(20/05/2022)  

El acto de firma, entre el alcalde de León, José Antonio Díez, y director de Patrimonio y Urbanismo de Adif, Alfredo Cabello del convenio de de los nuevos viales resultantes de las obras de integración ferroviaria en León, ha tenido lugar en la estación histórica de León. A continuación, han realizado un recorrido por los nuevos viales anexos a la estación ya abiertos al público.

Los espacios cedidos a la ciudad superan los 21.000 m² de superficie, sumando el paseo peatonal sobre el soterramiento entre las avenidas de Palencia y Doctor Fleming, el espacio para tráfico rodado en la ampliación de la estación de León, el paseo de Quebrantos y el viario de borde entre la estación de Matallana y el apeadero de La Asunción, en la Red de Ancho Métrico (RAM).

Paseo peatonal

Las obras de integración del ferrocarril en León han permitido generar un paseo peatonal sobre las vías soterradas, con una superficie aproximada de 9.725 m². Tiene su origen en la avenida de Palencia, discurre bajo la restaurada marquesina de la estación histórica y se prolonga hasta la avenida Doctor Fleming. 

En el paseo se han instalado seis salidas de emergencia desde el andén soterrado y 11 lucernarios de distintos colores que, además de su valor estético, permiten la iluminación natural de dicho andén y que, a su vez, sirven de exutorios para la ventilación y evacuación de humos en caso de incendio.

Además, se han urbanizado las conexiones de este nuevo paseo con los viales colindantes, es decir, avenidas de Doctor Fleming y Palencia, calles Astorga y Gómez de Salazar, así como el paseo de Quebrantos.

Una vez suscrito el correspondiente documento administrativo, en el que se regula la conservación, limpieza y mantenimiento de los nuevos viales, estos espacios han quedado abiertos al público en el día de hoy.

También ha quedado abierto el acceso rodado a la zona ampliada de la estación ferroviaria, situada en el lado sur-suroeste, lo que conlleva la reubicación de las zonas de bolsa de taxis y de tiempo limitado de parada para subida y bajada de viajeros (Kiss&ride), y el nuevo aparcamiento destinado al servicio de alquiler de vehículos.
Por último, el convenio contempla la apertura del viario de borde junto a integración de la línea de ancho métrico (RAM) entre la estación de Matallana, en el centro de León, y el apeadero de La Asunción, con alrededor de 5.000 m2 de superficie.

Pasantes de ancho convencional

La actuación de integración del ferrocarril en el entorno de la estación de León ha supuesto una inversión total de 49,3 millones de euros, asumida íntegramente por Adif AV.

Estas obras han incluido la ejecución de dos vías pasantes de ancho convencional electrificadas, el cubrimiento de la línea León-Gijón en una longitud aproximada de 590 metros y la ejecución de un andén central de 410 metros de longitud útil de estacionamiento y 9 metros de anchura, así como una ampliación de la estación actual de León en unos 1.175 m² de superficie para conectar con dicho andén, todo ello en servicio desde el pasado 21 de septiembre de 2021.

Esta actuación ha permitido la supresión del fondo de saco de la estación de León y el paso directo, sin inversión de marcha, de los servicios a Asturias y Galicia, y viceversa.

De forma complementaria, se ejecutaron las obras de adecuación del espacio circundante, eliminando las viejas instalaciones destinadas a TIDE (Tráfico Integrado de Detalle) y ampliando el paseo de Quebrantos. En paralelo, se han realizado obras en la estación histórica, como la reparación y pintado del edificio y la restauración de la estructura metálica de la marquesina que lo acompaña.