(05/09/2023)  

La circulación se restableció el 1 de septiembre en las líneas Zaragoza-Huesca y Zaragoza-Lleida, interrumpida desde el 1 de agosto, para la ejecución de estos trabajos que dan continuidad a los ejecutados el verano pasado y permiten aumentar la capacidad portante del terreno y evitar futuras afecciones en la infraestructura.
En fase principal de esta actuación se han realizado inyecciones de 2.660 metros cúbicos de mortero en 10.672 metros perforados, y se ha levantado la superestructura en 2,4 kilómetros de vía convencional y 2,2de vía estándar, para la colocación de 42.000 metros cuadrados de geomalla, para reforzar la plataforma. En la línea convencional, se ha levantado un total de 132 tramos de carril con traviesas y, en la de alta velocidad, un total de 3.535 traviesas.
En ambas vías, se han desmontado 4.400 metros de cableado de seguridad y comunicaciones, y se ha instalado un sistema de monitorización para detectar movimientos en el terreno y se han construido 2,4 kilómetros de nueva canaleta de hormigón para el cableado de comunicaciones de la vía de ancho convencional.