(23/09/2024)  

José Antonio Santano, ha asegurado que debe ser prioritario finalizar las conexiones transfronterizas aún pendientes para la consecución de una red ferroviaria paneuropea de altas prestaciones y sin discontinuidades entre países, durante su intervención en las dos sesiones de trabajo en las que ha participado en el Consejo Informal de Ministros de la Unión Europea, que se ha celebrado en la ciudad de Budapest.

Interoperabilidad de la red

Santano ha afirmado que para la consecución de esa red paneuropea de altas prestaciones es necesario que el marco financiero se adapte a las nuevas necesidades y que cuente con los recursos adecuados. Asimismo, para disponer de unos servicios ferroviarios competitivos, también es clave asegurar la interoperabilidad en toda la red. Por ello, será fundamental que todos los países cumplan con los plazos de implementación del ERTMS, lo que favorecerá una mayor y más justa competencia en el sector ferroviario.

En la sesión que ha llevado por título ‘Mejorar la competitividad del transporte ferroviario de la Unión Europea’, el secretario de Estado ha agradecido que se haya abierto el debate a un reto fundamental para la Unión Europea como es mejorar la competitividad en el contexto de la transición hacia un modelo más sostenible.

Tal como ha afirmado Santano, esa transición es una gran oportunidad para lograr una mayor integración europea sin mermar nuestra competitividad. Y la manera de aprovecharla es utilizarla como una herramienta de colaboración con la que aproximar las políticas de transporte de los diferentes países europeos y vecinos y evitar así grandes diferencias entre las normas y estándares medioambientales.

Además, ha explicado que es clave fomentar la colaboración multilateral e internacional, a escala institucional y técnica, especialmente con nuestros vecinos. Iniciativas más amplias como Global Gateway y programas más específicos, son ejemplos de cooperación que ayudan a acelerar el acercamiento y la conexión entre países. Así, se ha puesto a disposición del resto de países para seguir compartiendo el conocimiento de España en el diseño y la construcción de infraestructuras de transporte.