(05/09/2023)  

Los trabajos se llevan a cabo en el Sector 2, entre los puntos kilométricos 0+080 y 6+340 de la vía 2S2. En estos tramos se efectuará la renovación y rehabilitación de las capas de asiento actuales: subbalasto y balasto, y se sustituirá las actuales traviesas de madera y del carril tipo RN-45.

En esta sección hay partes de infraestructura y superestructura renovadas que se combinan con tramos en los que aún se disponen traviesas de madera. Las obras se han adjudicado a Obras Publicas y Regadíos y tienen un plazo de ejecución de siete meses. El presupuesto de esta actuación es superior a 3 millones de euros y cuenta con financiación de los fondos europeos del Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia.

En la actualidad, el movimiento de contenedores por tren desde la terminal del Muelle Sur se cubre con la operación de cinco trenes semanales, tres con Madrid y dos con Majarabique (Sevilla), que a su vez conectan con otros nodos ferroviarios. De esta forma, el Puerto onubense está conectado con el centro y norte de la Península. Además, existen circulaciones de mercancías desde otras terminales vinculadas al puerto, con destinos directos a Burgos, Extremadura y Portugal.

Esta actuación forma parte de la apuesta de la Autoridad Portuaria de Huelva por la intermodalidad, clave para su crecimiento como nodo del Corredor Atlántico Europeo. El objetivo de esta renovación de vías es mejorar la calidad de las infraestructuras y aumentar el movimiento de mercancías a través del modo ferroviario. Asimismo, se continúa trabajando para la puesta en marcha de una Autopista Ferroviaria en ancho ibérico entre Huelva y Madrid y para su prolongación hasta Zaragoza.