(12/09/2022) style="text-align: justify;"> 

Se trata de una actuación estratégica para potenciar el transporte transfronterizo de mercancías por ferrocarril y para desarrollar el Corredor Mediterráneo ferroviario. La redacción de los proyectos y la ejecución de las obras correspondientes implican una inversión estimada de 13,7 millones de euros, que será cofinanciada por ambas administraciones.

El convenio de colaboración tiene como objetivo el diseño, financiación y ejecución de las obras de remodelación y ampliación de la estación de Vilamalla para mejorar la versatilidad y prestaciones de la terminal de Vilamalla, así como la puesta en marcha de estándares técnicos de interoperabilidad para el transporte ferroviario internacional de mercancías en la Unión Europea. La terminal de Vilamalla, junto a la estación de viajeros, se ubica en un punto estratégico de la red, cercano a la frontera francesa, y en un nudo de conexión entre la línea de alta velocidad y la línea convencional del Corredor Mediterráneo.

Aparatos de vía

Las ayudas previstas incluirán la prolongación de una de las vías de la estación de Vilamalla y ejecución de una nueva. En éstas, se implantará el ancho mixto, ibérico y estándar, para permitir la expedición y recepción de trenes de hasta 750 metros de longitud.

También se adaptarán los aparatos de vía, electrificación e instalaciones de control, mando y señalización de la estación de Vilamalla en la nueva configuración funcional para posibilitar el encaminamiento de trenes con de Vilamalla a Portbou y Figueras-Vilafant-Túnel del Pertús.

Mejora de la accesibilidad

Otra de las medidas es la implantación del ancho mixto, ibérico y estándar, en el ramal de acceso a la terminal de Vilamalla y en la misma terminal, así como la adecuación del mismo a la nueva configuración prevista en la estación de Vilamalla.

La actual terminal de transporte de mercancías de Vilamalla, propiedad de la Generalitat, tiene capacidad para gestionar composiciones ferroviarias de mercancías en dos vías paralelas en ancho ibérico, de 480 metros útiles cada una, y un ramal de acceso desde una de las vías de la estación de viajeros de Vilamalla, de vía única, electrificado y con ancho ibérico.

La Generalitat, mediante la empresa pública Cimalsa, desea promover un centro logístico intermodal en los municipios del Far d'Empordà y Vilamalla, a 35 kilómetros de la frontera francesa, para la circulación de mercancías por ferrocarril y potenciar la permeabilidad de la frontera entre Francia y España para ese tipo de transporte. La terminal de Vilamalla es una de las infraestructuras de este centro logístico, cuyas actuaciones recogidas en el convenio que hoy se autoriza representan una primera fase.