Material - Revista VÍA LIBRE - Fundación de los Ferrocarriles Españoles

Coche cafetería TC2 206 de Talgo III RD

Ancho variable. Primer tren europeo de viajeros con este sistema. Presentado en 1968 en un viaje Madrid-París, siendo su primer servicio comercial el TEE Barcelona-Ginebra desde el 1 de junio de 1969. Circulaba en este tren hasta 1974, 1 coche cafetería y 2 coches restaurante. Desde 1974 también prestaron servicio en el Talgo camas Barcelona Talgo, entre la Ciudad Condal y París.

Ficha del material
Tipo de unidad	Coche cafetería	Nombre	Coche cafetería TC2 206 de Talgo III RD	Apodo
Explotador	Renfe-Operadora	Constructor	Talgo	Año de puesta en servicio	1969-74
Número de unidades	1	Tipo de tracción		Tensión de alimentación
Ancho de vía	1.668 / 1.435 mm	Disposición de ejes	1	Peso por eje
Velocidad máxima	160 A	Longitud	11,1	Altura	3,02
Anchura	2,828	Peso	9,7	Diámetro de ruedas
Potencia		Motores		Composición
Capacidad		Distribución de plazas		Sistema de señalización
Otros datos	Construidos 5 coches originalmente. Desde 1971 hasta 1988 RT 206, después la nomenclatura actual. women who cheat on relationships meet to cheat all women cheat married looking to cheat my fiance cheated on me go women who cheat on husband will my wife cheat again how often do women cheat on their husbands open why wife cheat dating for married viagra 50 mg from canadian pharmacy buy online cheap generic viagra where to get viagra how much is viagra at cvs click here go how much is viagra at cvs open go read here viagra videa results go read here generic viagra pages edinburgh go using viagra and cialis generic viagra on line go infidelity in marriage click why do wife cheat on husband want my wife to cheat when women cheat website dating sites for married people do all women cheat click

(Más información en "El gran libro de los trenes" editado por VÍA LIBRE y Editorial Anaya)

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