(10/04/2024)  

El convenio recoge que cada administración (Junta de Andalucía y Ministerio de Transportes) aportará el 50 por ciento de los 1.301 millones de euros del coste de las obras del tramo norte de la línea 3 del Metro, así como el de la dirección de obras, asistencias técnicas, control ambiental, control de calidad, coordinación de seguridad y salud de las obras, reposición de servicios afectados y las expropiaciones.

Fases

El modelo elegido para el desarrollo de la línea 3 consta de una primera fase de ejecución de las obras en un plazo de ocho años mediante la licitación de los contratos de obra por parte de la Junta de Andalucía, financiándose con las aportaciones de ambas administraciones, y una segunda fase de explotación y mantenimiento que correrá a cargo de la Junta de Andalucía, y en su caso, con la participación de las administraciones locales de forma similar a la Línea 1. En concreto, ahora comienzan los trabajos del ramal técnico sur y las cocheras de la línea Pino Montano-Prado de San Sebastián.

El tramo norte de la línea 3 del Metro de Sevilla consiste en una doble vía, subterránea en su mayor parte, que tiene una longitud de unos 7.550 metros. Dicho tramo comienza en la zona norte de la ciudad, junto a la carretera SE-20 en Pino Montano, y se extiende hasta la zona del Prado de San Sebastián, en donde se conectará con la línea 1.

Cuenta con doce estaciones, una de ellas en superficie y once subterráneas. Además, incluye un ramal técnico de unos 1.350 metros para la conexión con los talleres y cocheras. Desde junio de 2018, el Ministerio ha licitado proyectos en Sevilla por casi 890 millones de euros, casi el doble de lo licitado en el periodo anterior, y se han ejecutado inversiones por 825 millones de euros en toda la provincia.

Dentro de la apuesta por la mejora de las infraestructuras y la movilidad sevillana, el ferrocarril tiene una gran relevancia, ya que se han ejecutado inversiones por 312 millones de euros y concentra licitaciones por 435 millones de euros desde junio de 2018, 11 veces más que en el mismo periodo del gobierno anterior.