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Enviar por emailProxima, la primera empresa independiente que entra en el mercado de la alta velocidad en Francia, ha firmado con Alstom un pedido de doce trenes de muy alta velocidad Avelia Horizon para en las líneas a lo largo de la costa atlántica en Francia. Este pedido incluye quince años de mantenimiento en un taller diseñado y construido por Liséa y situado en Marcheprime, cerca de Burdeos.
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(07/10/2024)
El pedido de los doce trenes Avelia Horizon con los quince años de mantenimiento El pedido total asciende a casi 850 millones de euros. Las primeras entregas están previstas para 2028. El tren es la última generación de trenes de dos pisos capaces de viajar a velocidades superiores a 300 km/h.
Ofrece una gran flexibilidad y está compuesto por dos coches motores compactos de corta longitud y y altas prestaciones y compacidad, y por coches articulados de dos pisos. El tren tiene menos bogies, que suponen el 30 por ciento del coste del mantenimiento preventivo y gran capacidad de pasajeros lo que reduce los costes operativos por asiento.
Proxima, cuyo lanzamiento se anunció en junio de 2024, está íntegramente financiada por Antin Infrastructure Partners, y respaldada por un consorcio de los principales bancos franceses e internacionales. Sus trenes de muy alta velocidad circularán entre Burdeos, Nantes, Rennes, Angers y París, en trayectos de dos horas o menos.