(24/10/2025) 
Se trata de dos actuaciones impulsadas por Adif para avanzar en la implantación del Corredor Mediterráneo. Por una parte, la adaptación del nudo ferroviario de Sant Vicenç de Calders permite la convivencia de distintos anchos de vía, moderniza una infraestructura clave para la red ferroviaria catalana y mejora la eficiencia y seguridad de la circulación. Según informa Comsa, es la actuación técnicamente más compleja realizada hasta ahora en Cataluña para el desarrollo del Corredor Mediterráneo, dada la simultaneidad de sistemas y fases de obra manteniendo la operativa ferroviaria. 

Estación de L’Arboç

Por otra, ha finalizado la renovación completa de la estación de L’Arboç, donde se ha incorporado una nueva vía de apartado central de 750 metros en ancho mixto, junto con un paso inferior, escaleras, tres ascensores panorámicos y marquesinas. De esta forma, es totalmente accesible para todo tipo de viajeros.  Ambas obras se han llevado a cabo de forma paralela en el marco del proyecto de implantación del tercer carril entre Martorell y Sant Vicenç de Calders, en el que también participa Comsa.