Material - Revista VÍA LIBRE - Fundación de los Ferrocarriles Españoles

Coche TA2 201 Talgo III RD

Ancho variable. Primer tren europeo de viajeros con este sistema. Presentado en 1968 en un viaje Madrid-París, siendo su primer servicio comercial el TEE Barcelona-Ginebra desde el 1 de junio de 1969. Fue el único TEE con origen en España y también el único con material rodante español. Hasta 1984 sólo ofrecía plazas de 1ª, cafetería y restaurante.

Ficha del material
Tipo de unidad	Coche de viajeros de clase preferente	Nombre	Coche TA2 201 Talgo III RD	Apodo
Explotador	Renfe-Operadora	Constructor	Talgo	Año de puesta en servicio	1969-75
Número de unidades	26	Tipo de tracción		Tensión de alimentación
Ancho de vía	1.668 / 1.435 mm	Disposición de ejes	1	Peso por eje
Velocidad máxima	160 A	Longitud	11,1	Altura	3,02
Anchura	2,828	Peso	8,8	Diámetro de ruedas	0,92
Potencia		Motores		Composición
Capacidad	17	Distribución de plazas	17 (2+1) en clase preferente	Sistema de señalización
Otros datos	Construidos 35, 27 en 1969 y 8 en 1975. 22 coches transformados en 2ª clase en 1982. Desde 1971 hasta 1988 RT 201, después la nomenclatura actual. affair dating sites click how to catch a cheater women who cheat on husband what makes married men cheat how often do women cheat on their husbands open why wife cheat dating for married redirect online viagra ssri how much is viagra at cvs buy vega viagra in stockton ca go read here viagra study with women go using viagra and cialis generic viagra on line go using viagra and cialis generic viagra on line go husband cheat wife cheated on me why men cheat

(Más información en "El gran libro de los trenes" editado por VÍA LIBRE y Editorial Anaya)

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