de inspección. La actuación se realizará en los desvíos del tramo con mayor número de movimientos por explotación de la infraestructura (en torno al 20% del total instalado). |
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| Número en el mapa |
106 |
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| Organismo |
Renfe Operadora |
| Fecha |
29/11/2024 |
| Tipo de actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
285.560,00 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación |
Servicio mantenimiento integral del CPD principal de Renfe Operadora y equipos auxiliares |
| Plazo de ejecución |
2 años |
| Descripción |
El alcance del servicio debe contemplar prestación de los siguientes servicios: Mantenimiento preventivo de las instalaciones. Mantenimiento correctivo. Servicio de atención permanente y resolución de incidencias urgentes. Registro, gestión documental e inventario de todos los elementos que forman parte de las instalaciones de misión crítica y de todos los trabajos y acciones realizadas tanto de mantenimiento, como de acciones correctivas o mejoras. |
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