(03/10/2023)  

Los simulacros de emergencia con trenes de mercancías y viajeros realizados por Adif y Renfe la semana pasada en la Variante de Pajares han concluido con éxito. Estos ejercicios han servido para comprobar el funcionamiento de los túneles de la Variante.  El éxito de estas pruebas permitirá que en fechas próximas se esté en condiciones de concretar el momento del comienzo del nuevo servicio de alta velocidad para viajeros y mercancías. 

En relación con la entrega de los nuevos trenes serie 106, los denominados Avril, Talgo ha trasladado al Ministerio que comenzará a entregar los primeras unidades en diciembre, si se cumplen las previsiones en el proceso de homologación que está realizando Talgo ante la Agencia de Seguridad Ferroviaria. El suministro ha sufrido demoras respecto al plazo inicialmente previsto por Talgo que pidió una prórroga para la entrega de los trenes, que fue aceptada por el Ministerio.

A partir de la entrega de los primeros trenes, se podrán iniciar las pruebas necesarias para la puesta en marcha de la línea, en concreto, la validación de los trenes en la infraestructura y el proceso de formación de maquinistas. Tras superar las pruebas, los nuevos trenes podrían entrar en funcionamiento en el primer trimestre del año próximo. 

Plan de Cercanías de Asturias

En la reunión, el responsable ministerial ha repasado con el consejero asturiano las medidas que se están tomando para mejorar las cercanías ferroviarias en Asturias, donde se prevé una inversión de 1.491 millones de euros. En el caso de Adif, las obras finalizadas, en ejecución, en fase de licitación o de redacción representan ya un 68,7 por ciento del total de la inversión en 153 actuaciones en marcha.

En concreto, las actuaciones impulsadas por Adif son 185, con un presupuesto de 1.129 millones de euros. De ellas, las obras finalizadas, en ejecución, en fase de licitación o de redacción representan 776 millones de euros  (un 68,7 por ciento del total de la inversión) en 153 actuaciones en marcha. El Plan puesto ya en marcha incluye también mejoras en estaciones, con casi 48 millones de euros, y la adquisición de nuevo material rodante, con cerca de 362 millones (35 nuevos trenes).

Otras medidas muy significativas que se han puesto en marcha en beneficio de los usuarios son la implantación de la integración tarifaria, aunando todos los servicios de Cercanías (Ancho Métrico y Ancho Convencional) en un billete único; y la nueva escuela de formación de maquinistas de Oviedo.