(21/03/2025)  

El proyecto Morane-2 se ha puesto en marcha para avanzar en la modernización del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS). Esta iniciativa busca aumentar la capacidad, impulsar la digitalización y mejorar la competitividad del transporte, tanto de pasajeros como de mercancías.

Durante  34 meses, las soluciones del futuro sistema de comunicaciones móviles ferroviario, FRMCS, se  someterán  a pruebas en tres laboratorios europeos y en condiciones reales en cinco corredores. De esta forma, se garantizar la evolución del sector ante la  prevista obsolescencia del sistema GSM-R en 2030.

Este nuevo sistema permitirá la continuidad de aplicaciones esenciales de señalización ferroviaria y las comunicaciones de voz, al tiempo que habilitará nuevos servicios como la Automatización del Transporte (ATO), la transmisión de datos y video, y otras aplicaciones críticas de telecomunicaciones con mayores niveles de calidad, flexibilidad y capacidad. las especificaciones FRMCS se han desarrollado por la Agencia de la Unión Europea para el Ferrocarril (ERA).

La empresa Teltronic desplegará su sistema de despacho MCX (Mission Critical Services), NG CeCoCo, que posibilita las comunicaciones de voz entre conductores, conductor-controlador, llamadas de grupo, o llamadas de emergencia ferroviaria, entre otros. La solución se probará tanto en laboratorio como, en una fase posterior, en sendos tramos de vía (convencional y alta velocidad) que Adif habilitará en el marco del desarrollo del proyecto.