(12/06/2023)  

El proyecto desarrolla dos tecnologías innovadoras con las que mejorar las operaciones de inspección y mantenimiento ferroviarios mediante distintos grupos de trabajo. El objetivo es que estos avances generen beneficios en la calidad de las operaciones y en la salud y seguridad de los trabajadores. 

El primer resultado de uno de los grupos de trabajo que se ha presentado es una plataforma de control para convertir máquinas hidráulicas tradicionales, entre las que se incluyen las  excavadoras, en sistemas robóticos, capaces de mover y completar tareas de manipulación de forma autónoma. Este desarrollo introducirá un nivel de autonomía robótica, inteligencia y seguridad en las máquinas en funcionamiento. 

El demostrador se realizó en el Puerto de Tarragona mediante un flujo de trabajo automatizado basado en modelos GNSS/BIM y los movimientos de excavaciones autónomas se planificaron basándose un modelo ferroviario BIM. En este caso, el  tiempo dedicado a la labor operativa se redujo de dieciste minutos a menos de once minutos, una disminución que representa un 35 por ciento menos de la duración que se dedicaba a esta labor. Con los métodos de garantía de calidad basados ​​en BIM/GNSS, también sería posible reducir aún más las horas-hombre dedicadas a la tarea y reducir la carga que debe llevar el personal topógrafo.

El segundo resultado que se ha presentado hace referencia al despliegue de un exoesqueleto activo portable modular para reducir el riesgo de lesiones, que ayuda a los trabajadores en actividades físicamente exigentes. Esta solución ergonómica, combinada con la asistencia generada por los motores eléctricos, mostró una reducción del 50 por ciento en el riesgo de sobrecarga física y lesión. Además, la fatiga también disminuyó entre un 15 y un 30 por ciento, y la actividad muscular de la espalda mientras se transportan bloques de hormigón pesados se redujo en un 20 por ciento. Este avance mejorará la aceptabilidad y comodidad de estos dispositivos innovadores y, al mismo tiempo, y la seguridad de los trabajadores.

Innovaciones 

Stream es un proyecto financiado por la Unión Europea en el marco de Europe's Rail Joint Undertaking, coordinado por IIT-Institut Italiano di Tecnología. En esta actuación han colaborado investigadores e ingenieros que han desarrollado sensores, actuadores hidráulicos y software para permitir operaciones autónomas multipropósito, y exoesqueletos activos modulares para reducir el riesgo de lesiones ayudando en actividades pesadas.