Cimalsa estudia la viabilidad de plataformas ferroviarias de distribución urbana de mercancías

Analiza las condiciones para que sean rentables

Cimalsa, empresa pública de la Generalitat de Cataluña, estudia la viabilidad de una logística de distribución urbana que tenga su origen en el ferrocarril y llegue a la ciudad de Barcelona con vehículos sostenibles. Cimalsa analiza la utilidad de la iniciativa sería útil y si los agentes de la cadena logística estarían dispuestos a utilizarla y qué condiciones debería tener para que les fuera rentable.


	Terminal intermodal de Can Tunis

(14/06/2023)

Según los responsables de Cimalsa no hay precedentes de un sistema de distribución de estas características, más allá de un proyecto en Villaverde,Madrid, que todavía no está operativo. La idea es que el tren llegue a Barcelona con la carga de mercancías y se dirija a una plataforma intermodal, en la que se realicen la descarga y el almacenamiento para después distribuir de forma sostenible con bicicletas, motocicletas o furgonetas eléctricas.

El estudio busca también qué localizaciones serían las más adecuadas y que tengan ya plataforma ferroviaria. Una de las que se baraja es Can Tunis, no demasiado lejos de Barcelona, desde donde sería posible llegar con vehículos como furgonetas o bicicletas eléctricas, pero de momento hay abiertas otras opciones. Se prevé que el estudio esté terminado durante el segundo semestre de este año.