(19/05/2023)  

Demandas de los operadores de transporte, como los servicios de videovigilancia en tiempo real, nuevos modelos de explotación, el mantenimiento preventivo de las infraestructuras ferroviarias, o la conducción autónoma, no son factibles con las tecnologías actualmente en uso, algunas de las cuales, como el estándar GSM-R, se encuentran muy cercanas a la obsolescencia.
El proyecto Moy Sest se propone eliminar ir más allá con una solución que, sobre la tecnología radio 5G, desarrolle servicios de comunicación crítica tren-tierra basados en estándares de última generación diseñados específicamente bajo el paraguas de Future Railway Mobile Communication System, FRMCS, el sistema estandarizado e interoperable impulsado por la Unión Internacional de Ferrocarriles para digitalizar el transporte ferroviario.

Líneas de trabajo

Dentro de este proyecto de carácter de desarrollo experimental, se establecen líneas de trabajo que abordarán la adecuación funcional de la tecnología 5G para el soporte de servicios de misión crítica, la garantía de calidad de servicio a través de algoritmos de inteligencia artificial, mecanismos de supervisión en tiempo real del marco de ciberseguridad del sistema, la provisión de los servicios específicos e interoperables a través de FRMCS, o el análisis y evaluación de los modelos de despliegue en combinación de arquitecturas de red 5G privada y pública.
Está previsto que el proyecto se desarrolle a lo largo de 36 meses, incorporando una etapa final de validación de los resultados obtenidos en forma de piloto en campo en entorno controlado, realizando el despliegue de un sistema demostrador con capacidad concluyente.
Dado el elevado grado de estandarización e interoperabilidad de los elementos sobre los que se va a desarrollar, el proyecto aspira a una difusión internacional con la creación de un modelo que pueda ser replicable en entornos ferroviarios de otros países.

Financiación

Moy Sest es una de las iniciativas seleccionadas en la convocatoria 2022 de Unico Sectorial 5G, el programa de impulso a proyectos tractores 5G de digitalización sectorial financiado por el Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital y la Unión Europea – Next Generation EU en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, y tiene un presupuesto de ejecución previsto de 7,2 millones de euros.