(25/04/2024)  

Durante la visita del comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterráneo, Josep Boira; el presidente de  la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha solicitado compatibilizar ambas obras con las del acceso viario sur, en fase de redacción, para  garantizar la intermodalidad en el transporte y la logística.

En cuanto a las obras en marcha, ha destacado el “buen ritmo” de los trabajos de los accesos ferroviarios, que suponen una inversión de 335,5 millones de euros. Además, ha informado de la próxima licitación de la estación intermodal, cuyas obras concluirán en junio de 2026. Una vez en marcha, se admitirá la circulación de trenes de hasta 750 metros por las ocho vías de ancho mixto que tendrá disponibles. Se trata de una infraestructura, que ocupará una superficie de 300.000 metros cuadrados y se ubicará en el trazado del nuevo acceso, a la que se destinará una inversión de 32 millones.

A estos proyectos se une la finalización de la construcción de la estación de almacenamiento y clasificación en la dársena sur, que permitirá la expedición y recepción de mercancía en el interior del puerto, y que conectará con los accesos ferroviarios, la estación intermodal y finalmente con el corredor mediterráneo. Este contrato se adjudicó Al consocio ‘Red Ferroviaria Dársena Sur’ por un importe de 5.644.383 euros.

Por último, en esta visita ambas partes han mostrado su satisfacción por la inclusión del puerto de Castellón en la red básica de la Red Transeuropea de Transporte, lo que supone acelerar el desarrollo del acceso ferroviario sur.