(03/07/2023) style="text-align: justify;"> 

Las obras que motivan el corte de las circulaciones se localizan en el Puente de Zumaya sobre el río Urola, además de renovaciones de vía y otra serie de mejoras de la infraestructura en los túneles de Meagas y San Miguel. Se trata de actuaciones  con una inversión global de casi seis millones de euros. 

En el Puente de Zumaya, también conocido como Puente de San Miguel sobre el Urola, se van a realizar trabajos de reparación estructural, así como la renovación total de la vía y catenaria. Una vez finalizados los trabajos  de estructura, se procederá al chorreado y pintado de la losa superior, colocación de manta antivibraciones, construcción de la red de drenaje y montaje de la superestructura de vía, catenaria e instalaciones de seguridad y comunicaciones.

Sustitución de carril y traviesas

También, durante ese periodo, se realizará la obra de renovación de vía y rebaje de plataforma ferroviaria en el túnel de San Miguel desde el punto kilométrico 79+126 al 79+828, que consiste básicamente en la modernización del armamento existente sustituyendo carril y traviesas, así como la ejecución de muretes y cunetas. Además de renovar la vía, se pretende rebajar la plataforma de vía para dejar siempre al menos 4,30 metros mínimo de altura desde el carril hasta el hilo de contacto. 

Asimismo, se llevará a cabo la obra de renovación de vía y rebaje de plataforma ferroviaria en el túnel de Meagas, desde el  punto kilométrico 81+829 al 82+800, con idénticos objetivos a la actuación anterior. Por último, se procederá a la reparación del túnel de Meagas, entre los puntos kilométricos 82+190 a 82+230. Este proyecto se basa en la ejecución de una serie de tareas de refuerzo en el revestimiento del citado túnel.