(06/11/2024)  

En el proyecto constructivo se detallará “la infraestructura de intercambio ferroviario que permita la conexión eficiente entre las líneas de ETS y Adif, mejorando así la movilidad y el transporte público en San Sebastián”.

El nodo de transporte intermodal  Riberas de Loiola se situará en la intersección de las líneas ferroviarias de Euskal Trenbide Sarea, ETS, la E-2 Lasarte-Hendaya; y Adif, la línea C-1, Irún-Brínkola;  en una zona del sureste de la ciudad, donde actualmente no existe un emplazamiento de estas características, a lo que se añade la lejanía de las estaciones más próximas, de Anoeta y Loiola en la línea de ETS y Apeadero de Loiola en la de Adif.

Entre las actuaciones previstas se incluye el desplazamiento de las vías de ETS hacia el este y el del Paseo de Zorroaga hacia el oeste para hacer hueco al edificio del vestíbulo principal del intercambiador. Además, se realizará la cobertura parcial de las vías de Adif, que permitirá la construcción de los andenes y su conexión con la Avenida de Barcelona mediante un vestíbulo. El  proyecto abarca una planificación detallada en la reordenación urbana, con la ampliación del Parque de la Memoria sobre la cubrición de las vías.