(27/06/2023)  

El Palacio de Fernán Núñez, sede de la Fundación Ferrocarriles Españoles, acogió el encuentro impulsado por el grupo de trabajo de mercancías de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española que se centró en los retos a los que se enfrentan las mercancías ferroviarias, que sólo podrán superarse en el marco del impulso a la I+D+i del sector y en los avances en tecnologías e innovaciones en la gestión que se han implementado en los últimos años, imprescindibles para que el ferrocarril se convierta en la auténtica “espina dorsal” de la movilidad al mismo tiempo que incrementar su papel en la descarbonización del transporte.
En encuentro se abrió con las intervenciones del gerente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles Adrián Fernández y Marian Ferre, jefa de Subdivisión de Programas Temáticos Científico Técnicos de la Agencia Estatal de Investigación del Ministerio de Ciencia e Innovación.

Marco de Referencia

Como marco de referencia para el desarrollo y debate de la Jornada intervino en primer lugar Juan de Dios Sanz, Profesor de la Universidad Politécnica de Madrid y coordinador del Grupo de Transporte de Mercancías por Ferrocarril, para apuntar la importancia de un cambio de paradigma que se vislumbra centrado en el modelo de sistema y la tecnología.
También remarcó el papel de los operadores en el desarrollo de productos innovadores en beneficio del cliente. De igual manera recalcó el papel clave que los gestores de infraestructura tienen con el cliente y la importancia de la implicación de la administración y responsables en la toma de decisiones en todo el proceso que involucra las mercancías.
Jorge Meana, Director Técnico de la Subdirección General de Planificación, Red Transeuropea y Logística del Ministerio de Transporte Movilidad y Agenda Urbana, expuso los avances y resultados del Programa de apoyo para un transporte sostenible y digital del Ministerio. 
Durante su intervención, además de las metodologías e instrumentos existentes, mostró los resultados de las convocatorias resueltas en el ámbito ferroviario, tanto en lo referido a proyectos en concurrencia competitiva como al programa de ecoincentivos de cuyo incremento presupuestario informó en su presentación.

Mesas redondas

A continuación, se celebraron las mesas redondas. La primera de ellas enfocada al esfuerzo internacional en investigación en el ámbito de las mercancías focalizado en Europe’s Rail, ERJU. Francisco Javier Fernández de Líger, gerente de Innovación de Ineco dio paso a los ponentes: Giorgio Travaini, que intervino en diferido, Monica Pelegrín, jefa de Análisis y Desarrollo de I+D+i de Adif, Iñigo Adin, director del Grupo de Sistemas Electrónicos y Comunicaciones de la división TIC, CEIT, y Rodrigo Castiñeira, responsable de Innovación en Mobility de Indra.
Todos ellos expusieron los proyectos en los que se encuentran involucrados tanto en S2R como ERJU, quedando patente la notable presencia española en la JU y los relevantes proyectos para desarrollos futuros en mercancías donde la automatización y digitalización son claves.
La segunda mesa abordó el posicionamiento ante la aplicación de Tecnologías de Acoplamiento Automático (DAC). Juan Manuel Martínez, vicepresidente de la AET, moderó esta mesa en la que intervinieron Valentín Alegría, sirector de Innovación de Renfe, Óscar Lázaro, director de Tracción y responsable de Seguridad de Transfesa Logistics y Alberto Bethencourt, director de Área de Ferrocarril de Voith. Durante el debate se expusieron los puntos fuertes y débiles de esta aplicación y su implementación en la flota de vagones de las operadoras europeas.

Cierre

El encuentro se cerró con la mesa sobre avances tecnológicos y de gestión de la integración del ferrocarril en la cadena logística del transporte, moderada por Adrián Fernández, director gerente de la Fundación de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, y en la que intervinieron Antonio Aguilar, subdirector de Promoción del Transporte de Mercancías, Antonio Góngora, director de Planificación y Desarrollo de Puertos del Estado, Andrés Arribas Gerente de Faprove y Joan Cardona, director de Desarrollo de Negocio de Ferrocarril y Logística de Eurocat.
En esta mesa se presentaron los trabajos que está realizando Adif para el desarrollo de  las autopistas ferroviarias, los avances y desarrollos en la relación ferrocarril y puertos, la importancia a la hora de contemplar los distintos tipos de vagones y la creciente tecnología  para acelerar e impulsar procesos en torno a las mercancías ferroviarias.
La Jornada puso de manifiesto la importancia de la tecnología para el impulso de las mercancías, que se enmarcaría en un enfoque global con cambio de paradigma, en una gobernanza más alineada y favorable, en la disponibilidad de recursos gestionados mediante convocatorias por las administraciones y los programas europeos. En el encuentro, quedó claro que las soluciones adoptadas en distintos niveles tienen que tender a ser multimodales, y que las tecnologías que se desarrollen sean interoperables y abiertas.
La implementación de políticas centradas en ecoincentivos promovidas por la Administración, la inversión europea en el desarrollo de proyectos e iniciativas, las visiones actuales sobre las Tecnologías de Acoplamiento Automático o los avances tecnológicos y de gestión de la integración del ferrocarril en la cadena logística del transporte, fueron los principales asuntos abordados en el encuentro que contó con los agentes claves en el proceso de transformación del transporte ferroviario de mercancías.

Presentaciones (descargar)