(27/07/2022) 
 
Una vez realizados los primeros trabajos preparatorios (topografía, geotecnia y análisis de suelo mediante geo radar), se ultima la planificación del grueso de la intervención. El proyecto incluye la renovación, adecuación y modernización integral de 45 kilómetros de trazado, además del saneamiento y mejora de algunos túneles, la consolidación de taludes, así como la adaptación y mejora del firme de varios pasos a nivel.

La circulación se suspenderá de manera total entre Laviana y El Berrón durante seis meses y medio, y de manera parcial entre El Berrón y Gijón durante diez meses y medio. En este tramo, se trabajará en banda de mantenimiento ampliada a doce horas en ambas vías.

 Acelerar plazos y minimizar impacto

El proyecto está cofinanciado por la Unión Europea-Next Generation, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, marco de financiación que establece plazos de ejecución estrictos. Durante als obras se cortará el tráfico solamente en aquellas zonas en las que se considera imprescindible desde el punto de vista técnico.

De este modo, sólo se realizará un corte total en el tramo El Berrón-Laviana, que concentra el mayor número de puntos donde es necesario realizar operaciones de saneamiento, especialmente complejas e imposibles de ejecutar sin corte total de la línea. Además, de esta manera se respetan los tráficos de mercancías, evitando el corte total en el tramo Gijón-El Berrón.

Esta programación permitirá, si no se producen imprevistos, finalizar las obras a lo largo del segundo semestre de 2023, facilitando, además, el desarrollo de las actuaciones en marcha incluidas en el proyecto del soterramiento de Langreo (montaje de vía, instalaciones de seguridad y telecomunicaciones, etcétera), condicionadas al avance de los trabajos de renovación de vía en la línea Gijón-Laviana.