(24/03/2023)  

El contrato aprobado por SMF ha recaído en el consorcio de empresas formado pro Comsa, Tecsa, Mab y Coexa, tras un proceso de licitación, en el que se han presentado nueve propuestas y que salió a concurso en noviembre de 2022 con un presupuesto básico de 31,1 millones de euros.

El nuevo trazado de la línea M1 tendrá 1,4 kilómetros e irá en paralelo al norte de la carretera de acceso al Parc Bit desde la UIB durante un kilómetro. Desde ahí se desviará hasta el sur para llegar al aparcamiento sur del Parc Bit, donde se situará la estación. Este nuevo tramo tendrá una parte soterrada, otra en trinchera y una final en superficie.

Los trabajos adjudicados tienen como objetivo dar respuesta a la necesidad de continuar la actual línea metropolitana para facilitar la llegada de los trabajadores a este parque tecnológico y potenciar el transporte público ferroviario como alternativa al coche particular. Con esta extensión de la red se espera un aumento de un 25  por ciento de usuarios. Una vez en marcha, este nuevo trayecto conectará la Universidad de las Islas Baleares con Parc Bit en dos minutos y en quince minutos con el centro de Palma.

Este proyecto se incluye en el Plan Director Sectorial de Movilidad de las Illes Balears y cuenta con financiación de los fondos europeos Next Generation.