(09/07/2025)  

El nuevo enlace ferroviario, de aproximadamente una milla de longitud, 1,60934 kilómetros, se extenderá desde East Potomac Park hasta L'Enfant Interlocking, en Washington D.C. Esta obra es la primera de las dos fases de la ampliación del servicio ferroviario de mercancías y pasajeros en el que se integrarán las redes de transporte locales, regionales y nacionales.

La adjudicación de las obras del Long Bridge North incluyen la sustitución del actual corredor ferroviario de dos vías por un sistema de cuatro vías, que se extiende desde el límite sur, cerca de la orilla del río Potomac, a través del East Potomac Park, cruzando el canal de Washington y conectando finalmente con L'Enfant Interlocking. Se estima que los trabajos empezarán este mes de julio y que finalicen en el cuarto trimestre de 2030.

El Long Bridge North forma parte del proyecto ‘Long Bridge’, de 2,8968192 kilómetros de longitud, que sustituirá y mejorará el  corredor entre Washington D. C. y Arlington, en Virginia, con una serie de puentes ferroviarios de cuatro vías conectados entre sí. El trazado oriental, cuyas vías dan servicio actualmente al tráfico de mercancías y pasajeros, se destinará a los servicios de mercancías de CSX Transportation, Inc. (CSXT). Por su parte, las nuevas vías que se construyan en la parte occidental se reservarán al tráfico de pasajeros de larga distancia de Amtrak y Virginia Railway Express (VRE).