(12/02/2026)  

Estos contratos incluyen la entrega de más de noventa convertidores de tracción.  “Los desarrollos actuales incluyen soluciones DC/DC en enlaces de 1900V y 900V DC, adaptados a los requisitos técnicos de los nuevos trenes eléctricos con batería”, indican desde Ingeteam.

En la actualidad, el primer pedido  está en fase de puesta en servicio en Alemania. Se ha realizado una prueba de sistema en las instalaciones de Zamudio, donde se testaron conjuntamente el convertidor, los motores y los sistemas de almacenamiento de energía. “Estas pruebas han validado el concepto y han avanzado el conocimiento técnico del sistema de tracción”, añade la compañía. El primer vehículo equipado con esta tecnología de Ingeteam entrará en funcionamiento en 2026.