Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adjudicado el suministro y transporte de traviesas para renovar el tramo entre Llerena y Fuente del Arco

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


En un tramo de 5 kilómetros, perteneciente a la línea de ancho convencional Mérida-Los Rosales

Adif ha adjudicado a Prefabricados Delta el contrato para el suministro y transporte de traviesas para la ejecución de obras de renovación entre los puntos kilométricos 106 y 111, situados entre las estaciones de pacenses de Llerena y Fuente del Arco, de la línea Mérida-Los Rosales.


Adjudicado el suministro y transporte de traviesas para renovar el tramo entre Llerena y Fuente del Arco
 
 
 

(02/07/2021) Este contrato, adjudicado por importe de 826.382 euros, incluye el suministro y transporte de 9.400 traviesas de hormigón monobloque polivalentes, con sus correspondientes sujeciones.El objetivo final de estas actuaciones es mejorar la fiabilidad y regularidad de la circulación en esta línea, mediante la renovación integral de la vía. Asimismo, permitirán reducir los costes de mantenimiento.

Este material será utilizado para acometer las futuras operaciones de renovación a desarrollar en dicho tramo, en fase de adjudicación, que consistirán en la retirada de la vía antigua (carril y traviesas) y el acopio de la misma, el desguarnecido del balasto, la descarga del nuevo balasto, la colocación de las nuevas traviesas y el montaje del nuevo carril; además de la nivelación, alineación y perfilado de la vía, la realización de soldaduras y la neutralización de tensiones en el carril.

Renovación de la línea Mérida-Los Rosales

Las actuaciones de renovación de la línea Mérida-Los Rosales prosiguen así en otros 5 kilómetros a su paso por la provincia de Badajoz. Esta línea de ancho convencional discurre por Extremadura y Andalucía a través de las provincias de Badajoz y Sevilla.

Con anterioridad y de manera consecutiva, se han desarrollado trabajos de renovación a lo largo de algo más de 18 kilómetros, entre los puntos kilométricos 87/890 y 106, abarcando todo el tramo existente entre un área situada al norte del apeadero de Usagre/Bienvenida y la estación de Llerena en la provincia de Badajoz. Estas obras ya finalizadas han supuesto una inversión superior a 13,7 millones de euros.