(08/11/2024)  

Por un lado, en el tramo Valencia-Silla (líneas C1 y C2), se está trabajando en la plataforma del tramo San Luis y Alfafar (600 metros), en la de la estación de Alfafar (400 metros) y en la plataforma entre Alfafar y Catarroja (300 metros). 

Además, se está revisando el paso a nivel de Alfafar y se está haciendo acopio de materiales para sustitución de componentes. 

En el tramo Silla-Algemesí (línea C2), se están recogiendo restos y residuos de escorrentías y extracción de barro de vías de la estación en Algemesí. 

En el trayecto Algemesí-Alzira (línea C2), se han descargado 195 metros cúbicos de balasto en cuatrocientos metros lineales de vía, entre Alcira y Algemesí, siendo posteriormente bateado y perfilado. 

Recuperados 74 kilómetros de la C6 y C5

En el trayecto San Isidro-Buñol-Utiel (línea C3), se están trabajos de desbroce y adecuación de accesos entre Cheste y Buñol; limpieza de vía, corte de carril en 650 metros y levante de vía de estación de Aldaya. Se va despejando y limpiando la plataforma hasta Aldaya para montar vía nueva. 

Por otro lado, se han recuperado 74 kilómetros de vía de las líneas C6 y la C5, que ya están servicio, y se han despejado totalmente 40,5 kilómetros de vía y estaciones de las líneas C1, C2 y C3, lo que permite avanzar en el análisis de los daños y empezar a trabajar. 

Con respecto a la línea de alta velocidad Madrid-Valencia, en el Túnel de Torrent, se prosigue con los trabajos de limpieza. En el túnel de Chiva, se ha finalizado la colocación de balasto en el interior del túnel y el montaje de vía se encuentra ya al 50 por ciento, mientras, se continúa con el resto de los trabajos de limpieza y reposición de fibra, entre otros. 

Asimismo, se han iniciado los trabajos de reconocimiento de la línea desde Bifurcación Albacete a Chiva con siete personas y siete máquinas.