Material - Revista VÍA LIBRE - Fundación de los Ferrocarriles Españoles

Locomotora 269 - 400. Fuera de servicio: Japonesa

Con estas locomotoras se ha podido incrementar la velocidad de numerosos trenes, desde los 140 km/h, en aquellos servicios para los que no se contaba con locomotoras 252 disponibles. Se han utilizado indistintamente con las 4 de la subserie 600. Serie desaparecida en 2008.

Ficha del material
Tipo de unidad	Locomotora de línea	Nombre	Locomotora 269 - 400. Fuera de servicio	Apodo	Japonesa
Explotador	Renfe-Operadora	Constructor	Mitsubishi, Westinghouse, CAF	Año de puesta en servicio	1995-97
Número de unidades	19	Tipo de tracción	Eléctrica	Tensión de alimentación	3 kV cc.
Ancho de vía	1.668 mm	Disposición de ejes	Bo’ Bo’	Peso por eje
Velocidad máxima	160 B	Longitud	17,27 m	Altura	3,68 m
Anchura	3,126 m	Peso	88 tm	Diámetro de ruedas	1,17 m
Potencia	3.100 kW	Motores	2 motores MELCO MB-3200-B3 de 1.550 kW cada uno	Composición
Capacidad		Distribución de plazas		Sistema de señalización
Otros datos	Se han construido un total de 265 locomotoras de esta serie. Con el tiempo se han ido especializando en distintos tipos de servicio, asignándoseles diferentes subseries. En el caso de las 400, forman parte de un lote original de 20 locomotoras, transformadas a partir de 269 de la subserie 200-300, entre 1995-97. Las 400 van equipadas con nuevos bojes, frenos y transmisión monorreductora a 160 km/h. women who cheat on relationships read here all women cheat women who cheat on relationships read my husband almost cheated on me married looking to cheat why husbands cheat go redirect online viagra ssri go link viagra steroid cartoons read here viagra study with women go why people cheat in relationships when a husband cheats i dream my husband cheated on me

(Más información en "El gran libro de los trenes" editado por VÍA LIBRE y Editorial Anaya)

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