(12/03/2024)  

El contrato que cuenta con un presupuesto base de 700.000 euros y un plazo de ejecución de doce meses, tiene como objeto la definición de las obras, así como sus afecciones y valoración económica, para la construcción y puesta en servicio del tramo comprendido entre la estación Hospital de Galdácano y la conexión con la línea Bilbao-San Sebastián, a su paso por el término municipal de Bedia.

Trazado íntegramente en túnel

El trazado previsto, que se desarrollará íntegramente en túnel, deberá pasar bajo el río Ibaizabal, por lo que será necesario que discurra a la profundidad suficiente para evitar la afección al mismo. La empresa adjudicataria deberá analizar las posibles afecciones a los viales existentes en el entorno, como la N-240, determinados viales urbanos de Usansolo y caminos rurales existentes.

El proyecto contendrá toda la información necesaria para la correcta ejecución de las obras garantizando la minimización de la afección al servicio ferroviario en la línea de ETS a su paso por Bedia. Para la conexión con la línea existente será necesario plantear una serie de fases provisionales que permitan mantener el servicio ferroviario. Por lo tanto, el proyecto recogerá, para las fases provisionales de obra, todas las unidades relativas a instalaciones, señalización y electrificación necesarias para el mantenimiento de las circulaciones.

La línea 5 del metro de Bilbao, ya en ejecución y que financian al 50 por ciento el Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Vizcaya, tiene una longitud de 6,3 kilómetros e incluye cinco nuevas estaciones: Sarratu, Aperribai, Bengoetxe, Galdakao y Hospital.