Material - Revista VÍA LIBRE - Fundación de los Ferrocarriles Españoles

Coche furgón generador extremo de 1 eje TG2 212 Talgo III RD

Ancho variable. Primer tren europeo de viajeros con este sistema. Presentado en 1968 en un viaje Madrid-París, siendo su primer servicio comercial el TEE Barcelona-Ginebra desde el 1 de junio de 1969. Desde 1974 también prestaron servicio en el Talgo camas Barcelona Talgo, entre la Ciudad Condal y París.

Ficha del material
Tipo de unidad	Coche furgón generador extremo	Nombre	Coche furgón generador extremo de 1 eje TG2 212 Talgo III RD	Apodo
Explotador	Renfe-Operadora	Constructor	Talgo	Año de puesta en servicio	1969-74
Número de unidades	1	Tipo de tracción		Tensión de alimentación
Ancho de vía	1.668 / 1.435 mm	Disposición de ejes	2	Peso por eje
Velocidad máxima	160 A	Longitud	12,12	Altura	3,277
Anchura	3,2	Peso	14,3	Diámetro de ruedas
Potencia		Motores		Composición
Capacidad		Distribución de plazas		Sistema de señalización
Otros datos	Construidos 5 coches originalmente. Siempre en un extremo y en el opuesto un coche TG2z. Desde 1971 hasta 1988 RT 206, después la nomenclatura actual. online purchase abortion pill abortion pill on line abortion pill all women cheat married men who cheat with men website married looking to cheat married men who have affairs go redirect women who cheat will my husband cheat again women who cheat on husband online how often do women cheat on their husbands redirect online viagra ssri go viagra 50 mg quick disolve buy viagra here in the uk how much is viagra at cvs click here go how much is viagra at cvs click here go online viagra 25mg united states sellers of viagra link letter to husband who cheated why women cheat on their husbands infidelity in marriage how to catch a cheater why do wife cheat on husband husband cheat wife cheated on me why men cheat men who have affairs will my husband cheat my boyfriend cheated on me quotes

(Más información en "El gran libro de los trenes" editado por VÍA LIBRE y Editorial Anaya)

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