(04/10/2023)  

La nueva estación, nodo de movilidad del noroeste del país, preservará y rescatará el edificio de la antigua estación y elementos históricos como los murales del vestíbulo, y promoverá la integración del ferrocarril en la ciudad y su permeabilidad, generando un nuevo espacio urbano. Su construcción constituirá un desafío técnico, tanto por la dimensión del proyecto, que comprende la ampliación y remodelación del edificio de viajeros y las vías y su cobertura parcial, como por la coordinación de los trabajos mientras se mantiene el servicio. 

Esta ampliación y remodelación se suma a los trabajos realizados en la estación y su entorno con motivo de la llegada de la alta velocidad a Orense en 2021. La licitación se autoriza tras la actualización del presupuesto de inversión, derivado del incremento registrado en algunos materiales fundamentales del proyecto, como es el caso de los prefabricados. Para su aprobación, el Consejo de Administración de Adif AV procedió, en su reciente reunión de septiembre, a desistir del proceso de contratación iniciado para solicitar la autorización del Consejo de Ministros, una nueva licitación.

Más espacios para viajeros y vías

El edificio de viajeros triplicará el espacio hasta los 1.340 metros cuadrados de superficie. La remodelación del vestíbulo potenciará la iluminación natural, reabriendo las ventanas de la fachada, y se dotará de una nueva sala de embarque, acristalada y con vistas a la playa de vías, en el espacio de los antiguos andenes 1 y 2. Desde esta nueva sala, el acceso a los andenes se realizará a través de un paso elevado cubierto y accesible, con ascensores y escaleras fijas y mecánicas. 

Asimismo, se reordenarán las vías y andenes -pasará a contar con once vías para trenes de viajeros, tres de ellas de alta velocidad- y se remodelará la plaza con una marquesina de gran altura en la entrada principal de la estación y cubiertas modulares más bajas en el resto, promoviendo la integración urbana a través de accesos peatonales y de tráfico rodado, y la conexión con transportes de última milla. 

El proyecto también comprende la cobertura parcial de la playa de vías de la estación, desde el paso superior de la avenida de Santiago hacia el oeste, hasta las calles Ático Noguerol y Alejandro Pedrosa, con la construcción de vigas y una losa de hormigón sobre la que se habilitará un nuevo espacio urbano: una zona verde, integrada en la ciudad mediante rampas y escaleras.

Cambiador de ancho de vía

La permeabilidad del ferrocarril se completa con una pasarela peatonal cubierta, dotada de ascensor, que cruzará sobre las vías de la estación y reemplazará al paso inferior urbano actual. La actuación incluye otros trabajos como la construcción de un nuevo cambiador de ancho de vía en dirección Santiago y la colocación de pantallas acústicas. 

La ampliación y remodelación de la estación de Orense se suma a las que se acometen ya en otras grandes estaciones de la red gallega, como las de Santiago, La Coruña-San Cristóbal y Lugo.  El proyecto se enmarca en el convenio suscrito entre el Ministerio, Adif Alta Velocidad, la Xunta de Galicia y el Ayuntamiento de Orense, que aúna estación ferroviaria y terminal de autobuses en un mismo ámbito  Adif AV acometerá la remodelación de la estación ferroviaria y la permeabilidad del ferrocarril, mientras que la Xunta desarrollará y financiará la terminal de autobuses, mientras que el Ayuntamiento cederá terrenos y realizará las modificaciones del plan de ordenación municipal para adaptarlo a las actuaciones.