(17/02/2026)  

Desde su fundación en 2018, Lantania ha logrado contratos por un valor total superior a los 2.800 millones de euros. En la actualidad, el Grupo trabaja en la definición de su plan estratégico para los próximos cinco años. Una nueva hoja de ruta que pondrá el foco en la rentabilidad, la eficiencia operativa y el crecimiento selectivo tanto en España como en mercados internacionales clave.  Las áreas de Infraestructuras, Conservación y Servicios representaron el 33,5 por ciento del total de la nueva contratación de 2025. Entre los proyectos adjudicados figura la construcción del tramo tres de la línea 3 de Metro de Sevilla, y diversos contratos de modernización, conservación y eficiencia de infraestructuras públicas en la Comunidad de Madrid, entre otros.

Estas nuevas contrataciones se suman a los proyectos ferroviarios que ha desarrollado recientemente entre los que se encuentra la plataforma de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia, en el tramo Porto-Miamán de Orense; el túnel de El Corno vía derecha en la línea de alta velocidad Madrid-Galicia, también en Orense; la plataforma de la nueva red ferroviaria del País Vasco, en la sección Zizúrkil-Andoain, en Gipúzcoa; la remodelación de las estaciones de Mérida y Badajoz para su adaptación a la alta velocidad; la nueva estación de Albal en Valencia); la renovación de lalLínea 1 de Metrovalencia o la mejora de la accesibilidad en la Estación Ramón y Cajal de la Red de Cercanías de Madrid. 

El Grupo está presente en 16 países, está integrado por siete empresas: Lantania, Lantania Aguas, Traviesas y Prefabricados de Aragón (Travypsa), DSV Constructora y Ferroviaria, Gestilar Construcciones, Balzola e Indania. La compañía aplica en todas sus operaciones los principios del Pacto Mundial de las Naciones Unidas.