(25/01/2024)  

La actuación, que forma parte de la renovación integral de la línea, ha abordado la primera fase de la duplicación de vía, a través de la adaptación de estructuras, prolongándolas o sustituyéndolas, la construcción de pasos inferiores y superiores, la renovación de sistemas de electrificación y seguridad y obras de drenaje. Asimismo, se han realizado operaciones de renovación y ampliación en cuatro estaciones: Parets del Vallès, Granollers-Canovelles, Les Franqueses del Vallès y La Garriga. En una segunda fase, prevista para el segundo semestre de 2024, se hará posible ese completo desdoblamiento.

Adif aprovechará un fin de semana -la noche del 3 al 4 de febrero-, cuando la demanda de tráfico y viajeros es menor, para hacer efectiva la reposición del servicio, facilitando así la realización de pruebas para la puesta en marcha de las nuevas instalaciones. De esta forma, se realizará una transición óptima, reduciendo el impacto sobre la movilidad de los viajeros.

En los últimos tres meses, Adif ha destinado recursos técnicos y mucha planificación al desarrollo de una actuación compleja que, además, ha hecho frente a circunstancias ajenas a la obra, sin comprometer plazos, como las continuas sustracciones de material, que han implicado operaciones adicionales de reposición de materiales y elementos de la infraestructura. Entre las principales actuaciones ejecutadas se encuentra la adecuación de la playa de vías y la renovación de la superestructura de vía (balasto, traviesas y carriles), así como del sistema de electrificación e instalaciones de seguridad.

Demolición de andenes

Asimismo, se ha acometido la obra civil para las nuevas instalaciones de alumbrado, señalización, megafonía, drenaje y marquesinas, que cubrirán los andenes reformados en una siguiente fase. En el ámbito de las estaciones, los trabajos han consistido en la demolición de los andenes, levante de balasto, traviesas y elementos de electrificación, así como la prolongación, ampliación y recrecido de los andenes hasta los 210 metros de longitud para hacer posible la circulación de trenes de mayor capacidad.

Otras actuaciones de obra civil han consistido en la construcción de estructuras de pasos inferiores peatonales entre andenes en las estaciones de Granollers-Canovelles, Les Franqueses y La Garriga, que serán acondicionados en la próxima fase. Asimismo, se han acometido nuevos pasos inferiores para mejorar la permeabilidad en los términos municipales de Granollers y Les Franqueses del Vallès, que conectan las zonas urbanas a ambos lados de la traza ferroviaria.

Duplicación de vía

Otro tipo de actuaciones que se ejecutan en diferentes puntos del trayecto consisten en 10 obras de drenaje transversal, las cimentaciones y estribos de cuatro viaductos (río Congost, Riera del Tenes, sobre el ramal de conexión AP7/C17 y els Gorgs), dos pasos superiores y la construcción de muros laterales que ampliarán la plataforma para emplazar la vía duplicada.

La primera fase de esta duplicación de vía en el tramo Parets del Vallès-La Garriga de la línea R3, con una elevada densidad de tráfico, representa una inversión de 155 millones de euros. La actuación aumentará la capacidad para los servicios ferroviarios entre Barcelona y La Garriga, haciendo posible un mayor número de circulaciones. Asimismo, aumentará la fiabilidad y eficacia de la explotación ferroviaria, flexibilizando la operativa del servicio.

Con el esquema de explotación previsto, este tramo contará, una vez completada la segunda fase, con una vía doble electrificada de 17,1 kilómetros; andenes de 210 metros de longitud, cincuenta más que ahora; enclavamientos electrónicos; instalaciones de seguridad con Bloqueo Automático Banalizado; estaciones con cruces de andén a distinto nivel; ascensores en los puntos de cruce; pantallas acústicas y cerramientos en estaciones y trayecto.

La renovación integral y la duplicación de vía en esta línea, que atraviesa los términos municipales de Parets del Vallès, Montmeló, Granollers, Canovelles, Les Franqueses del Vallès y La Garriga, en la comarca barcelonesa del Vallès Oriental- es una de las actuaciones más relevantes incluidas en el 'Plan Transformem Rodalies'.

Las obras de remodelación de las estaciones de Parets del Vallès, Granollers-Canovelles, Les Franqueses del Vallès y La Garriga, así como la duplicación de vía en trayecto cuentan con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea – Next Generation EU.