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Enviar por emailIncluyen motores, convertidores de tracción y resistencias de freno
Siemens Mobility, en colaboración con CAF, ha desarrollado el sistema de propulsión que equipará las dos nuevas series de trenes de Metro de Madrid, una de gálibo ancho y otra de gálibo estrecho.
(09/12/2024)
Los nuevos trenes, que Siemens equipará con motores, convertidores de tracción y resistencias de freno, podrán circular bajo catenaria de 1.500 voltios y de 600 (bitensión). Muchos de estos componentes se producirán en la factoría de Cornellá, en la provincia de Barcelona, que forma parte de la red de diez fábricas de componentes de tracción de Siemens Mobility en todo el mundo.
