(18/01/2022)  

El acuerdo marco contempla la fabricación y el mantenimiento de los vehículos por un período de hasta 32 años, e incluye un pedido inicial en firme de 246 vehículos Citylink por un importe aproximado de 1.700 millones de euros, que se fabricarán en los próximos diez años, y opciones para 258 vehículos adicionales.
El contrato, el myaor de la historia de Stadler, establece una vinculación a largo plazo entre el consorcio del proyecto, formado por Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK), Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), Saarbahn Netz, Schiene Oberösterreich, el estado de Salzburgo y Zweckverband Regional-Stadtbahn Neckar-Alb , y Stadler. Los primeros cuatro vehículos está previsto que se entreguen a Saarbahn Netz en 2024.

Vehículos

Todos los vehículos Citylink serán de tres módulos y en función del destino y del cliente, podrán variar la longitud, el número de puertas, la altura de acceso y enganches y el diseño interior. Dispondrán de aire acondicionado en la zona de pasajeros y en la del conductor y áreas multifuncionales con dos espacios para usuarios de sillas de
ruedas.
Cada tren-tram se equipará de forma personalizada en función de las necesidades de cada operador. Para AVG, estarán equipados con un aseo y soportes para bicicletas, mientras que Schiene Oberösterreich ha optado, por portaequipajes como elemento adicional.
El diseño de un vehículo para seis operadores, fórmula poco habitual, se ha basado en la definición de un éstandar a partir del cual cinco distintas variantes permiten cumplir los requisitos específicos de cada operador.