(17/09/2025)  

Este proyecto europeo nació para impulsar la integración entre la aviación y ferrocarril considerando al viajero en el centro de la movilidad. Modelos avanzados de planificación de horarios, gestión de interrupciones en tiempo real y evaluación del rendimiento según la eficiencia, la resiliencia y la sostenibilidad fueron los desarrollos del citado proyecto.

Financiado por el SESAR 3 Joint Undertaking dentro del programa Horizonte Europa, forma parte de ecosistema europeo de innovación en el transporte multimodal.

Cinco son los socios europeos que componen el consorcio de MultiModx: las alemanas Bauhaus Luftfahrt e.V. la Technische Universität Dresden – TUD, la University of Westminster del Reino Unido, la española Nommon Solutions and Technologies (España) y la UIC por la parte francesa. 

La empresa madrileña, Nommon Solutions and Technologies, aporta modelos y estructuras de datos esenciales para el diseño de soluciones innovadoras de planificación y gestión multimodal.

También la UPC o Universidad Politécnica de Cataluña, en colaboración con la Universidad de Westminster, ha contribuido con modelos analíticos abiertos para estimar el consumo de combustible y emisiones, aplicados específicamente al tráfico aéreo en nuestro país.

El proyecto está en su recta final y preparado para compartir sus resultados en noviembre de este año durante su evento final en Bruselas a celebrar el 13 de noviembre además de en Rail Live.

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