Material - Revista VÍA LIBRE - Fundación de los Ferrocarriles Españoles

Automotor basculante 594-200 TRD. Fuera de servicio: Zodiac, Muñones, Condones

Cuentan con el sistema CAF de rodadura variable (BRAVA) para su uso indistinto por líneas de ancho UIC o ibérico. Al margen de esta característica son semejantes a los 594.

Ficha del material
Tipo de unidad	Automotor media distancia	Nombre	Automotor basculante 594-200 TRD. Fuera de servicio	Apodo	Zodiac, Muñones, Condones
Explotador	Renfe-Operadora	Constructor	CAF, ADTranz (Bombardier)	Año de puesta en servicio	2003
Número de unidades	2	Tipo de tracción	Diésel hidráulica	Tensión de alimentación
Ancho de vía	1.668 mm	Disposición de ejes	1A’ A1’ + 1A’ A1’	Peso por eje
Velocidad máxima	160 A	Longitud	47,75 m	Altura	3,88 m
Anchura	2,94 m	Peso	90,465 tm	Diámetro de ruedas	0,85 m
Potencia	1.200 kW	Motores	4. D 2866 LUE 602 de 300 kW cada uno	Composición	M-M
Capacidad	124+ PMR	Distribución de plazas	Clase única: 2ª (2+2)	Sistema de señalización
Otros datos	Los 2 trenes de la serie proceden de la reforma de sendas ramas 594 y prestan servicios de media distancia. Se han vuelto a reconvertir en sus originales, por lo que esta subserie ha desaparecido en 2009. abortion pill buy online pill for abortion online cytotec abortion online purchase abortion pill click on line abortion pill click here married cheat cheat on husband redirect men and women why men have affairs women who cheat with married men redirect why do wife cheat my wife cheated affair dating sites married woman looking to cheat why wifes cheat link women cheat redirect link online generic no prescription viagra generic viagra sold on line click

(Más información en "El gran libro de los trenes" editado por VÍA LIBRE y Editorial Anaya)

Imprimir ficha

Enviar por email

Configuración de cookies