(12/05/2021)  El objetivo del estudio, que ha sido licitado por un importe de 871.369 euros, es obtener un conocimiento suficientemente detallado y fiable del comportamiento hidrogeológico del entorno del tramo donde se realizarán las obras de construcción, de tal forma que se puedan prever las afecciones de la ejecución del túnel sobre el medio hidrogeológico y de este sobre el propio túnel.

Esta información servirá para ir documentando los proyectos de construcción del tramo. Los trabajos para la realización de este estudio y los correspondientes para la redacción de los proyectos podrán avanzar de forma simultánea y coordinada, si bien finalmente deberán adaptarse a las indicaciones del estudio informativo y la declaración de impacto ambiental.

Acceso soterrado

El trazado objeto del estudio corresponde con la plataforma ferroviaria que dará continuidad al tramo de alta velocidad Galdácano – Basauri y permitirá la llegada a la estación de Bilbao - Abando.

El trayecto se inicia pasado el viaducto sobre el río Nervión —ya construido— y discurre en túnel a lo largo de más de 6 kilómetros por los términos municipales de Basauri, Arrigorriaga y Bilbao, en la provincia de Vizcaya.

Para acometer el estudio, el contrato abarca la realización en este trazado de las investigaciones, los ensayos y la instalación de los elementos requeridos para el reconocimiento de posibles problemas de carácter hidrogeológico.

También comprende el posterior seguimiento, durante un periodo de tiempo suficientemente largo, de la evolución de los diferentes aspectos hidrogeológicos susceptibles de ser afectados por la construcción de los túneles previstos.