(26/11/2024)  

La subestación eléctrica se construirá en los terrenos de la futura estación intermodal. La actuación también contempla el desarrollo de la acometida subterránea de energía, un nuevo centro de seccionamiento independiente, un centro de protección y medida, además del sistema de telemando seccionadores de catenaria.  Suministrará energía tanto para la tracción como para alimentación a las instalaciones de señalización y comunicaciones del nuevo acceso ferroviario sur.

Los accesos, de 8,3 kilómetros, “suponen la infraestructura más importante que se encuentra en ejecución en estos momentos en la provincia”, con un presupuesto global de 335 millones. Las obras comenzaron en abril de 2023 con el tramo de la fase I, de 4,8 kilómetros, que discurre en su mayor parte por túnel, y con una inversión de 82,7 millones de euros. El resto del recorrido corresponde al tramo 2, con una inversión de 50 millones de euros. En esta parte está integrada la estación intermodal externa, con una longitud de un kilómetro.